Ingeniería en Mecánica Automotriz
6.093 personas la empezaron en 2026, en 6 instituciones y 47 sedes de 16 regiones. De todos los que la empezaron en 2023–2025, el 16,0 % no estaba matriculado en ninguna institución al año siguiente y el 81 % seguía en ella; de quienes entraron en 2019, el 38 % tenía su título 6 años después.
- ¿Dónde se dicta?
- 6 instituciones
- 47 sedes · 16 regiones · 2026
- Sedes que recibieron ingresantes de primer año este año. El mapa y la lista están abajo.
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- ¿Cuánto cuesta al año?
- $2,0–3,4 mill.
- arancel anual de lista · 2026
- La sede más barata y la más cara. Es el precio de lista, antes de gratuidad, becas o créditos.
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- ¿Cuánto dura?
- 5,3 años
- duración formal 4,0 · títulos 2023–2025
- Lo que de verdad tardaron quienes se titularon, desde el semestre en que entraron hasta su título.
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- ¿Cuántos desertan tras el primer año?
- 16,0 %
- cohortes 2023–2025 · Técnica (IP y CFT) 22,0 %
- No se matricularon en ninguna institución al año siguiente de empezar. Algunos vuelven después: es la deserción del primer año, no la definitiva.
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- ¿Cuántos siguen en la carrera al 2.º año?
- 81 %
- se cambió 3 % · Técnica (IP y CFT) 72 %
- Siguen en esta carrera en la misma institución. Quien se cambió de carrera o de institución sigue estudiando.
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- ¿Cuántos se titulan?
- 38 %
- en 6 años · cohorte 2019 · Técnica (IP y CFT) 47 %
- Con un título de esta carrera, de cualquier institución. Un título de otra carrera se cuenta aparte.
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- ¿Encuentran trabajo?
- 73–80 %
- al 1.er año · 4 instituciones · SIES
- Titulados que ganan al menos el sueldo mínimo: la institución más baja y la más alta que publica el SIES. No es un promedio.
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- ¿Cuánto ganan?
- $1,1–1,5 mill.
- mensual, bruto, al 4.º año · tramos del SIES
- Desde el tramo más bajo hasta el más alto que el SIES publica entre instituciones.
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- ¿Crece o cae?
- 6.093
- ingresantes 2026 · +58 % vs 2017–2019
- Más ingresantes son más vacantes y más demanda, no una mejor carrera.
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Compara las instituciones que la dictan
cohortes 2023–2025 · 2026Los propios estudiantes de esta carrera en cada institución, contados igual que la carrera en todo Chile, que encabeza la tabla. La deserción de primer año es la parte de todos los que la empezaron ahí en 2023–2025 que no estaba matriculada en ninguna institución al año siguiente: todos los que desertaron sobre todos los que entraron, las tres cohortes sumadas, nunca un promedio de tres porcentajes. Sigue en la carrera es la parte matriculada en ella en la misma institución al año siguiente; el resto se cambió de carrera o de institución. La titulación es la de la cohorte 2019 en todas las filas, con un título de esta carrera de cualquier institución en 6 años. El empleo y el ingreso son las cifras del propio SIES para cada institución, tal como las publica. Una ventana de menos de 30 ingresantes no lleva tasa.
Deserción y permanencia: cohortes 2023–2025 sumadas · titulación: cohorte 2019 · empleo e ingreso: SIES, por institución · la muesca de cada riel es Chile.
| Institución | Ingresantes 2026 | Arancel anual | Deserción 1.er año | Sigue al 2.º año | Titulado en 6 años | Duración real, años | Empleo 1.er año | Ingreso 4.º año |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Todo Chile6 instituciones · la referencia | 6.093 | $2,0–3,4 mill. | 16,0 %de 15.686 | 81 % | 38 % | 5,3 | por institución | por institución |
| IP INACAPInstituto profesional · 25 sedes · acreditada 7 años · absorbió a CFT INACAP en 2026 | 2.841 | $3,3–3,4 mill. | 15,2 %de 8.121 | 82 % | 33 % | 5,8 | 80 % | $1,4–1,5 mill. |
| IP DUOC UCInstituto profesional · 10 sedes · acreditada 7 años | 2.579 | $3,0–3,3 mill. | 15,6 %de 6.471 | 81 % | 47 % | 4,9 | 77 % | $1,2–1,3 mill. |
| IP AIEPInstituto profesional · 6 sedes · acreditada 5 años | 256 | $2,4–2,7 mill. | 26,6 %de 530 | 66 % | 34 % | 4,6 | 73 % | $1,1–1,2 mill. |
| IP de ChileInstituto profesional · 4 sedes · acreditada 5 años | 228 | $2,0–2,1 mill. | 19,8 %de 368 | 73 % | — | 4,6 | 73 % | $1,1–1,2 mill. |
| IP Latinoamericano de Comercio Exterior - IPLACEXInstituto profesional · 1 sede · acreditada 4 años | 173 | $2,4 mill. | 26,9 %de 130 | 68 % | — | — | s/d | s/d |
| IP Dr. Virginio Gomez G.Instituto profesional · 1 sede · acreditada 5 años | 16 | $2,5 mill. | 19,7 %de 66 | 79 % | — | — | s/d | s/d |
Lee el tamaño junto a la tasa: con cien ingresantes, una persona mueve la cifra un punto, así que una diferencia de dos o tres puntos con Chile puede ser azar. La deserción de primer año cuenta a quien no estaba matriculado en ninguna parte al año siguiente; algunos vuelven uno o dos años después, y el registro de un año no distingue una pausa de un abandono. A los estudiantes se los sigue en la institución entera, no por sede. El arancel es el de lista de sus sedes en 2026, antes de gratuidad, becas o créditos.
Dónde estudiarla
2026Cada sede que recibió ingresantes de primer año en esta carrera en 2026, en el mapa y en la lista. Elige una región, un tipo de institución o una jornada; haz clic en una comuna para ver sólo sus sedes. El nombre de una institución abre esta carrera como la cuentan sus propios estudiantes: quién sigue, quién se titula y cuánto se demora ahí.
Cada punto es una comuna con una sede que recibió ingresantes de primer año; su área es cuántos. La comuna es la de la sede, no la de los estudiantes. Haz clic en un punto para listar sólo esa comuna.
47 lugares para estudiarla · 6093 ingresantes en 2026
| Institución y sede | Ingresantes 2026 | Arancel anual | Duración | Jornada | Deserción 1.er año · 2023–2025 | Empleo 1.er año | Ingreso 4.º año | Retención 1.er año |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 IP DUOC UCInstituto profesional · Sede San Joaquin · San Joaquínacreditada 7 añosIngenieria en Mecanica Automotriz y Autotronica · Ingenieria en Maquinaria y Vehiculos Pesados | 397 | $3.312.000 | 8 sem. | Diurna, Vespertina | 15,6 % | 77 % | $1,2–1,3 mill. | 82 % |
| IP DUOC UCInstituto profesional · Sede San Bernardo · San Bernardoacreditada 7 añosIngenieria en Mecanica Automotriz y Autotronica · Ingenieria en Maquinaria y Vehiculos Pesados | 374 | $3.309.000 | 8 sem. | Diurna, Vespertina | 15,6 % | 77 % | $1,2–1,3 mill. | 82 % |
| IP DUOC UCInstituto profesional · Sede Concepcion · Concepciónacreditada 7 añosIngenieria en Mecanica Automotriz y Autotronica · Ingenieria en Maquinaria y Vehiculos Pesados | 320 | $3.030.000 | 8 sem. | Diurna, Vespertina | 15,6 % | 77 % | $1,2–1,3 mill. | 82 % |
| IP DUOC UCInstituto profesional · Sede Valparaiso · Valparaísoacreditada 7 añosIngenieria en Mecanica Automotriz y Autotronica · Ingenieria en Maquinaria y Vehiculos Pesados | 319 | $3.159.000 | 8 sem. | Diurna, Vespertina | 15,6 % | 77 % | $1,2–1,3 mill. | 82 % |
| IP DUOC UCInstituto profesional · Sede Maipu · Maipúacreditada 7 añosIngenieria en Mecanica Automotriz y Autotronica · Ingenieria en Maquinaria y Vehiculos Pesados | 316 | $3.312.000 | 8 sem. | Diurna, Vespertina | 15,6 % | 77 % | $1,2–1,3 mill. | 82 % |
 IP INACAPInstituto profesional · Sede Renca · Rencaacreditada 7 añosIngenieria en Mecanica y Electromovilidad Automotriz · Ingenieria en Maquinaria Pesada y Vehiculos Automotrices | 303 | $3.355.000 | 8 sem. | Diurna, Vespertina | 15,2 % | 80 % | $1,4–1,5 mill. | 81 % |
| IP DUOC UCInstituto profesional · Sede Puente Alto · Puente Altoacreditada 7 añosIngenieria en Mecanica Automotriz y Autotronica | 271 | $3.290.000 | 8 sem. | Diurna, Vespertina | 15,6 % | 77 % | $1,2–1,3 mill. | 82 % |
| IP DUOC UCInstituto profesional · Sede Puerto Montt · Puerto Monttacreditada 7 añosIngenieria en Mecanica Automotriz y Autotronica · Ingenieria en Maquinaria y Vehiculos Pesados | 238 | $3.030.000 | 8 sem. | Diurna, Vespertina | 15,6 % | 77 % | $1,2–1,3 mill. | 82 % |
| IP DUOC UCInstituto profesional · Sede Plaza Norte · Huechurabaacreditada 7 añosIngenieria en Mecanica Automotriz y Autotronica | 221 | $3.290.000 | 8 sem. | Diurna, Vespertina | 15,6 % | 77 % | $1,2–1,3 mill. | 82 % |
| IP INACAPInstituto profesional · Sede Temuco · Temucoacreditada 7 añosIngenieria en Mecanica y Electromovilidad Automotriz | 216 | $3.340.000 | 8 sem. | Diurna, Vespertina | 15,2 % | 80 % | $1,4–1,5 mill. | 81 % |
| IP INACAPInstituto profesional · Sede Concepcion - Talcahuano · Talcahuanoacreditada 7 añosIngenieria en Mecanica y Electromovilidad Automotriz | 211 | $3.340.000 | 8 sem. | Diurna, Vespertina | 15,2 % | 80 % | $1,4–1,5 mill. | 81 % |
IP Latinoamericano de Comercio Exterior - IPLACEXInstituto profesional · Sede Santiago · Santiagoacreditada 4 años | 173 | $2.430.000 | 8 sem. | Semipresencial | 26,9 % | s/d | s/d | s/d |
| IP INACAPInstituto profesional · Sede Antofagasta · Antofagastaacreditada 7 añosIngenieria en Maquinaria Pesada y Vehiculos Automotrices · Ingenieria en Mecanica y Electromovilidad Automotriz | 171 | $3.362.000 | 8 sem. | Diurna, Vespertina | 15,2 % | 80 % | $1,4–1,5 mill. | 81 % |
| IP INACAPInstituto profesional · Sede Chillan · Chillánacreditada 7 añosIngenieria en Mecanica y Electromovilidad Automotriz | 167 | $3.340.000 | 8 sem. | Diurna, Vespertina | 15,2 % | 80 % | $1,4–1,5 mill. | 81 % |
| IP INACAPInstituto profesional · Sede Iquique · Iquiqueacreditada 7 añosIngenieria en Maquinaria Pesada y Vehiculos Automotrices · Ingenieria en Mecanica y Electromovilidad Automotriz | 138 | $3.362.000 | 8 sem. | Diurna, Vespertina | 15,2 % | 80 % | $1,4–1,5 mill. | 81 % |
| IP INACAPInstituto profesional · Sede La Serena · La Serenaacreditada 7 añosIngenieria en Mecanica y Electromovilidad Automotriz | 129 | $3.340.000 | 8 sem. | Diurna, Vespertina | 15,2 % | 80 % | $1,4–1,5 mill. | 81 % |
| IP INACAPInstituto profesional · Sede Rancagua · Rancaguaacreditada 7 añosIngenieria en Mecanica y Electromovilidad Automotriz | 126 | $3.340.000 | 8 sem. | Diurna, Vespertina | 15,2 % | 80 % | $1,4–1,5 mill. | 81 % |
| IP INACAPInstituto profesional · Sede La Granja · La Granjaacreditada 7 añosIngenieria en Mecanica y Electromovilidad Automotriz | 123 | $3.340.000 | 8 sem. | Diurna, Vespertina | 15,2 % | 80 % | $1,4–1,5 mill. | 81 % |
| IP INACAPInstituto profesional · Sede Copiapo · Copiapóacreditada 7 añosIngenieria en Maquinaria Pesada y Vehiculos Automotrices · Ingenieria en Mecanica y Electromovilidad Automotriz | 119 | $3.365.000 | 8 sem. | Vespertina | 15,2 % | 80 % | $1,4–1,5 mill. | 81 % |
| IP INACAPInstituto profesional · Sede Talca · Talcaacreditada 7 añosIngenieria en Mecanica y Electromovilidad Automotriz | 119 | $3.340.000 | 8 sem. | Diurna, Vespertina | 15,2 % | 80 % | $1,4–1,5 mill. | 81 % |
La deserción de primer año es la parte de los ingresantes de la institución a esta carrera en 2023–2025 que no estaba matriculada en ninguna institución al año siguiente, contada por PuroChile sobre el registro del Mineduc para la institución entera —la misma en cada una de sus sedes—; «—» es menos de 30 ingresantes. Las primeras cinco columnas son el registro de matrícula del Mineduc de 2026: la sede, sus ingresantes de primer año (1–2 donde fueron menos de tres), el arancel anual de lista promedio de esos ingresantes (un arancel informado en UF dice «UF»), la duración formal en semestres, las jornadas y, bajo el nombre, la acreditación de la institución que anota el registro. Las tres últimas son lo que el SIES publica en mifuturo.cl (proceso 2025-2026) para la institución y esta carrera genérica — la misma cifra en todas las sedes de una institución, porque el SIES no las publica por sede. «s/d» es que el SIES no la publicó, en general porque no alcanzó a once titulados identificables.
Quién sigue, quién se cambia, quién deserta
cohortes 2023–2025Cada persona que empezó esta carrera en un año se busca en la matrícula del año siguiente por el RUN enmascarado que el Mineduc publica para eso. Hay cuatro maneras de encontrarla: sigue en esta carrera en la misma institución; está en la misma institución en otra carrera; está en otra institución (en esta carrera o en otra); o no está matriculada en ninguna parte. Esa última es la deserción de primer año. Cambiarse de carrera no es desertar: esa persona sigue estudiando. Y no toda deserción es definitiva —algunos vuelven uno o dos años después, y la matrícula de un solo año no lo ve—. La barra suma las cohortes de 2023–2025: todos los de cada salida sobre todos los que entraron, no un promedio de los tres años. Va al lado de todas las carreras de la pista técnica (ip y cft), contadas igual. Una ventana o una cohorte de menos de 30 personas no lleva tasa.
15.686 personas la empezaron en 2023–2025; 2.504 no estaban matriculadas en ninguna parte al año siguiente (16,0 %) y 507 se cambiaron de carrera o de institución (3 %). En todas las carreras de la pista técnica (ip y cft): 22,0 % desertó.
Cada punto es una cohorte, en el año en que entró, encontrada al año siguiente. La última, 2025, tuvo 5.657 personas: 17,0 % no estaba matriculada en ninguna parte en 2026 y 80 % seguía en la carrera. Un año suelto se mueve más que la ventana de tres de arriba; la línea se lee por su dirección.
Quién se titula, y cuándo
títulos 2007–2025Las mismas cohortes seguidas en el registro de titulados: la parte con un título de esta carrera genérica, de cualquier institución, según los años desde que entraron. 6 años es la duración formal redondeada hacia arriba, más uno. Una cohorte reciente tiene una línea corta, no baja: el registro llega a 2025. Algunas carreras otorgan un título intermedio en el camino; el registro no los distingue.
Eje horizontal: años desde el ingreso (0 es el año en que entraron).
3.798 personas entraron en 2019. «Titulada en otra» es quien tiene su primer título del mismo nivel en otra carrera genérica.
Cuánto se demora de verdad
títulos 2023–2025Títulos de 2023 a 2025 en planes regulares: desde el inicio del semestre de ingreso hasta la fecha del título, contra la duración formal. En promedio 5,3 años para una duración formal de 4,0. 8.774 de 9.025 títulos tienen las fechas para medirse.
Después de titularse
mifuturo.cl · 2025-2026Lo que el SIES publica para esta carrera en cada institución, cruzando a sus titulados con sus declaraciones de impuestos. El empleo es la parte de los titulados de 2021 a 2023 que ganó al menos el sueldo mínimo el año siguiente a titularse; el ingreso es el tramo del ingreso bruto mensual promedio al cuarto año, para titulados de 2018 a 2020 de hasta 30 años. Cada punto es una institución — no hay promedio entre ellas, porque una institución no es una muestra de la carrera. Pasa sobre un punto para ver su nombre.
| Institución | Empleo 1.er año | 2.º año | Ingreso 4.º año | Retención 1.er año | Duración real, sem. | Siguen estudiando |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IP INACAPInstituto profesional · Ingeniería en Maquinaria, Vehículos Automotrices y, Mecánica y Electromovilidad | 80,0 % | 85,4 % | $1,4–1,5 mill. | 81,0 % | 11,3 | 2,7 % |
| IP DUOC UCInstituto profesional · Ingeniería en Mecánica Automotriz y Autotrónica, e Ingeniería en Maquinarias y Vehículos Pesados | 77,2 % | 81,1 % | $1,2–1,3 mill. | 81,5 % | 10,0 | 2,2 % |
| IP AIEPInstituto profesional · Ingeniería en Mecánica Automotriz y Autotrónica | 72,7 % | 74,8 % | $1,1–1,2 mill. | 67,3 % | 11,3 | 5,3 % |
| IP de ChileInstituto profesional · Ingeniería en Mecánica Automotriz y Autotrónica | 72,5 % | 80,2 % | $1,1–1,2 mill. | 76,0 % | — | 3,6 % |
Tal como lo publica el SIES en mifuturo.cl, proceso 2025-2026: los ingresos son brutos, en pesos de septiembre de 2025, y cuentan sólo a quienes ganan al menos el sueldo mínimo; «siguen estudiando» es la parte de los titulados de 2021 a 2023 matriculada de nuevo al año siguiente. El SIES no publica una combinación con menos de once titulados identificables, y por eso faltan algunas instituciones que dictan esta carrera y algunas cifras dicen «s/d». Ver en mifuturo.cl
¿Crece o cae?
2007–2026De 2017–2019 a 2024–2026, su ingreso anual pasó de 3.554 a 5.607 en promedio: +58 %. Desde 2007–2009: +160 %. Cada cifra compara promedios de tres años, nunca dos años sueltos; las ventanas dejan fuera 2020–2021, la caída que tienen todas las carreras. Más ingresantes es más vacantes y más demanda, no una mejor carrera; menos no es una peor.
El 7 % de sus ingresantes de 2026 son mujeres; en 2007, el 1 %.
Los nombres con que se inscribe
6 nombres · 2026Ingeniería en Mecánica Automotriz es una carrera genérica: la agrupación que el propio SIES hace de los nombres que inscribe cada institución. Si la buscas en un sitio de admisión, estos son los nombres que vas a encontrar.
Otras carreras del mismo campo
Ingeniería e industria- Técnico en Electricidad y Electricidad Industrial 7.868
- Técnico en Mecánica Automotriz 6.497
- Ingeniería Civil Industrial 6.275
- Ingeniería Industrial 5.670
- Ingeniería Civil, plan común y licenciatura en Ciencias de la Ingeniería 5.465
- Ingeniería en Electricidad 4.603
- Técnico en Construcción y Obras Civiles 4.235
- Técnico en Mantenimiento Industrial 4.185
- Técnico en Minería 4.165
- Técnico en Instrumentación, Automatización y Control Industrial 3.459
- Arquitectura 3.203
- Construcción Civil 2.733
- Ingeniería en Minas 2.692
- Ingeniería en Construcción 2.493
- Ingeniería Civil en Minas 1.837
- Ingeniería en Automatización, Instrumentación y Control 1.815
- Magister en Tecnología 1.616
- Ingeniería Civil Eléctrica 1.102
Los registros de matrícula y de titulados del Mineduc (SIES), leídos completos cada año y seguidos persona a persona por el RUN enmascarado que el Mineduc publica para eso; el empleo y los ingresos, del SIES en mifuturo.cl. Sólo tienen página las carreras que llegaron a 300 ingresantes en algún año. Cómo se hace cada cifra, y sus verificaciones.