Capítulo 79 · Metales comunes

Cinc y sus manufacturas

De enero a julio de 2026, Chile exportó US$ 176 mil en productos de este capítulo, menos del 0,1% de todo lo que exportó. El principal destino fue Bélgica (33%), y la principal región de origen, Metropolitana (76%). Importó US$ 20,1 millones, un 19% más que en los mismos meses de 2025, sobre todo desde Perú (67%).

Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide

US$ 176 mil
exportado, enero a julio de 2026
US$ 20,1 M
importado, enero a julio de 2026 · +19% vs. enero a julio de 2025
<0,1%
de todo lo que exportó Chile · <0,1% de lo importado

Mes a mes

enero de 2025 a agosto de 2026
0246MM US$ene.2025feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sep.oct.nov.s/ddic.ene.2026feb.mar.abr.may.jun.jul.s/dago.
0246MM US$E2025FMAMJJASON·DE2026FMAMJJ·A
ExportacionesImportacionessombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba

«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.

Qué hay adentro

enero a julio de 2026

Lo que se exporta, por partida

Metales comunes 100%Desperdicios y desechos, de cinc55%Chapas, hojas y tiras, decinc24%Cinc en bruto19%Las demás manufacturas de cinc
Metales comunes 100%Desperdicios ydesechos, de cinc55%Chapas, hojas ytiras, de cinc24%Cinc en bruto19%

Lo que se importa, por partida

Metales comunes 100%Cinc en bruto71%Polvo y escamillas, de cinc18%Las demás manufacturas decinc7,5%Barras,perfiles yalambre, de…3,7%
Metales comunes 100%Cinc en bruto71%Polvo yescamillas,de cinc18%Las demásmanufactur…de cinc7,5%Barras,perfiles y…

Con qué países

enero a julio de 2026

Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 1 y no tienen línea.

Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 65 mil y no tienen línea.

A dónde van las exportaciones

  1. BélgicaUS$ 57 mil33%
  2. ColombiaUS$ 42 mil24%
  3. EspañaUS$ 39 mil22%
  4. Corea del SurUS$ 33 mil19%
  5. PerúUS$ 4 mil2,5%

De dónde vienen las importaciones

  1. PerúUS$ 13,4 millones67%
  2. Estados UnidosUS$ 3,2 millones16%
  3. BélgicaUS$ 1,4 millones6,7%
  4. ChinaUS$ 1,1 millones5,5%
  5. Países BajosUS$ 368 mil1,8%
  6. BrasilUS$ 261 mil1,3%
  7. AlemaniaUS$ 152 mil0,8%
  8. MéxicoUS$ 100 mil0,5%
  9. Reino UnidoUS$ 71 mil0,4%
  10. JapónUS$ 16 mil0,1%
  11. Origenes o Destinaciones no precisadas por razones comerciales o militaresUS$ 16 mil0,1%
  12. EspañaUS$ 9 mil<0,1%
  13. OtrosUS$ 50 mil0,2%

Desde qué región

exportaciones · enero a julio de 2026
  1. MetropolitanaUS$ 133 mil76%
  2. Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 42 mil24%

La región que la declaración nombra como origen de lo exportado. Una importación no declara región.

Por dónde sale y entra

enero a julio de 2026
Puerto o pasoComunaEmbarcado (exportaciones)%Desembarcado (importaciones)%
San AntonioSan AntonioUS$ 142 mil81%US$ 12,2 millones61%
San VicenteTalcahuano——US$ 3,0 millones15%
Puerto AngamosMejillones——US$ 1,9 millones9,7%
CoronelCoronel——US$ 1,9 millones9,6%
ValparaísoValparaísoUS$ 29 mil16%US$ 366 mil1,8%
Los LibertadoresLos Andes——US$ 255 mil1,3%
LirquénPenco——US$ 220 mil1,1%
Aeropuerto A.M. BenitezPudahuelUS$ 4 mil2,5%US$ 159 mil0,8%
Otros puertos——US$ 19 mil0,1%

El puerto chileno donde se embarcó lo exportado y donde se desembarcó lo importado: por donde pasa la carga, que no siempre es la aduana que la tramita. Los ocho más grandes van con nombre; el resto, en «otros puertos». Todos los puertos →

Exportaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 171 mil98%
  2. AéreoUS$ 4 mil2,5%

Importaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 19,6 millones98%
  2. Carretero / terrestreUS$ 271 mil1,4%
  3. AéreoUS$ 116 mil0,6%
  4. Courier/aereoUS$ 46 mil0,2%

Quién lo tramita

enero a julio de 2026
AduanaRegión de su sedeExportaciones%Importaciones%
San AntonioValparaísoUS$ 142 mil81%US$ 12,2 millones61%
TalcahuanoBiobío——US$ 5,1 millones25%
AntofagastaAntofagasta——US$ 1,9 millones9,7%
ValparaísoValparaísoUS$ 29 mil16%US$ 366 mil1,8%
Los AndesValparaíso——US$ 255 mil1,3%
MetropolitanaMetropolitanaUS$ 4 mil2,5%US$ 159 mil0,8%
IquiqueTarapacá——US$ 16 mil0,1%
Puerto MonttLos Lagos——US$ 2 mil<0,1%
Punta ArenasMagallanes——US$ 919<0,1%

La aduana es la oficina del Servicio que tramitó la declaración. Una importación se cuenta en la aduana que la despacha.

De dónde a dónde

enero a julio de 2026

Lo que sale: región de origen, aduana, destino

Región de origenAduanaDestinoMetropolitanaUS$ 133 mil · 76%Mercancía extranjera naci…US$ 42 mil · 24%ValparaísoUS$ 29 mil · 16%MetropolitanaUS$ 4 mil · 2,5%San AntonioUS$ 142 mil · 81%BélgicaUS$ 57 mil · 33%PerúUS$ 4 mil · 2,5%EspañaUS$ 39 mil · 22%ColombiaUS$ 42 mil · 24%Corea del SurUS$ 33 mil · 19%
Región de origenAduanaDestinoMetropolit…76%Mercancía …24%Valpa…16%Metro…2,5%San A…81%Bélgica33%Perú2,5%España22%Colombia24%Corea del …19%

Lo que entra: origen, medio de transporte, aduana

OrigenTransporteAduanaPerúUS$ 13,4 millones · 67%Estados UnidosUS$ 3,2 millones · 16%BélgicaUS$ 1,4 millones · 6,7%ChinaUS$ 1,1 millones · 5,5%Países BajosUS$ 368 mil · 1,8%BrasilUS$ 261 mil · 1,3%AlemaniaUS$ 152 mil · 0,8%OtrosUS$ 262 mil · 1,3%Marítima, fluvial y lacustreUS$ 19,6 millones · 98%AéreoUS$ 116 mil · 0,6%Courier/aereoUS$ 46 mil · 0,2%Carretero / terrestreUS$ 271 mil · 1,4%San AntonioUS$ 12,2 millones · 61%TalcahuanoUS$ 5,1 millones · 25%AntofagastaUS$ 1,9 millones · 9,7%ValparaísoUS$ 366 mil · 1,8%Los AndesUS$ 255 mil · 1,3%Otras aduanasUS$ 178 mil · 0,9%
OrigenTransporteAduanaPerú67%Estados Un…16%Bélgica6,7%China5,5%Países Baj…1,8%Brasil1,3%Alemania0,8%Otros1,3%Marít…98%Aéreo0,6%Couri…0,2%Carre…1,4%San Antonio61%Talcahuano25%Antofagasta9,7%Valparaíso1,8%Los Andes1,3%Otras adua…0,9%

Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Pasa el cursor por una cinta para ver cuánto lleva.

Sus 6 partidas

variación contra enero a julio de 2025
CódigoGlosaExportacionesvar.Importacionesvar.
79.01Cinc en brutoUS$ 33 milUS$ 14,3 millones+9,7%
79.03Polvo y escamillas, de cinc—US$ 3,5 millones+35%
79.07Las demás manufacturas de cincUS$ 4 milUS$ 1,5 millones+28%
79.04Barras, perfiles y alambre, de cinc—US$ 733 mil
79.02Desperdicios y desechos, de cincUS$ 96 mil—
79.05Chapas, hojas y tiras, de cincUS$ 42 milUS$ 20 mil

La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.

Cómo se mide

De dónde salen las cifras
Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
FOB y CIF
Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
Qué meses
Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
Variaciones
La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
Los códigos
Aduanas clasifica cada mercancía con un código del Arancel Aduanero, que es el Sistema Armonizado internacional con dos dígitos chilenos al final: 2 dígitos son el capítulo (74, cobre), 4 la partida (74.03, cobre refinado), 6 la subpartida (7403.11, cátodos) y 8 el ítem chileno. Los nombres son las glosas del Arancel; en inglés, las del Sistema Armonizado 2022.
Puerto y aduana
El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
Lo que no está
Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
Un mes en cero
Un mes sin barra es uno en que nada se declaró bajo este código; «s/d» es uno que la base no trae.

Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →