Capítulo 00 · Tratamientos especiales

Tratamientos arancelarios especiales

De enero a julio de 2026, Chile exportó US$ 2.629 millones en productos de este capítulo, el 3,3% de todo lo que exportó y un 22% más que en los mismos meses de 2025. El principal destino fue Estados Unidos (25%), y la principal región de origen, Metropolitana (71%). Importó US$ 202 millones, un 79% más que en los mismos meses de 2025, sobre todo desde Italia (27%).

Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide

US$ 2.629 M
exportado, enero a julio de 2026 · +22% vs. enero a julio de 2025
US$ 202 M
importado, enero a julio de 2026 · +79% vs. enero a julio de 2025
3,3%
de todo lo que exportó Chile · 0,4% de lo importado

Mes a mes

enero de 2025 a agosto de 2026
0200400600MM US$ene.2025feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sep.oct.nov.s/ddic.ene.2026feb.mar.abr.may.jun.jul.s/dago.
0200400600MM US$E2025FMAMJJASON·DE2026FMAMJJ·A
ExportacionesImportacionessombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba

«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.

Qué hay adentro

enero a julio de 2026

Lo que se exporta, por partida

Tratamientos especiales 100%Servicios considerados exportación de conformidad al artículo 17 y si…82%Combustibles,lubricantes,aparejos y demás…17%
Tratamientos especiales 100%Servicios consideradosexportación de conformidad alartículo 17 y si…82%Combus…lubric…aparej…17%

Lo que se importa, por partida

Tratamientos especiales 100%Mercancías que lleguen al país para los organismos internacionales y…56%Especies importadas por el ministerio dedefensa nacional, el estado…33%Mercancíasimportadaspor los…5,2%Produc…de lapesca…1,4%Encomi…envíospostal…1,3%Paralos…Repues…acceso…Efec…que…Efect…Combu…
Tratamientos especiales 100%Mercancías quelleguen al país paralos organismos…56%Especiesimportadas porel ministerio…33%Mercancí…importad…por los…5,2%Produ…de la…Enco…enví…Para…Repu…

Con qué países

enero a julio de 2026

Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 868 millones y no tienen línea.

Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 13,7 millones y no tienen línea.

A dónde van las exportaciones

  1. Estados UnidosUS$ 649 millones25%
  2. PerúUS$ 491 millones19%
  3. Aprovisionamiento (Rancho) de naves y aeronaves extranjeras y de maderas para estibar mercancías cargadas en puertos chilenosUS$ 327 millones12%
  4. ColombiaUS$ 204 millones7,7%
  5. Combustibles y lubricantes destinados al consumo de naves y aeronaves extranjeras y de revistas con el mismo objetoUS$ 128 millones4,9%
  6. Reino UnidoUS$ 83,3 millones3,2%
  7. SuizaUS$ 65,5 millones2,5%
  8. ArgentinaUS$ 63,5 millones2,4%
  9. MéxicoUS$ 57,4 millones2,2%
  10. ChinaUS$ 51,8 millones2,0%
  11. EcuadorUS$ 49,7 millones1,9%
  12. EspañaUS$ 46,6 millones1,8%
  13. OtrosUS$ 413 millones16%

De dónde vienen las importaciones

  1. ItaliaUS$ 55,4 millones27%
  2. Estados UnidosUS$ 41,9 millones21%
  3. AlemaniaUS$ 40,3 millones20%
  4. Reino UnidoUS$ 22,4 millones11%
  5. BélgicaUS$ 6,3 millones3,1%
  6. ChinaUS$ 5,9 millones2,9%
  7. Países BajosUS$ 5,5 millones2,7%
  8. EspañaUS$ 4,9 millones2,4%
  9. BrasilUS$ 2,0 millones1,0%
  10. IndiaUS$ 2,0 millones1,0%
  11. Pesca ExtraterritorialUS$ 1,9 millones1,0%
  12. PortugalUS$ 1,8 millones0,9%
  13. OtrosUS$ 11,8 millones5,8%

Desde qué región

exportaciones · enero a julio de 2026
  1. MetropolitanaUS$ 1.867 millones71%
  2. Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 350 millones13%
  3. ValparaísoUS$ 318 millones12%
  4. MagallanesUS$ 48,7 millones1,9%
  5. AntofagastaUS$ 16,0 millones0,6%
  6. Sin región declaradaUS$ 8,0 millones0,3%
  7. BiobíoUS$ 7,2 millones0,3%
  8. Los LagosUS$ 4,6 millones0,2%
  9. TarapacáUS$ 3,0 millones0,1%
  10. O'HigginsUS$ 2,3 millones0,1%
  11. AraucaníaUS$ 2,2 millones0,1%
  12. Los RíosUS$ 1,1 millones<0,1%
  13. ÑubleUS$ 402 mil<0,1%
  14. CoquimboUS$ 288 mil<0,1%
  15. AtacamaUS$ 149 mil<0,1%
  16. MauleUS$ 120 mil<0,1%
  17. Arica y ParinacotaUS$ 33 mil<0,1%
  18. AysénUS$ 12 mil<0,1%

La región que la declaración nombra como origen de lo exportado. Una importación no declara región.

Por dónde sale y entra

enero a julio de 2026
Puerto o pasoComunaEmbarcado (exportaciones)%Desembarcado (importaciones)%
Sin puerto declaradoUS$ 1.314 millones50%US$ 2,6 millones1,3%
Aeropuerto A.M. BenitezPudahuelUS$ 1.154 millones44%US$ 61,3 millones30%
AntofagastaAntofagasta——US$ 71,5 millones35%
ValparaísoValparaísoUS$ 45,6 millones1,7%——
San AntonioSan AntonioUS$ 21,2 millones0,8%US$ 17,7 millones8,8%
Punta ArenasPunta ArenasUS$ 31,4 millones1,2%——
IquiqueIquique——US$ 21,6 millones11%
Puerto WilliamsCabo de HornosUS$ 12,0 millones0,5%——
QuinteroQuintero——US$ 11,3 millones5,6%
Territorio Antártico ChilenoAntárticaUS$ 8,7 millones0,3%——
TalcahuanoTalcahuanoUS$ 8,6 millones0,3%——
Puerto AngamosMejillones——US$ 6,6 millones3,3%
Otros puertos chilenos——US$ 2,3 millones1,1%
Otros puertosUS$ 33,0 millones1,3%US$ 7,2 millones3,6%

El puerto chileno donde se embarcó lo exportado y donde se desembarcó lo importado: por donde pasa la carga, que no siempre es la aduana que la tramita. Los ocho más grandes van con nombre; el resto, en «otros puertos». Todos los puertos →

Exportaciones, por medio de transporte

  1. Sin código de vía (0)US$ 2.166 millones82%
  2. AéreoUS$ 353 millones13%
  3. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 106 millones4,0%
  4. Courier/aereoUS$ 2,7 millones0,1%
  5. OtraUS$ 786 mil<0,1%
  6. Carretero / terrestreUS$ 86 mil<0,1%

Importaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 134 millones66%
  2. AéreoUS$ 59,1 millones29%
  3. Courier/aereoUS$ 7,4 millones3,6%
  4. Carretero / terrestreUS$ 1,3 millones0,6%

Quién lo tramita

enero a julio de 2026
AduanaRegión de su sedeExportaciones%Importaciones%
MetropolitanaMetropolitanaUS$ 2.436 millones93%US$ 63,9 millones32%
AntofagastaAntofagastaUS$ 11,6 millones0,4%US$ 80,3 millones40%
ValparaísoValparaísoUS$ 70,1 millones2,7%US$ 13,2 millones6,5%
Punta ArenasMagallanesUS$ 56,5 millones2,1%US$ 565 mil0,3%
San AntonioValparaísoUS$ 25,2 millones1,0%US$ 17,8 millones8,8%
TalcahuanoBiobíoUS$ 20,8 millones0,8%US$ 4,7 millones2,3%
IquiqueTarapacáUS$ 2,3 millones0,1%US$ 21,7 millones11%
Puerto MonttLos LagosUS$ 3,6 millones0,1%——
Los AndesValparaísoUS$ 933 mil<0,1%——
ChañaralAtacamaUS$ 728 mil<0,1%——
AricaArica y ParinacotaUS$ 470 mil<0,1%——
AraucaníaAraucaníaUS$ 399 mil<0,1%——
CoquimboCoquimboUS$ 302 mil<0,1%——
CoyhaiqueAysénUS$ 55 mil<0,1%——
OsornoLos LagosUS$ 41 mil<0,1%——
TocopillaAntofagastaUS$ 22 mil<0,1%——

La aduana es la oficina del Servicio que tramitó la declaración. Una importación se cuenta en la aduana que la despacha.

De dónde a dónde

enero a julio de 2026

Lo que sale: región de origen, aduana, destino

Región de origenAduanaDestinoMetropolitanaUS$ 1.867 millones · 71%Mercancía extranjera naci…US$ 350 millones · 13%ValparaísoUS$ 318 millones · 12%MagallanesUS$ 48,7 millones · 1,9%AntofagastaUS$ 16,0 millones · 0,6%Sin región declaradaUS$ 8,0 millones · 0,3%Otras regionesUS$ 21,5 millones · 0,8%MetropolitanaUS$ 2.436 millones · 93%San AntonioUS$ 25,2 millones · 1,0%ValparaísoUS$ 70,1 millones · 2,7%Punta ArenasUS$ 56,5 millones · 2,1%TalcahuanoUS$ 20,8 millones · 0,8%Otras aduanasUS$ 20,5 millones · 0,8%ColombiaUS$ 204 millones · 7,7%PerúUS$ 491 millones · 19%Estados UnidosUS$ 649 millones · 25%Reino UnidoUS$ 83,3 millones · 3,2%SuizaUS$ 65,5 millones · 2,5%Aprovisionamiento (Rancho) d…US$ 327 millones · 12%Combustibles y lubricantes d…US$ 128 millones · 4,9%OtrosUS$ 682 millones · 26%
Región de origenAduanaDestinoMetropolit…71%Mercancía …13%Valparaíso12%Magallanes1,9%Antofagasta0,6%Sin región…0,3%Otras regi…0,8%Metro…93%San A…1,0%Valpa…2,7%Punta…2,1%Talca…0,8%Otras…0,8%Colombia7,7%Perú19%Estados Un…25%Reino Unido3,2%Suiza2,5%Aprovision…12%Combustibl…4,9%Otros26%

Lo que entra: origen, medio de transporte, aduana

OrigenTransporteAduanaItaliaUS$ 55,4 millones · 27%Estados UnidosUS$ 41,9 millones · 21%AlemaniaUS$ 40,3 millones · 20%Reino UnidoUS$ 22,4 millones · 11%BélgicaUS$ 6,3 millones · 3,1%ChinaUS$ 5,9 millones · 2,9%Países BajosUS$ 5,5 millones · 2,7%OtrosUS$ 24,4 millones · 12%Marítima, fluvial y lacustreUS$ 134 millones · 66%Carretero / terrestreUS$ 1,3 millones · 0,6%AéreoUS$ 59,1 millones · 29%Courier/aereoUS$ 7,4 millones · 3,6%San AntonioUS$ 17,8 millones · 8,8%ValparaísoUS$ 13,2 millones · 6,5%AntofagastaUS$ 80,3 millones · 40%IquiqueUS$ 21,7 millones · 11%MetropolitanaUS$ 63,9 millones · 32%Otras aduanasUS$ 5,2 millones · 2,6%
OrigenTransporteAduanaItalia27%Estados Un…21%Alemania20%Reino Unido11%Bélgica3,1%China2,9%Países Baj…2,7%Otros12%Marít…66%Carre…0,6%Aéreo29%Couri…3,6%San Antonio8,8%Valparaíso6,5%Antofagasta40%Iquique11%Metropolit…32%Otras adua…2,6%

Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Pasa el cursor por una cinta para ver cuánto lleva.

Sus 20 partidas

variación contra enero a julio de 2025
CódigoGlosaExportacionesvar.Importacionesvar.
00.25Servicios considerados exportación de conformidad al artículo 17 y siguientes de la ley nº 18.634; artículo 1º de la ley nº 18.708 y artículos 12, letra e, nº 16) y 36, inciso cuarto, del decreto ley nº 825, de 1974US$ 2.166 millones+19%—
00.16Combustibles, lubricantes, aparejos y demás mercancías, incluidas las provisiones destinadas al consumo de pasajeros y tripulantes, que requieran las naves, aeronaves y también los vehículos destinados al transporte internacional, en estado de viajar, para su propio mantenimiento, conservación y perfeccionamientoUS$ 455 millones+38%US$ 572 mil
00.30Mercancías que lleguen al país para los organismos internacionales y sus agencias especializadas, a las agencias voluntarias de socorro y rehabilitación, o a virtud de tratados o convenios no comerciales suscritos por el gobierno o las universidadesUS$ 4,2 millones−4,8%US$ 113 millones+292%
00.01Especies importadas por el ministerio de defensa nacional, el estado mayor de la defensa nacional, las fuerzas armadas, carabineros de chile y la policía de investigaciones de chile, como también por las instituciones y empresas dependientes de ellas o que se relacionen con el presidente de la república por su intermedio, y que desarrollen funciones relativas a la defensa nacional, resguardo del orden y seguridad pública, siempre que correspondan a maquinaria bélica; vehículos de uso militar o policial, excluidos los automóviles, camionetas y buses; armamento y municiones; elementos o partes para mantenimiento, reparación y mejoramiento de maquinaria bélica o de armamentos; sus repuestos, combustibles y lubricantes, y equipos y sistemas de información de tecnología avanzada y emergente utilizados exclusivamente para sistemas de comando, de control, de comunicaciones, computacionales y de inteligenciaUS$ 1,4 millones−80%US$ 67,1 millones+0,5%
00.36Mercancías importadas por los cuerpos de bomberos y la junta nacional de cuerpos de bomberos de chile, establecidos en el artículo 1° de la ley n° 20.564, que correspondan a repuestos, elementos, partes, piezas y accesorios para mantenimiento, conservación, reparación y mejoramiento de los vehículos a que se refiere la subpartida 8705.30, y los materiales, herramientas, aparatos, útiles, artículos o equipos para el combate de incendios y la atención directa de otras emergencias causadas por la naturaleza o el ser humano, como accidentes de tránsito u otros análogos, las que estarán exentas del pago de derechos de aduana. esta partida se aplicará previa calificación de la junta nacional de cuerpos de bomberos de chile, la que deberá emitir un certificado para ser presentado al momento de la tramitación de la importación—US$ 10,6 millones−13%
00.17Productos de la pesca hecha en buques nacionales—US$ 2,8 millones
00.23Encomiendas, envíos postales, envíos de entrega rápida y carga general, ocasional, sin carácter comercial, hasta por un valor fob de us$500, aunque estén comprendidos en otras partidas del arancel aduanero—US$ 2,6 millones
00.33Para los vehículos de los siguientes ítems del arancel aduanero que importen los chilenos mayores de edad que hayan permanecido en el extranjero, sin solución de continuidad, durante dieciocho meses o más, y que regresen al país después del 30 de marzo de 1979; esta autorización está limitada a un sólo vehículo automóvil por persona—US$ 1,6 millones−5,0%
00.03Repuestos, accesorios y/o cualquier elemento destinados al mantenimiento, reparación, conservación, presentación de aviones, maestranzas e instalacion de aeropuertos y/o equipos para los mismos y elementos para el servicio de atencion al pasajero, tanto en vuelos nacionales como internacionales, con excepción de bebidas alcohólicas, perfumes y tabacos destinados a empresas de aeronavegación comercial inscritas en la junta de aeronáutica civil—US$ 1,2 millones+8,0%
00.05Efectos para los jefes de misión (embajadores, enviados extraordinarios, ministros plenipotenciarios, ministros residentes y encargados de negocios), sus consejeros, secretarios, agregados militares, navales, aeronáuticos y comerciales y cónsules de profesión, acreditados ante el gobierno de chile cuando esos efectos vengan de los puertos de procedencia por cuenta de los citados funcionarios y para su uso y consumo,y representen en valor aduanero, en períodos de doce meses, una cantidad que no exceda de ciento veinte mil dólares durante el primero -cuota de instalación, incluyendo automóviles -y de quince mil en los siguientes, para los jefes de misión, y de ochenta mil y cinco mil respectivamente, para el personal de las embajadas y legaciones (consejeros, secretarios y agregados militares, navales, aeronáuticos y comerciales y cónsules de profesión), no serán imputables a las cuotas señaladas los valores correspondientes a automóviles que se importen en los períodos posteriores al de instalación en cuyo caso y cuando la liberación proceda, será aplicada al margen de esta restricción. las cuotas no tendrán validez luego de cumplido el plazo de duración correspondiente y, por lo tanto, los respectivos saldos no podrán emplearse en importaciones posteriores al vencimiento de la vigencia de cada una. esta franquicia se entenderá otorgada únicamente en el caso que exista reciprocidad de parte de la nación que represente el jefe de misión y que el funcionario favorecido no sea chileno y no ejerza además de su cargo actividades comerciales, industriales o lucrativas de cualquier generoUS$ 387 milUS$ 630 mil
00.07Efectos que representantes de países extranjeros reciben directamente de sus gobiernos para fines exclusivos del servicio, incluso vehículos motorizados terrestres y artículos de consumo, siempre que exista reciprocidad respecto de los representantes de la república en aquellos países—US$ 902 mil
00.12Donaciones y socorrosUS$ 243 milUS$ 630 mil
00.34Mercancías destinadas al uso o consumo de las bases ubicadas en el territorio antártico chileno o del personal que en forma permanente o temporal realice trabajo en ellas, o las destinadas al uso o consumo de las expediciones antárticasUS$ 671 mil—
00.09Mercancías, excepto vehículos, sin carácter comercial, de propiedad de viajeros que provengan del extranjero o zona franca o zona franca de extensiónUS$ 161 milUS$ 145 mil
00.35Objetos de arte originales ejecutados por artistas chilenos en el extranjero e importados por ellosUS$ 30 milUS$ 192 mil
00.19Muestras de mercancías, sin carácter comercialUS$ 514US$ 132 mil
00.04Efectos personales, menaje de casa, equipos y herramientas de trabajo, de funcionarios o empleados chilenos, que presten sus servicios en el exteriorUS$ 29 milUS$ 78 mil
00.26Medicamentos de la partida 30.04, sin carácter comercial, consignados a particulares, que cuenten con la respectiva receta, y cuyo valor fob no exceda de 675 dólares—US$ 56 mil
00.08Papeles, documentos, catálogos, prospectos y folletos—US$ 175
00.21Artículos de menaje; ropa nueva y comestibles adecuados y suficientes para sus necesidades y las de su grupo familiar, de los oficiales y tripulantes de dotación regular en las naves de la marina mercante nacional, provistos del respectivo título o de matrícula de la dirección del litoral y que cumplan con los siguientes requisitos: 1) haber prestado servicios por un período no inferior a cinco años. 2) que el valor de las mercancías que importe dentro del año calendario, en uno o diversos viajes, no exceda del monto de las remuneraciones percibidas en moneda extranjera en el exterior durante el año precedente con un máximo de us$ 1.000. no obstante, tratándose de un viaje ocasional, el tripulante u oficial podrá hacer uso de esta franquicia hasta por el total de las remuneraciones percibidas en moneda extranjera en ese viaje, con el máximo ya señalado——

La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.

Cómo se mide

De dónde salen las cifras
Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
FOB y CIF
Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
Qué meses
Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
Variaciones
La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
Los códigos
Aduanas clasifica cada mercancía con un código del Arancel Aduanero, que es el Sistema Armonizado internacional con dos dígitos chilenos al final: 2 dígitos son el capítulo (74, cobre), 4 la partida (74.03, cobre refinado), 6 la subpartida (7403.11, cátodos) y 8 el ítem chileno. Los nombres son las glosas del Arancel; en inglés, las del Sistema Armonizado 2022.
Puerto y aduana
El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
Lo que no está
Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
Un mes en cero
Un mes sin barra es uno en que nada se declaró bajo este código; «s/d» es uno que la base no trae.

Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →