Coronel
De enero a julio de 2026, por Coronel se embarcaron US$ 2.295 millones en exportaciones, el 2,9% de todo lo que exportó Chile, y se desembarcaron US$ 449 millones en importaciones, el 0,9% del país. Lo que más se embarca es «Pescado congelado, excepto los filetes y demás carne de pescado de la…» (21%), y el principal destino es Estados Unidos (22%).
Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide
Mes a mes
enero de 2025 a agosto de 2026«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.
Qué pasa por aquí
enero a julio de 2026Lo que se embarca (exportaciones)
- Pescado congelado, excepto los filetes y demás carne de pescado de la partida 0…US$ 474 millones21%
- Pasta química de madera a la sosa (soda) o al sulfato, excepto la pasta para di…US$ 351 millones15%
- Filetes y demás carne de pescado (incluso picada), frescos, refrigerados o cong…US$ 294 millones13%
- Crustáceos, moluscos y demás invertebrados acuáticos, preparados o conservadosUS$ 178 millones7,7%
- Frutas y otros frutos, sin cocer o cocidos en agua o vapor, congelados, incluso…US$ 137 millones6,0%
- Madera contrachapada, madera chapada y madera estratificada similarUS$ 110 millones4,8%
- Madera aserrada o desbastada longitudinalmente, cortada o desenrollada, incluso…US$ 108 millones4,7%
- Tableros de fibra de madera u otras materias leñosas, incluso aglomeradas con r…US$ 78,2 millones3,4%
- Harina, polvo y «pellets», de carne, despojos, pescado o de crustáceos, molusco…US$ 56,7 millones2,5%
- Madera (incluidas las tablillas y frisos para parqués, sin ensamblar) perfilada…US$ 53,5 millones2,3%
- Las demás manufacturas de hierro o aceroUS$ 37,0 millones1,6%
- Grasas y aceites, y sus fracciones, de pescado o de mamíferos marinos, incluso…US$ 31,5 millones1,4%
- Todas las demás partidasUS$ 386 millones17%
Lo que se desembarca (importaciones)
- Grasas y aceites, y sus fracciones, de pescado o de mamíferos marinos, incluso…US$ 53,1 millones12%
- Harina, polvo y «pellets», de carne, despojos, pescado o de crustáceos, molusco…US$ 43,6 millones9,7%
- Preparaciones de los tipos utilizados para la alimentación de los animalesUS$ 41,7 millones9,3%
- Motores y generadores, eléctricos, excepto los grupos electrógenosUS$ 24,7 millones5,5%
- Hullas; briquetas, ovoides y combustibles sólidos similares, obtenidos de la hu…US$ 15,2 millones3,4%
- Artículos de grifería y órganos similares para tuberías, calderas, depósitos, c…US$ 11,3 millones2,5%
- Máquinas y aparatos mecánicos con función propia, no expresados ni comprendidos…US$ 11,2 millones2,5%
- Cajas, sacos (bolsas), bolsitas, cucuruchos y demás envases de papel, cartón, g…US$ 9,4 millones2,1%
- Productos laminados planos de hierro o acero sin alear, de anchura superior o i…US$ 9,3 millones2,1%
- Las demás grasas y aceites, vegetales (incluido el aceite de jojoba) o de orige…US$ 8,7 millones1,9%
- Compuestos heterocíclicos con heteroátomo(s) de nitrógeno exclusivamenteUS$ 8,7 millones1,9%
- Preparaciones alimenticias no expresadas ni comprendidas en otra parteUS$ 7,4 millones1,7%
- Todas las demás partidasUS$ 204 millones46%
Cada rectángulo es un capítulo del Arancel; su área, lo que pasó por aquí, y su color, la familia de productos. Debajo, las partidas más grandes. Un clic en una lleva a su página, que dice por qué puertos sale y entra en todo Chile.
Con qué países
enero a julio de 2026Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 605 millones y no tienen línea.
Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 114 millones y no tienen línea.
A dónde va lo embarcado
- Estados UnidosUS$ 501 millones22%
- ChinaUS$ 234 millones10%
- JapónUS$ 192 millones8,4%
- RusiaUS$ 150 millones6,6%
- MéxicoUS$ 131 millones5,7%
- EspañaUS$ 116 millones5,0%
- CanadáUS$ 75,6 millones3,3%
- Côte d’IvoireUS$ 70,3 millones3,1%
- IndiaUS$ 63,7 millones2,8%
- ItaliaUS$ 56,8 millones2,5%
- Países BajosUS$ 56,5 millones2,5%
- Corea del SurUS$ 42,6 millones1,9%
- OtrosUS$ 605 millones26%
De dónde viene lo desembarcado
- ChinaUS$ 81,9 millones18%
- EspañaUS$ 40,2 millones9,0%
- Estados UnidosUS$ 38,8 millones8,6%
- ItaliaUS$ 35,2 millones7,8%
- IndiaUS$ 25,6 millones5,7%
- OmánUS$ 18,8 millones4,2%
- Reino UnidoUS$ 17,8 millones4,0%
- AlemaniaUS$ 17,7 millones4,0%
- ColombiaUS$ 15,9 millones3,6%
- FranciaUS$ 15,0 millones3,3%
- BrasilUS$ 14,7 millones3,3%
- PerúUS$ 13,0 millones2,9%
- OtrosUS$ 114 millones25%
Desde qué región
exportaciones · enero a julio de 2026- BiobíoUS$ 865 millones38%
- Los LagosUS$ 830 millones36%
- ÑubleUS$ 225 millones9,8%
- AraucaníaUS$ 130 millones5,7%
- MauleUS$ 74,0 millones3,2%
- Los RíosUS$ 64,9 millones2,8%
- MagallanesUS$ 25,3 millones1,1%
- MetropolitanaUS$ 22,0 millones1,0%
- AysénUS$ 19,0 millones0,8%
- CoquimboUS$ 14,4 millones0,6%
- Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 10,6 millones0,5%
- ValparaísoUS$ 6,8 millones0,3%
- O'HigginsUS$ 4,9 millones0,2%
- AtacamaUS$ 964 mil<0,1%
- Arica y ParinacotaUS$ 899 mil<0,1%
- Sin región declaradaUS$ 286 mil<0,1%
- AntofagastaUS$ 80 mil<0,1%
- TarapacáUS$ 20 mil<0,1%
La región que la declaración de exportación nombra como origen de lo que se embarcó aquí. Un puerto sirve a regiones que no son la suya.
Quién lo tramita y cómo viaja
enero a julio de 2026| Aduana | Región de su sede | Exportaciones | % | Importaciones | % |
|---|---|---|---|---|---|
| Talcahuano | Biobío | US$ 2.293 millones | 100% | US$ 448 millones | 100% |
| Puerto Montt | Los Lagos | US$ 1,5 millones | 0,1% | — | — |
| Araucanía | Araucanía | — | — | US$ 149 mil | <0,1% |
| Los Andes | Valparaíso | US$ 61 mil | <0,1% | — | — |
| San Antonio | Valparaíso | — | — | US$ 31 mil | <0,1% |
| Iquique | Tarapacá | US$ 20 mil | <0,1% | — | — |
El puerto es por donde pasa la carga; la aduana, la oficina que tramitó la declaración, y puede ser otra.
Exportaciones, por medio de transporte
- Marítima, fluvial y lacustreUS$ 2.295 millones100%
- Carretero / terrestreUS$ 61 mil<0,1%
- Sin código de vía (0)US$ 5 mil<0,1%
Importaciones, por medio de transporte
- Marítima, fluvial y lacustreUS$ 448 millones100%
- Carretero / terrestreUS$ 128 mil<0,1%
- AéreoUS$ 44 mil<0,1%
De dónde a dónde
enero a julio de 2026Lo que sale: región de origen, familia de productos, destino
Lo que entra: origen, familia de productos, aduana
Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Una importación no declara región de Chile: se cuenta en la aduana que la despacha.
Otros puertos de Biobío
enero a julio de 2026| Puerto o paso | Comuna | Embarcado (exportaciones) | % | Desembarcado (importaciones) | % |
|---|---|---|---|---|---|
| San Vicente | Talcahuano | US$ 3.142 millones | 57% | US$ 775 millones | 16% |
| Lirquén | Penco | US$ 2.108 millones | 39% | US$ 575 millones | 12% |
| Talcahuano | Talcahuano | US$ 186 millones | 3,4% | US$ 1.492 millones | 32% |
| Paso Buta Mallin | Alto Biobío | — | — | US$ 1.436 millones | 31% |
| Terminal Marítimo Escuadrón | Coronel | US$ 28 mil | <0,1% | US$ 217 millones | 4,6% |
| Puerto Cabo Froward | Coronel | US$ 24,6 millones | 0,4% | US$ 57,5 millones | 1,2% |
| Muelle Huachipato | Talcahuano | US$ 8,5 millones | 0,2% | US$ 72,9 millones | 1,6% |
| Penco | Penco | US$ 672 mil | <0,1% | US$ 74,9 millones | 1,6% |
| Aeropuerto Carriel Sur | Talcahuano | US$ 1,5 millones | <0,1% | US$ 2,6 millones | 0,1% |
Cómo se mide
- De dónde salen las cifras
- Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
- FOB y CIF
- Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
- Qué meses
- Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
- Variaciones
- La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
- Puerto y aduana
- El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
- Lo que no está
- Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
- Los puertos
- Los puertos, aeropuertos y pasos son los del Anexo 51-11 del Compendio de Normas Aduaneras, con su código (926 es el de este lugar). Aduanas no publica dónde está un puerto: PuroChile lo ubica en su comuna, no en su muelle.
- Toneladas
- Las toneladas son el peso bruto que declaran las exportaciones. La base de importaciones no trae peso, así que no hay toneladas desembarcadas.
- Un mes en cero
- Un mes sin barra es uno en que nada se declaró por este puerto; «s/d» es uno que la base no trae.
Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →