Efectos para los jefes de misión (embajadores, enviados extraordinarios, ministros plenipotenciarios, ministros residentes y encargados de negocios), sus conse…
Efectos para los jefes de misión (embajadores, enviados extraordinarios, ministros plenipotenciarios, ministros residentes y encargados de negocios), sus consejeros, secretarios, agregados militares, navales, aeronáuticos y comerciales y cónsules de profesión, acreditados ante el gobierno de chile cuando esos efectos vengan de los puertos de procedencia por cuenta de los citados funcionarios y para su uso y consumo,y representen en valor aduanero, en períodos de doce meses, una cantidad que no exceda de ciento veinte mil dólares durante el primero -cuota de instalación, incluyendo automóviles -y de quince mil en los siguientes, para los jefes de misión, y de ochenta mil y cinco mil respectivamente, para el personal de las embajadas y legaciones (consejeros, secretarios y agregados militares, navales, aeronáuticos y comerciales y cónsules de profesión), no serán imputables a las cuotas señaladas los valores correspondientes a automóviles que se importen en los períodos posteriores al de instalación en cuyo caso y cuando la liberación proceda, será aplicada al margen de esta restricción. las cuotas no tendrán validez luego de cumplido el plazo de duración correspondiente y, por lo tanto, los respectivos saldos no podrán emplearse en importaciones posteriores al vencimiento de la vigencia de cada una. esta franquicia se entenderá otorgada únicamente en el caso que exista reciprocidad de parte de la nación que represente el jefe de misión y que el funcionario favorecido no sea chileno y no ejerza además de su cargo actividades comerciales, industriales o lucrativas de cualquier genero
De enero a julio de 2026, Chile exportó US$ 387 mil de este producto, menos del 0,1% de todo lo que exportó. El principal destino fue Brasil (41%). Importó US$ 630 mil, sobre todo desde Alemania (29%).
Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide
Mes a mes
enero de 2025 a agosto de 2026«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.
Con qué países
enero a julio de 2026Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 6 mil y no tienen línea.
Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta.
A dónde van las exportaciones
De dónde vienen las importaciones
- AlemaniaUS$ 185 mil29%
- ChinaUS$ 108 mil17%
- Estados UnidosUS$ 87 mil14%
- MéxicoUS$ 85 mil14%
- JapónUS$ 67 mil11%
- Reino UnidoUS$ 41 mil6,5%
- Corea del SurUS$ 21 mil3,3%
- MalasiaUS$ 13 mil2,1%
- IndonesiaUS$ 13 mil2,1%
- BélgicaUS$ 9 mil1,4%
- Países BajosUS$ 1 mil0,2%
Desde qué región
exportaciones · enero a julio de 2026- Sin región declaradaUS$ 387 mil100%
La región que la declaración nombra como origen de lo exportado. Una importación no declara región.
Por dónde sale y entra
enero a julio de 2026| Puerto o paso | Comuna | Embarcado (exportaciones) | % | Desembarcado (importaciones) | % |
|---|---|---|---|---|---|
| San Antonio | San Antonio | US$ 360 mil | 93% | US$ 573 mil | 91% |
| Aeropuerto A.M. Benitez | Pudahuel | — | — | US$ 57 mil | 9,0% |
| Valparaíso | Valparaíso | US$ 27 mil | 6,9% | — | — |
El puerto chileno donde se embarcó lo exportado y donde se desembarcó lo importado: por donde pasa la carga, que no siempre es la aduana que la tramita. Los ocho más grandes van con nombre; el resto, en «otros puertos». Todos los puertos →
Exportaciones, por medio de transporte
- Marítima, fluvial y lacustreUS$ 387 mil100%
Importaciones, por medio de transporte
- Marítima, fluvial y lacustreUS$ 573 mil91%
- Courier/aereoUS$ 30 mil4,8%
- AéreoUS$ 27 mil4,2%
Quién lo tramita
enero a julio de 2026| Aduana | Región de su sede | Exportaciones | % | Importaciones | % |
|---|---|---|---|---|---|
| San Antonio | Valparaíso | US$ 360 mil | 93% | US$ 573 mil | 91% |
| Metropolitana | Metropolitana | — | — | US$ 57 mil | 9,0% |
| Valparaíso | Valparaíso | US$ 27 mil | 6,9% | — | — |
La aduana es la oficina del Servicio que tramitó la declaración. Una importación se cuenta en la aduana que la despacha.
De dónde a dónde
enero a julio de 2026Lo que entra: origen, medio de transporte, aduana
Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Pasa el cursor por una cinta para ver cuánto lleva.
Bajo esta partida hay una sola subpartida con comercio, 0005.00: sus cifras son las de esta página.
Cómo se mide
- De dónde salen las cifras
- Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
- FOB y CIF
- Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
- Qué meses
- Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
- Variaciones
- La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
- Los códigos
- Aduanas clasifica cada mercancía con un código del Arancel Aduanero, que es el Sistema Armonizado internacional con dos dígitos chilenos al final: 2 dígitos son el capítulo (74, cobre), 4 la partida (74.03, cobre refinado), 6 la subpartida (7403.11, cátodos) y 8 el ítem chileno. Los nombres son las glosas del Arancel; en inglés, las del Sistema Armonizado 2022.
- Puerto y aduana
- El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
- Lo que no está
- Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
- Un mes en cero
- Un mes sin barra es uno en que nada se declaró bajo este código; «s/d» es uno que la base no trae.
- Qué tiene página
- Una subpartida tiene página propia si movió al menos US$ 10,0 millones entre exportaciones e importaciones en todos los meses que cubren las bases; las demás están, con sus cifras, en la tabla de esta página.
Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →