Partida 74.08 · Metales comunes

Alambre de cobre

De enero a julio de 2026, Chile exportó US$ 205 millones de este producto, el 0,3% de todo lo que exportó y un 18% menos que en los mismos meses de 2025. El principal destino fue Costa Rica (33%), y la principal región de origen, Metropolitana (98%). Importó US$ 3,8 millones, un 57% menos que en los mismos meses de 2025, sobre todo desde Perú (46%).

Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide

US$ 205 M
exportado, enero a julio de 2026 · −18% vs. enero a julio de 2025
US$ 3,8 M
importado, enero a julio de 2026 · −57% vs. enero a julio de 2025
0,3%
de todo lo que exportó Chile · <0,1% de lo importado

Mes a mes

enero de 2025 a agosto de 2026
0204060MM US$ene.2025feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sep.oct.nov.s/ddic.ene.2026feb.mar.abr.may.jun.jul.s/dago.
0204060MM US$E2025FMAMJJASON·DE2026FMAMJJ·A
ExportacionesImportacionessombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba

«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.

Qué hay adentro

enero a julio de 2026

Lo que se exporta, por subpartida

Metales comunes 100%Con la mayor dimensión de la sección transversal superior a 6 mm93%De cobrerefinado:los demás6,5%
Metales comunes 100%Con la mayor dimensión de la seccióntransversal superior a 6 mm93%

Lo que se importa, por subpartida

Metales comunes 100%De cobre refinado: los demás69%Con la mayor dimensión dela sección transversalsuperior a 6 mm23%Dealeacionesde cobre:…5,3%A base decobre-cinc(latón)A base decobre-níquel…
Metales comunes 100%De cobre refinado: losdemás69%Con lamayordimensión…23%Dealeacion…de cobre…5,3%Abasede…Abas…

Con qué países

enero a julio de 2026

Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 98 mil y no tienen línea.

Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 15 mil y no tienen línea.

A dónde van las exportaciones

  1. Costa RicaUS$ 68,1 millones33%
  2. ArgentinaUS$ 65,8 millones32%
  3. ColombiaUS$ 40,0 millones19%
  4. BrasilUS$ 20,7 millones10%
  5. PerúUS$ 5,7 millones2,8%
  6. KeniaUS$ 1,5 millones0,7%
  7. MéxicoUS$ 1,2 millones0,6%
  8. Estados UnidosUS$ 570 mil0,3%
  9. ChinaUS$ 509 mil0,2%
  10. Corea del SurUS$ 425 mil0,2%
  11. EcuadorUS$ 372 mil0,2%
  12. BulgariaUS$ 342 mil0,2%
  13. OtrosUS$ 98 mil<0,1%

De dónde vienen las importaciones

  1. PerúUS$ 1,8 millones46%
  2. BrasilUS$ 868 mil23%
  3. TurquíaUS$ 591 mil15%
  4. ChinaUS$ 166 mil4,3%
  5. EspañaUS$ 126 mil3,3%
  6. CanadáUS$ 106 mil2,8%
  7. PakistánUS$ 73 mil1,9%
  8. AlemaniaUS$ 51 mil1,3%
  9. FranciaUS$ 34 mil0,9%
  10. Estados UnidosUS$ 29 mil0,8%
  11. Países BajosUS$ 14 mil0,4%
  12. Reino UnidoUS$ 13 mil0,3%
  13. OtrosUS$ 15 mil0,4%

Desde qué región

exportaciones · enero a julio de 2026
  1. MetropolitanaUS$ 201 millones98%
  2. TarapacáUS$ 3,4 millones1,6%
  3. BiobíoUS$ 1,0 millones0,5%
  4. ValparaísoUS$ 160 mil0,1%

La región que la declaración nombra como origen de lo exportado. Una importación no declara región.

Por dónde sale y entra

enero a julio de 2026
Puerto o pasoComunaEmbarcado (exportaciones)%Desembarcado (importaciones)%
San AntonioSan AntonioUS$ 122 millones59%US$ 3,0 millones78%
Los LibertadoresLos AndesUS$ 64,5 millones31%US$ 278 mil7,2%
ValparaísoValparaísoUS$ 16,4 millones8,0%US$ 212 mil5,5%
Pino Hachado (Liucura)LonquimayUS$ 1,4 millones0,7%——
San VicenteTalcahuanoUS$ 331 mil0,2%US$ 259 mil6,7%
LirquénPencoUS$ 467 mil0,2%——
CoronelCoronelUS$ 233 mil0,1%——
Aeropuerto A.M. BenitezPudahuelUS$ 9 mil<0,1%US$ 68 mil1,8%
ChacallutaArica——US$ 11 mil0,3%
Aeropuerto Cerro MorenoAntofagasta——US$ 4 mil0,1%
Sin puerto declarado——US$ 6<0,1%

El puerto chileno donde se embarcó lo exportado y donde se desembarcó lo importado: por donde pasa la carga, que no siempre es la aduana que la tramita. Los ocho más grandes van con nombre; el resto, en «otros puertos». Todos los puertos →

Exportaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 140 millones68%
  2. Carretero / terrestreUS$ 65,8 millones32%
  3. AéreoUS$ 9 mil<0,1%

Importaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 3,5 millones91%
  2. Carretero / terrestreUS$ 289 mil7,5%
  3. AéreoUS$ 50 mil1,3%
  4. Courier/aereoUS$ 22 mil0,6%

Quién lo tramita

enero a julio de 2026
AduanaRegión de su sedeExportaciones%Importaciones%
San AntonioValparaísoUS$ 122 millones59%US$ 3,0 millones78%
Los AndesValparaísoUS$ 65,8 millones32%US$ 278 mil7,2%
ValparaísoValparaísoUS$ 16,4 millones8,0%US$ 212 mil5,5%
TalcahuanoBiobíoUS$ 1,0 millones0,5%US$ 259 mil6,7%
MetropolitanaMetropolitanaUS$ 9 mil<0,1%US$ 68 mil1,8%
AricaArica y Parinacota——US$ 11 mil0,3%
AntofagastaAntofagasta——US$ 4 mil0,1%

La aduana es la oficina del Servicio que tramitó la declaración. Una importación se cuenta en la aduana que la despacha.

De dónde a dónde

enero a julio de 2026

Lo que sale: región de origen, aduana, destino

Región de origenAduanaDestinoMetropolitanaUS$ 201 millones · 98%TarapacáUS$ 3,4 millones · 1,6%BiobíoUS$ 1,0 millones · 0,5%ValparaísoUS$ 160 mil · 0,1%Los AndesUS$ 65,8 millones · 32%ValparaísoUS$ 16,4 millones · 8,0%MetropolitanaUS$ 9 mil · 0,0%San AntonioUS$ 122 millones · 59%TalcahuanoUS$ 1,0 millones · 0,5%ArgentinaUS$ 65,8 millones · 32%KeniaUS$ 1,5 millones · 0,7%Costa RicaUS$ 68,1 millones · 33%MéxicoUS$ 1,2 millones · 0,6%ColombiaUS$ 40,0 millones · 19%BrasilUS$ 20,7 millones · 10%PerúUS$ 5,7 millones · 2,8%OtrosUS$ 2,3 millones · 1,1%
Región de origenAduanaDestinoMetropolit…98%Tarapacá1,6%Biobío0,5%Valparaíso0,1%Los A…32%Valpa…8,0%Metro…0,0%San A…59%Talca…0,5%Argentina32%Kenia0,7%Costa Rica33%México0,6%Colombia19%Brasil10%Perú2,8%Otros1,1%

Lo que entra: origen, medio de transporte, aduana

OrigenTransporteAduanaPerúUS$ 1,8 millones · 46%BrasilUS$ 868 mil · 23%TurquíaUS$ 591 mil · 15%ChinaUS$ 166 mil · 4,3%EspañaUS$ 126 mil · 3,3%CanadáUS$ 106 mil · 2,8%PakistánUS$ 73 mil · 1,9%OtrosUS$ 156 mil · 4,1%Carretero / terrestreUS$ 289 mil · 7,5%Marítima, fluvial y lacustreUS$ 3,5 millones · 91%Courier/aereoUS$ 22 mil · 0,6%AéreoUS$ 50 mil · 1,3%Los AndesUS$ 278 mil · 7,2%San AntonioUS$ 3,0 millones · 78%TalcahuanoUS$ 259 mil · 6,7%ValparaísoUS$ 212 mil · 5,5%MetropolitanaUS$ 68 mil · 1,8%Otras aduanasUS$ 15 mil · 0,4%
OrigenTransporteAduanaPerú46%Brasil23%Turquía15%China4,3%España3,3%Canadá2,8%Pakistán1,9%Otros4,1%Carre…7,5%Marít…91%Couri…0,6%Aéreo1,3%Los Andes7,2%San Antonio78%Talcahuano6,7%Valparaíso5,5%Metropolit…1,8%Otras adua…0,4%

Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Pasa el cursor por una cinta para ver cuánto lleva.

Sus 5 subpartidas

variación contra enero a julio de 2025
CódigoGlosaExportacionesvar.Importacionesvar.
7408.11Con la mayor dimensión de la sección transversal superior a 6 mmUS$ 192 millones−20%US$ 884 mil−86%
7408.19De cobre refinado: los demásUS$ 13,4 millones+37%US$ 2,7 millones+7,9%
7408.29De aleaciones de cobre: los demás—US$ 204 mil
7408.21A base de cobre-cinc (latón)—US$ 58 mil
7408.22A base de cobre-níquel (cuproníquel) o de cobre-níquel-cinc (alpaca)—US$ 37 mil

La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.

3 de estas subpartidas no tienen página propia (movieron menos de US$ 10,0 millones); sus cifras son las de esta tabla.

Cómo se mide

De dónde salen las cifras
Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
FOB y CIF
Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
Qué meses
Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
Variaciones
La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
Los códigos
Aduanas clasifica cada mercancía con un código del Arancel Aduanero, que es el Sistema Armonizado internacional con dos dígitos chilenos al final: 2 dígitos son el capítulo (74, cobre), 4 la partida (74.03, cobre refinado), 6 la subpartida (7403.11, cátodos) y 8 el ítem chileno. Los nombres son las glosas del Arancel; en inglés, las del Sistema Armonizado 2022.
Puerto y aduana
El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
Lo que no está
Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
Un mes en cero
Un mes sin barra es uno en que nada se declaró bajo este código; «s/d» es uno que la base no trae.
Qué tiene página
Una subpartida tiene página propia si movió al menos US$ 10,0 millones entre exportaciones e importaciones en todos los meses que cubren las bases; las demás están, con sus cifras, en la tabla de esta página.

Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →