Los Libertadores
En Los Andes, Valparaíso
De enero a julio de 2026, por Los Libertadores se embarcaron US$ 1.066 millones en exportaciones, el 1,3% de todo lo que exportó Chile, y se desembarcaron US$ 4.129 millones en importaciones, el 8,0% del país. Lo que más se embarca es «Vino de uvas frescas, incluso encabezado; mosto de uva, excepto el de…» (8,4%), y el principal destino es Argentina (45%).
Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide
Mes a mes
enero de 2025 a agosto de 2026«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.
Qué pasa por aquí
enero a julio de 2026Lo que se embarca (exportaciones)
- Vino de uvas frescas, incluso encabezado; mosto de uva, excepto el de la partid…US$ 89,8 millones8,4%
- Alambre de cobreUS$ 64,5 millones6,0%
- Dátiles, higos, piñas (ananás), paltas (aguacates)*, guayabas, mangos y mangost…US$ 55,1 millones5,2%
- Las demás frutas u otros frutos, frescosUS$ 40,0 millones3,7%
- Manzanas, peras y membrillos, frescosUS$ 38,2 millones3,6%
- Damascos (albaricoques, chabacanos)*, cerezas, duraznos (melocotones)* (incluid…US$ 38,1 millones3,6%
- Los demás frutos de cáscara frescos o secos, incluso sin cáscara o mondadosUS$ 23,5 millones2,2%
- Uvas, frescas o secas, incluidas las pasasUS$ 23,2 millones2,2%
- Partes y accesorios de vehículos automóviles de las partidas 87.01 a 87.05US$ 21,0 millones2,0%
- Partes identificables como destinadas, exclusiva o principalmente, a las máquin…US$ 20,5 millones1,9%
- Tomates preparados o conservados (excepto en vinagre o en ácido acético)US$ 19,9 millones1,9%
- Preparaciones alimenticias no expresadas ni comprendidas en otra parteUS$ 19,0 millones1,8%
- Todas las demás partidasUS$ 613 millones58%
Lo que se desembarca (importaciones)
- Carne de animales de la especie bovina, fresca o refrigeradaUS$ 758 millones18%
- Vehículos automóviles para transporte de mercancíasUS$ 392 millones9,5%
- Aceite de soja (soya) y sus fracciones, incluso refinado, pero sin modificar qu…US$ 171 millones4,1%
- Carne de animales de la especie porcina, fresca, refrigerada o congeladaUS$ 152 millones3,7%
- Tractores (excepto las carretillas tractor de la partida 87.09)US$ 141 millones3,4%
- Carne y despojos comestibles, de aves de la partida 01.05, frescos, refrigerado…US$ 122 millones2,9%
- Carne de animales de la especie bovina, congeladaUS$ 114 millones2,8%
- Aceites de girasol, cártamo o algodón, y sus fracciones, incluso refinados, per…US$ 94,5 millones2,3%
- Vehículos automóviles para transporte de diez o más personas, incluido el condu…US$ 68,5 millones1,7%
- Azúcar de caña o de remolacha y sacarosa químicamente pura, en estado sólidoUS$ 58,5 millones1,4%
- Papel, cartón, guata de celulosa y napa de fibras de celulosa, estucados, recub…US$ 57,8 millones1,4%
- Preparaciones de los tipos utilizados para la alimentación de los animalesUS$ 52,9 millones1,3%
- Todas las demás partidasUS$ 1.947 millones47%
Cada rectángulo es un capítulo del Arancel; su área, lo que pasó por aquí, y su color, la familia de productos. Debajo, las partidas más grandes. Un clic en una lleva a su página, que dice por qué puertos sale y entra en todo Chile.
Con qué países
enero a julio de 2026Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 1,7 millones y no tienen línea.
Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 33,2 millones y no tienen línea.
A dónde va lo embarcado
- ArgentinaUS$ 475 millones45%
- BrasilUS$ 393 millones37%
- ParaguayUS$ 87,6 millones8,2%
- UruguayUS$ 60,8 millones5,7%
- BoliviaUS$ 37,2 millones3,5%
- EspañaUS$ 3,6 millones0,3%
- RusiaUS$ 2,4 millones0,2%
- IndiaUS$ 1,9 millones0,2%
- IsraelUS$ 1,5 millones0,1%
- AlemaniaUS$ 549 mil0,1%
- Países BajosUS$ 461 mil<0,1%
- Estados UnidosUS$ 343 mil<0,1%
- OtrosUS$ 1,7 millones0,2%
De dónde viene lo desembarcado
- BrasilUS$ 1.950 millones47%
- ArgentinaUS$ 1.598 millones39%
- ParaguayUS$ 394 millones9,5%
- UruguayUS$ 66,4 millones1,6%
- BoliviaUS$ 45,5 millones1,1%
- ChinaUS$ 20,9 millones0,5%
- Origenes o Destinaciones no precisadas por razones comerciales o militaresUS$ 11,5 millones0,3%
- ItaliaUS$ 6,6 millones0,2%
- JapónUS$ 4,9 millones0,1%
- BangladésUS$ 3,7 millones0,1%
- Estados UnidosUS$ 3,5 millones0,1%
- FranciaUS$ 3,1 millones0,1%
- OtrosUS$ 21,7 millones0,5%
Desde qué región
exportaciones · enero a julio de 2026- MetropolitanaUS$ 495 millones46%
- MauleUS$ 128 millones12%
- O'HigginsUS$ 122 millones11%
- ValparaísoUS$ 118 millones11%
- Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 106 millones10,0%
- BiobíoUS$ 31,8 millones3,0%
- ÑubleUS$ 18,9 millones1,8%
- Los LagosUS$ 14,1 millones1,3%
- CoquimboUS$ 10,0 millones0,9%
- Arica y ParinacotaUS$ 6,0 millones0,6%
- AraucaníaUS$ 5,1 millones0,5%
- AtacamaUS$ 3,7 millones0,3%
- Los RíosUS$ 3,7 millones0,3%
- AntofagastaUS$ 1,0 millones0,1%
- TarapacáUS$ 826 mil0,1%
- Sin región declaradaUS$ 533 mil<0,1%
- MagallanesUS$ 65 mil<0,1%
- AysénUS$ 28 mil<0,1%
La región que la declaración de exportación nombra como origen de lo que se embarcó aquí. Un puerto sirve a regiones que no son la suya.
Quién lo tramita y cómo viaja
enero a julio de 2026| Aduana | Región de su sede | Exportaciones | % | Importaciones | % |
|---|---|---|---|---|---|
| Los Andes | Valparaíso | US$ 1.061 millones | 100% | US$ 4.128 millones | 100% |
| Arica | Arica y Parinacota | US$ 4,4 millones | 0,4% | US$ 20 mil | <0,1% |
| Araucanía | Araucanía | — | — | US$ 829 mil | <0,1% |
| Osorno | Los Lagos | — | — | US$ 455 mil | <0,1% |
| Antofagasta | Antofagasta | — | — | US$ 326 mil | <0,1% |
| Talcahuano | Biobío | US$ 251 mil | <0,1% | — | — |
| Metropolitana | Metropolitana | US$ 214 mil | <0,1% | — | — |
| Puerto Montt | Los Lagos | US$ 137 mil | <0,1% | — | — |
| Valparaíso | Valparaíso | US$ 10 mil | <0,1% | — | — |
El puerto es por donde pasa la carga; la aduana, la oficina que tramitó la declaración, y puede ser otra.
Exportaciones, por medio de transporte
- Carretero / terrestreUS$ 1.066 millones100%
- Sin código de vía (0)US$ 121 mil<0,1%
Importaciones, por medio de transporte
- Carretero / terrestreUS$ 4.129 millones100%
De dónde a dónde
enero a julio de 2026Lo que sale: región de origen, familia de productos, destino
Lo que entra: origen, familia de productos, aduana
Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Una importación no declara región de Chile: se cuenta en la aduana que la despacha.
Otros puertos de Valparaíso
enero a julio de 2026| Puerto o paso | Comuna | Embarcado (exportaciones) | % | Desembarcado (importaciones) | % |
|---|---|---|---|---|---|
| San Antonio | San Antonio | US$ 8.739 millones | 53% | US$ 18.064 millones | 70% |
| Valparaíso | Valparaíso | US$ 4.881 millones | 29% | US$ 4.088 millones | 16% |
| Quintero | Quintero | US$ 91,7 millones | 0,6% | US$ 3.314 millones | 13% |
| Ventanas | Puchuncaví | US$ 2.881 millones | 17% | US$ 251 millones | 1,0% |
Cómo se mide
- De dónde salen las cifras
- Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
- FOB y CIF
- Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
- Qué meses
- Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
- Variaciones
- La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
- Puerto y aduana
- El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
- Lo que no está
- Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
- Los puertos
- Los puertos, aeropuertos y pasos son los del Anexo 51-11 del Compendio de Normas Aduaneras, con su código (965 es el de este lugar). Aduanas no publica dónde está un puerto: PuroChile lo ubica en su comuna, no en su muelle.
- Toneladas
- Las toneladas son el peso bruto que declaran las exportaciones. La base de importaciones no trae peso, así que no hay toneladas desembarcadas.
- Un mes en cero
- Un mes sin barra es uno en que nada se declaró por este puerto; «s/d» es uno que la base no trae.
Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →