Capítulo 78 · Metales comunes

Plomo y sus manufacturas

De enero a julio de 2026, Chile exportó US$ 19,6 millones en productos de este capítulo, menos del 0,1% de todo lo que exportó y un 15% menos que en los mismos meses de 2025. El principal destino fue Brasil (69%), y la principal región de origen, Antofagasta (97%). Importó US$ 2,4 millones, un 11% más que en los mismos meses de 2025, sobre todo desde Emiratos Árabes Unidos (32%).

Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide

US$ 19,6 M
exportado, enero a julio de 2026 · −15% vs. enero a julio de 2025
US$ 2,4 M
importado, enero a julio de 2026 · +11% vs. enero a julio de 2025
<0,1%
de todo lo que exportó Chile · <0,1% de lo importado

Mes a mes

enero de 2025 a agosto de 2026
02468MM US$ene.2025feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sep.oct.nov.s/ddic.ene.2026feb.mar.abr.may.jun.jul.s/dago.
02468MM US$E2025FMAMJJASON·DE2026FMAMJJ·A
ExportacionesImportacionessombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba

«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.

Qué hay adentro

enero a julio de 2026

Lo que se exporta, por partida

Metales comunes 100%Plomo en bruto81%Las demásmanufacturas de plomo17%
Metales comunes 100%Plomo en bruto81%Lasdemásmanufac…17%Desperdi…

Lo que se importa, por partida

Metales comunes 100%Chapas, hojas y tiras, de plomo; polvo y escamillas, de plomo65%Las demás manufacturas deplomo23%Plomo en bruto13%
Metales comunes 100%Chapas, hojas y tiras,de plomo; polvo yescamillas, de plomo65%Las demásmanufacturasde plomo23%Plomo enbruto13%

Con qué países

enero a julio de 2026

Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 16 y no tienen línea.

Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 5 mil y no tienen línea.

A dónde van las exportaciones

  1. BrasilUS$ 13,5 millones69%
  2. PerúUS$ 3,0 millones15%
  3. ChinaUS$ 781 mil4,0%
  4. ColombiaUS$ 750 mil3,8%
  5. EspañaUS$ 566 mil2,9%
  6. IndiaUS$ 402 mil2,1%
  7. SingapurUS$ 369 mil1,9%
  8. MéxicoUS$ 244 mil1,2%
  9. Costa RicaUS$ 13 mil0,1%
  10. ArgentinaUS$ 6 mil<0,1%
  11. Estados UnidosUS$ 1 mil<0,1%
  12. UruguayUS$ 66<0,1%
  13. OtrosUS$ 17<0,1%

De dónde vienen las importaciones

  1. Emiratos Árabes UnidosUS$ 753 mil32%
  2. ChinaUS$ 459 mil19%
  3. PerúUS$ 350 mil15%
  4. TurquíaUS$ 193 mil8,1%
  5. BoliviaUS$ 156 mil6,5%
  6. BrasilUS$ 116 mil4,9%
  7. EcuadorUS$ 115 mil4,8%
  8. AlemaniaUS$ 113 mil4,7%
  9. EspañaUS$ 79 mil3,3%
  10. Estados UnidosUS$ 24 mil1,0%
  11. Países BajosUS$ 20 mil0,8%
  12. FranciaUS$ 2 mil0,1%
  13. OtrosUS$ 5 mil0,2%

Desde qué región

exportaciones · enero a julio de 2026
  1. AntofagastaUS$ 19,0 millones97%
  2. MetropolitanaUS$ 429 mil2,2%
  3. Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 77 mil0,4%
  4. TarapacáUS$ 57 mil0,3%

La región que la declaración nombra como origen de lo exportado. Una importación no declara región.

Por dónde sale y entra

enero a julio de 2026
Puerto o pasoComunaEmbarcado (exportaciones)%Desembarcado (importaciones)%
AntofagastaAntofagastaUS$ 14,8 millones75%——
ChacallutaAricaUS$ 2,8 millones14%US$ 286 mil12%
San AntonioSan AntonioUS$ 1,3 millones6,5%US$ 1,2 millones50%
Puerto AngamosMejillonesUS$ 369 mil1,9%——
IquiqueIquiqueUS$ 338 mil1,7%——
ValparaísoValparaíso——US$ 337 mil14%
San VicenteTalcahuano——US$ 217 mil9,1%
CoronelCoronel——US$ 129 mil5,4%
ChungaráPutreUS$ 17<0,1%US$ 113 mil4,8%
Aeropuerto A.M. BenitezPudahuelUS$ 1 mil<0,1%US$ 71 mil3,0%
AricaArica——US$ 43 mil1,8%
Los LibertadoresLos AndesUS$ 6 mil<0,1%——
Otros puertos——US$ 2 mil0,1%

El puerto chileno donde se embarcó lo exportado y donde se desembarcó lo importado: por donde pasa la carga, que no siempre es la aduana que la tramita. Los ocho más grandes van con nombre; el resto, en «otros puertos». Todos los puertos →

Exportaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 16,8 millones86%
  2. Carretero / terrestreUS$ 2,8 millones14%
  3. AéreoUS$ 1 mil<0,1%

Importaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 1,9 millones78%
  2. Carretero / terrestreUS$ 442 mil19%
  3. AéreoUS$ 51 mil2,1%
  4. Courier/aereoUS$ 22 mil0,9%

Quién lo tramita

enero a julio de 2026
AduanaRegión de su sedeExportaciones%Importaciones%
AntofagastaAntofagastaUS$ 15,1 millones77%——
AricaArica y ParinacotaUS$ 2,8 millones14%US$ 442 mil19%
San AntonioValparaísoUS$ 1,3 millones6,5%US$ 1,2 millones50%
TalcahuanoBiobío——US$ 346 mil14%
IquiqueTarapacáUS$ 338 mil1,7%——
ValparaísoValparaíso——US$ 337 mil14%
MetropolitanaMetropolitanaUS$ 1 mil<0,1%US$ 73 mil3,0%
Los AndesValparaísoUS$ 6 mil<0,1%——

La aduana es la oficina del Servicio que tramitó la declaración. Una importación se cuenta en la aduana que la despacha.

De dónde a dónde

enero a julio de 2026

Lo que sale: región de origen, aduana, destino

Región de origenAduanaDestinoAntofagastaUS$ 19,0 millones · 97%MetropolitanaUS$ 429 mil · 2,2%Mercancía extranjera naci…US$ 77 mil · 0,4%TarapacáUS$ 57 mil · 0,3%AntofagastaUS$ 15,1 millones · 77%AricaUS$ 2,8 millones · 14%San AntonioUS$ 1,3 millones · 6,5%IquiqueUS$ 338 mil · 1,7%Los AndesUS$ 6 mil · 0,0%Otras aduanasUS$ 1 mil · 0,0%BrasilUS$ 13,5 millones · 69%ColombiaUS$ 750 mil · 3,8%EspañaUS$ 566 mil · 2,9%SingapurUS$ 369 mil · 1,9%PerúUS$ 3,0 millones · 15%IndiaUS$ 402 mil · 2,1%ChinaUS$ 781 mil · 4,0%OtrosUS$ 264 mil · 1,3%
Región de origenAduanaDestinoAntofagasta97%Metropolit…2,2%Mercancía …0,4%Tarapacá0,3%Antof…77%Arica14%San A…6,5%Iquiq…1,7%Los A…0,0%Otras…0,0%Brasil69%Colombia3,8%España2,9%Singapur1,9%Perú15%India2,1%China4,0%Otros1,3%

Lo que entra: origen, medio de transporte, aduana

OrigenTransporteAduanaEmiratos Árabes UnidosUS$ 753 mil · 32%ChinaUS$ 459 mil · 19%PerúUS$ 350 mil · 15%TurquíaUS$ 193 mil · 8,1%BoliviaUS$ 156 mil · 6,5%BrasilUS$ 116 mil · 4,9%EcuadorUS$ 115 mil · 4,8%OtrosUS$ 243 mil · 10%Marítima, fluvial y lacustreUS$ 1,9 millones · 78%Carretero / terrestreUS$ 442 mil · 19%Courier/aereoUS$ 22 mil · 0,9%AéreoUS$ 51 mil · 2,1%San AntonioUS$ 1,2 millones · 50%TalcahuanoUS$ 346 mil · 14%ValparaísoUS$ 337 mil · 14%AricaUS$ 442 mil · 19%MetropolitanaUS$ 73 mil · 3,0%
OrigenTransporteAduanaEmiratos Á…32%China19%Perú15%Turquía8,1%Bolivia6,5%Brasil4,9%Ecuador4,8%Otros10%Marít…78%Carre…19%Couri…0,9%Aéreo2,1%San Antonio50%Talcahuano14%Valparaíso14%Arica19%Metropolit…3,0%

Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Pasa el cursor por una cinta para ver cuánto lleva.

Sus 4 partidas

variación contra enero a julio de 2025
CódigoGlosaExportacionesvar.Importacionesvar.
78.01Plomo en brutoUS$ 15,9 millones+8,4%US$ 301 mil
78.06Las demás manufacturas de plomoUS$ 3,4 millones−57%US$ 538 mil
78.04Chapas, hojas y tiras, de plomo; polvo y escamillas, de plomoUS$ 18 milUS$ 1,5 millones−6,0%
78.02Desperdicios y desechos, de plomoUS$ 252 milUS$ 4 mil

La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.

Cómo se mide

De dónde salen las cifras
Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
FOB y CIF
Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
Qué meses
Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
Variaciones
La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
Los códigos
Aduanas clasifica cada mercancía con un código del Arancel Aduanero, que es el Sistema Armonizado internacional con dos dígitos chilenos al final: 2 dígitos son el capítulo (74, cobre), 4 la partida (74.03, cobre refinado), 6 la subpartida (7403.11, cátodos) y 8 el ítem chileno. Los nombres son las glosas del Arancel; en inglés, las del Sistema Armonizado 2022.
Puerto y aduana
El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
Lo que no está
Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
Un mes en cero
Un mes sin barra es uno en que nada se declaró bajo este código; «s/d» es uno que la base no trae.

Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →