San Antonio
De enero a julio de 2026, por San Antonio se embarcaron US$ 8.739 millones en exportaciones, el 11% de todo lo que exportó Chile, y se desembarcaron US$ 18.064 millones en importaciones, el 35% del país. Lo que más se embarca es «Cobre refinado y aleaciones de cobre, en bruto» (19%), y el principal destino es China (23%).
Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide
Mes a mes
enero de 2025 a agosto de 2026«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.
Qué pasa por aquí
enero a julio de 2026Lo que se embarca (exportaciones)
- Cobre refinado y aleaciones de cobre, en brutoUS$ 1.683 millones19%
- Damascos (albaricoques, chabacanos)*, cerezas, duraznos (melocotones)* (incluid…US$ 857 millones9,8%
- Vino de uvas frescas, incluso encabezado; mosto de uva, excepto el de la partid…US$ 465 millones5,3%
- Cobre sin refinar; ánodos de cobre para refinado electrolíticoUS$ 428 millones4,9%
- Minerales de molibdeno y sus concentradosUS$ 395 millones4,5%
- Minerales de cobre y sus concentradosUS$ 297 millones3,4%
- FerroaleacionesUS$ 262 millones3,0%
- Uvas, frescas o secas, incluidas las pasasUS$ 251 millones2,9%
- Hidrazina e hidroxilamina y sus sales inorgánicas; las demás bases inorgánicas;…US$ 236 millones2,7%
- Los demás frutos de cáscara frescos o secos, incluso sin cáscara o mondadosUS$ 200 millones2,3%
- Las demás frutas u otros frutos, frescosUS$ 196 millones2,2%
- Manzanas, peras y membrillos, frescosUS$ 182 millones2,1%
- Todas las demás partidasUS$ 3.286 millones38%
Lo que se desembarca (importaciones)
- Automóviles de turismo y demás vehículos automóviles diseñados principalmente p…US$ 2.157 millones12%
- Vehículos automóviles para transporte de mercancíasUS$ 865 millones4,8%
- Topadoras frontales (buldóceres), topadoras angulares («angledozers»), nivelado…US$ 347 millones1,9%
- Medicamentos (excepto los productos de las partidas 30.02, 30.05 o 30.06) const…US$ 251 millones1,4%
- MaízUS$ 232 millones1,3%
- Neumáticos (llantas neumáticas) nuevos de cauchoUS$ 210 millones1,2%
- Polímeros de etileno en formas primariasUS$ 203 millones1,1%
- Suéteres (jerseys), pulóveres, cárdigan, chalecos y artículos similares, de pun…US$ 189 millones1,0%
- Trigo y morcajo (tranquillón)US$ 173 millones1,0%
- Calzado con suela de caucho, plástico, cuero natural o regenerado y parte super…US$ 172 millones1,0%
- Monitores y proyectores, que no incorporen aparato receptor de televisión; apar…US$ 170 millones0,9%
- Tortas y demás residuos sólidos de la extracción del aceite de soja (soya), inc…US$ 166 millones0,9%
- Todas las demás partidasUS$ 12.928 millones72%
Cada rectángulo es un capítulo del Arancel; su área, lo que pasó por aquí, y su color, la familia de productos. Debajo, las partidas más grandes. Un clic en una lleva a su página, que dice por qué puertos sale y entra en todo Chile.
Con qué países
enero a julio de 2026Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 1.548 millones y no tienen línea.
Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 3.842 millones y no tienen línea.
A dónde va lo embarcado
- ChinaUS$ 2.029 millones23%
- Estados UnidosUS$ 1.190 millones14%
- BrasilUS$ 898 millones10%
- Corea del SurUS$ 524 millones6,0%
- Países BajosUS$ 469 millones5,4%
- MéxicoUS$ 463 millones5,3%
- JapónUS$ 372 millones4,3%
- PerúUS$ 323 millones3,7%
- EcuadorUS$ 270 millones3,1%
- ColombiaUS$ 246 millones2,8%
- EspañaUS$ 219 millones2,5%
- Reino UnidoUS$ 189 millones2,2%
- OtrosUS$ 1.548 millones18%
De dónde viene lo desembarcado
- ChinaUS$ 7.566 millones42%
- Estados UnidosUS$ 1.778 millones9,8%
- AlemaniaUS$ 819 millones4,5%
- BrasilUS$ 632 millones3,5%
- EspañaUS$ 562 millones3,1%
- JapónUS$ 488 millones2,7%
- ItaliaUS$ 485 millones2,7%
- MéxicoUS$ 408 millones2,3%
- Corea del SurUS$ 382 millones2,1%
- ArgentinaUS$ 371 millones2,1%
- IndiaUS$ 369 millones2,0%
- PerúUS$ 361 millones2,0%
- OtrosUS$ 3.842 millones21%
Desde qué región
exportaciones · enero a julio de 2026- MetropolitanaUS$ 2.858 millones33%
- ValparaísoUS$ 1.997 millones23%
- O'HigginsUS$ 1.340 millones15%
- MauleUS$ 910 millones10%
- AntofagastaUS$ 472 millones5,4%
- AtacamaUS$ 384 millones4,4%
- CoquimboUS$ 219 millones2,5%
- Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 151 millones1,7%
- MagallanesUS$ 83,3 millones1,0%
- TarapacáUS$ 80,0 millones0,9%
- Sin región declaradaUS$ 51,7 millones0,6%
- ÑubleUS$ 51,5 millones0,6%
- Los LagosUS$ 48,9 millones0,6%
- BiobíoUS$ 32,3 millones0,4%
- AraucaníaUS$ 27,2 millones0,3%
- Los RíosUS$ 15,3 millones0,2%
- Arica y ParinacotaUS$ 9,8 millones0,1%
- AysénUS$ 6,7 millones0,1%
La región que la declaración de exportación nombra como origen de lo que se embarcó aquí. Un puerto sirve a regiones que no son la suya.
Quién lo tramita y cómo viaja
enero a julio de 2026| Aduana | Región de su sede | Exportaciones | % | Importaciones | % |
|---|---|---|---|---|---|
| San Antonio | Valparaíso | US$ 8.581 millones | 98% | US$ 18.037 millones | 100% |
| Punta Arenas | Magallanes | US$ 66,8 millones | 0,8% | US$ 11,2 millones | 0,1% |
| Antofagasta | Antofagasta | US$ 72,3 millones | 0,8% | US$ 4,2 millones | <0,1% |
| Arica | Arica y Parinacota | US$ 9,2 millones | 0,1% | US$ 78 mil | <0,1% |
| Talcahuano | Biobío | US$ 158 mil | <0,1% | US$ 7,1 millones | <0,1% |
| Puerto Aysen | Aysén | US$ 7,1 millones | 0,1% | — | — |
| Valparaíso | Valparaíso | US$ 1,2 millones | <0,1% | US$ 3,2 millones | <0,1% |
| Iquique | Tarapacá | US$ 409 mil | <0,1% | US$ 568 mil | <0,1% |
| Metropolitana | Metropolitana | US$ 835 mil | <0,1% | US$ 82 mil | <0,1% |
| Los Andes | Valparaíso | US$ 236 mil | <0,1% | US$ 193 mil | <0,1% |
El puerto es por donde pasa la carga; la aduana, la oficina que tramitó la declaración, y puede ser otra.
Exportaciones, por medio de transporte
- Marítima, fluvial y lacustreUS$ 8.737 millones100%
- Sin código de vía (0)US$ 1,6 millones<0,1%
- Carretero / terrestreUS$ 379 mil<0,1%
Importaciones, por medio de transporte
- Marítima, fluvial y lacustreUS$ 18.059 millones100%
- Carretero / terrestreUS$ 4,3 millones<0,1%
- OtraUS$ 211 mil<0,1%
- FerroviarioUS$ 44 mil<0,1%
- Courier/aereoUS$ 29 mil<0,1%
- Tendido eléctrico (aéreo, subterráneo)US$ 19 mil<0,1%
- Sin código de vía (2)US$ 2 mil<0,1%
De dónde a dónde
enero a julio de 2026Lo que sale: región de origen, familia de productos, destino
Lo que entra: origen, familia de productos, aduana
Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Una importación no declara región de Chile: se cuenta en la aduana que la despacha.
Otros puertos de Valparaíso
enero a julio de 2026| Puerto o paso | Comuna | Embarcado (exportaciones) | % | Desembarcado (importaciones) | % |
|---|---|---|---|---|---|
| Valparaíso | Valparaíso | US$ 4.881 millones | 55% | US$ 4.088 millones | 35% |
| Los Libertadores | Los Andes | US$ 1.066 millones | 12% | US$ 4.129 millones | 35% |
| Quintero | Quintero | US$ 91,7 millones | 1,0% | US$ 3.314 millones | 28% |
| Ventanas | Puchuncaví | US$ 2.881 millones | 32% | US$ 251 millones | 2,1% |
Cómo se mide
- De dónde salen las cifras
- Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
- FOB y CIF
- Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
- Qué meses
- Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
- Variaciones
- La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
- Puerto y aduana
- El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
- Lo que no está
- Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
- Los puertos
- Los puertos, aeropuertos y pasos son los del Anexo 51-11 del Compendio de Normas Aduaneras, con su código (906 es el de este lugar). Aduanas no publica dónde está un puerto: PuroChile lo ubica en su comuna, no en su muelle.
- Toneladas
- Las toneladas son el peso bruto que declaran las exportaciones. La base de importaciones no trae peso, así que no hay toneladas desembarcadas.
- Un mes en cero
- Un mes sin barra es uno en que nada se declaró por este puerto; «s/d» es uno que la base no trae.
Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →