Capítulo 89 · Material de transporte

Barcos y demás artefactos flotantes

De enero a julio de 2026, Chile exportó US$ 13,0 millones en productos de este capítulo, menos del 0,1% de todo lo que exportó y un 87% menos que en los mismos meses de 2025. El principal destino fue Nigeria (30%), y la principal región de origen, Metropolitana (36%). Importó US$ 156 millones, un 40% más que en los mismos meses de 2025, sobre todo desde Noruega (87%).

Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide

US$ 13,0 M
exportado, enero a julio de 2026 · −87% vs. enero a julio de 2025
US$ 156 M
importado, enero a julio de 2026 · +40% vs. enero a julio de 2025
<0,1%
de todo lo que exportó Chile · 0,3% de lo importado

Mes a mes

enero de 2025 a agosto de 2026
0255075100MM US$ene.2025feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sep.oct.nov.s/ddic.ene.2026feb.mar.abr.may.jun.jul.s/dago.
0255075100MM US$E2025FMAMJJASON·DE2026FMAMJJ·A
ExportacionesImportacionessombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba

«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.

Qué hay adentro

enero a julio de 2026

Lo que se exporta, por partida

Material de transporte 100%Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros),transbordador…46%Remolcadores y barcos empujadores30%Los demás artefactosflotantes (por ejemplo:balsas, depósitos, cajon…17%Yates y demásbarcos yembarcaciones…3,7%Barcosfaro,barcos…2,6%Losdemásbarcos…1,0%Barcos…
Material de transporte 100%Transatlánticos, barcos paraexcursiones (de cruceros),transbordador…46%Remolcadores y barcosempujadores30%Los demásartefactosflotantes…17%Yates ydemás…Barcosfaro,barco…Losdem…

Lo que se importa, por partida

Material de transporte 100%Transatlánticos, barcos para excursiones (de cruceros), transbordador…71%Barcos de pesca; barcos factoría ydemás barcos para la preparación o…19%Yates y demás barcos yembarcaciones de recreo odeporte; barcas (bot…7,4%Los demásartefactos…Remol…ybarco…Barc…faro,barc…Los…
Material de transporte 100%Transatlánticos, barcospara excursiones (decruceros), transbordador…71%Barcos depesca;barcos…19%Yates ydemás barcosy…7,4%Losdemás…Rem…y…

Con qué países

enero a julio de 2026

Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 30 mil y no tienen línea.

Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 931 mil y no tienen línea.

A dónde van las exportaciones

  1. NigeriaUS$ 3,9 millones30%
  2. LiberiaUS$ 3,0 millones23%
  3. PerúUS$ 2,7 millones21%
  4. Reino UnidoUS$ 1,2 millones9,2%
  5. El SalvadorUS$ 996 mil7,6%
  6. EcuadorUS$ 414 mil3,2%
  7. ArgentinaUS$ 354 mil2,7%
  8. Estados UnidosUS$ 258 mil2,0%
  9. EspañaUS$ 105 mil0,8%
  10. ParaguayUS$ 49 mil0,4%
  11. Emiratos Árabes UnidosUS$ 27 mil0,2%
  12. OmánUS$ 19 mil0,1%
  13. OtrosUS$ 30 mil0,2%

De dónde vienen las importaciones

  1. NoruegaUS$ 135 millones87%
  2. Estados UnidosUS$ 8,4 millones5,4%
  3. ChinaUS$ 3,3 millones2,1%
  4. ArgentinaUS$ 3,2 millones2,1%
  5. BrasilUS$ 1,6 millones1,0%
  6. FranciaUS$ 1,3 millones0,8%
  7. MéxicoUS$ 551 mil0,4%
  8. AlemaniaUS$ 488 mil0,3%
  9. Países BajosUS$ 392 mil0,3%
  10. AustraliaUS$ 367 mil0,2%
  11. Reino UnidoUS$ 278 mil0,2%
  12. MalasiaUS$ 169 mil0,1%
  13. OtrosUS$ 931 mil0,6%

Desde qué región

exportaciones · enero a julio de 2026
  1. MetropolitanaUS$ 4,7 millones36%
  2. Los RíosUS$ 3,3 millones25%
  3. Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 3,1 millones24%
  4. Los LagosUS$ 1,8 millones14%
  5. MagallanesUS$ 71 mil0,5%
  6. Sin región declaradaUS$ 5 mil<0,1%

La región que la declaración nombra como origen de lo exportado. Una importación no declara región.

Por dónde sale y entra

enero a julio de 2026
Puerto o pasoComunaEmbarcado (exportaciones)%Desembarcado (importaciones)%
Puerto MonttPuerto Montt——US$ 107 millones68%
TalcahuanoTalcahuano——US$ 29,4 millones19%
San AntonioSan AntonioUS$ 665 mil5,1%US$ 8,7 millones5,6%
ValparaísoValparaísoUS$ 4,0 millones30%US$ 3,1 millones2,0%
Punta ArenasPunta ArenasUS$ 2,1 millones16%US$ 3,2 millones2,0%
IquiqueIquiqueUS$ 3,0 millones23%——
San VicenteTalcahuanoUS$ 1,4 millones11%US$ 1,1 millones0,7%
CoquimboCoquimbo——US$ 1,7 millones1,1%
Puerto AngamosMejillones——US$ 1,0 millones0,7%
AntofagastaAntofagastaUS$ 996 mil7,6%——
ChacallutaAricaUS$ 346 mil2,7%——
Cardenal SamorePuyehueUS$ 247 mil1,9%——
Otros puertosUS$ 218 mil1,7%US$ 1,3 millones0,9%

El puerto chileno donde se embarcó lo exportado y donde se desembarcó lo importado: por donde pasa la carga, que no siempre es la aduana que la tramita. Los ocho más grandes van con nombre; el resto, en «otros puertos». Todos los puertos →

Exportaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 12,2 millones94%
  2. Carretero / terrestreUS$ 758 mil5,8%
  3. AéreoUS$ 6 mil<0,1%
  4. Courier/aereoUS$ 5 mil<0,1%

Importaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 155 millones100%
  2. Carretero / terrestreUS$ 231 mil0,1%
  3. Courier/aereoUS$ 186 mil0,1%
  4. AéreoUS$ 159 mil0,1%

Quién lo tramita

enero a julio de 2026
AduanaRegión de su sedeExportaciones%Importaciones%
Puerto MonttLos LagosUS$ 128 mil1,0%US$ 107 millones68%
TalcahuanoBiobíoUS$ 1,5 millones11%US$ 31,2 millones20%
San AntonioValparaísoUS$ 665 mil5,1%US$ 8,7 millones5,6%
Punta ArenasMagallanesUS$ 2,2 millones17%US$ 4,5 millones2,9%
ValparaísoValparaísoUS$ 4,0 millones30%US$ 1,7 millones1,1%
IquiqueTarapacáUS$ 3,0 millones23%US$ 98 mil0,1%
AntofagastaAntofagastaUS$ 996 mil7,6%US$ 1,0 millones0,7%
CoquimboCoquimbo——US$ 1,7 millones1,1%
AricaArica y ParinacotaUS$ 355 mil2,7%US$ 70 mil<0,1%
MetropolitanaMetropolitanaUS$ 11 mil0,1%US$ 345 mil0,2%
Los AndesValparaísoUS$ 85 mil0,7%US$ 123 mil0,1%
OsornoLos LagosUS$ 120 mil0,9%——

La aduana es la oficina del Servicio que tramitó la declaración. Una importación se cuenta en la aduana que la despacha.

De dónde a dónde

enero a julio de 2026

Lo que sale: región de origen, aduana, destino

Región de origenAduanaDestinoMetropolitanaUS$ 4,7 millones · 36%Los RíosUS$ 3,3 millones · 25%Mercancía extranjera naci…US$ 3,1 millones · 24%Los LagosUS$ 1,8 millones · 14%MagallanesUS$ 71 mil · 0,5%Sin región declaradaUS$ 5 mil · 0,0%ValparaísoUS$ 4,0 millones · 30%IquiqueUS$ 3,0 millones · 23%AntofagastaUS$ 996 mil · 7,6%Punta ArenasUS$ 2,2 millones · 17%TalcahuanoUS$ 1,5 millones · 11%Otras aduanasUS$ 1,4 millones · 10%NigeriaUS$ 3,9 millones · 30%LiberiaUS$ 3,0 millones · 23%El SalvadorUS$ 996 mil · 7,6%PerúUS$ 2,7 millones · 21%EcuadorUS$ 414 mil · 3,2%Reino UnidoUS$ 1,2 millones · 9,2%ArgentinaUS$ 354 mil · 2,7%OtrosUS$ 488 mil · 3,7%
Región de origenAduanaDestinoMetropolit…36%Los Ríos25%Mercancía …24%Los Lagos14%Magallanes0,5%Sin región…0,0%Valpa…30%Iquiq…23%Antof…7,6%Punta…17%Talca…11%Otras…10%Nigeria30%Liberia23%El Salvador7,6%Perú21%Ecuador3,2%Reino Unido9,2%Argentina2,7%Otros3,7%

Lo que entra: origen, medio de transporte, aduana

OrigenTransporteAduanaNoruegaUS$ 135 millones · 87%Estados UnidosUS$ 8,4 millones · 5,4%ChinaUS$ 3,3 millones · 2,1%ArgentinaUS$ 3,2 millones · 2,1%BrasilUS$ 1,6 millones · 1,0%FranciaUS$ 1,3 millones · 0,8%MéxicoUS$ 551 mil · 0,4%OtrosUS$ 2,6 millones · 1,7%Marítima, fluvial y lacustreUS$ 155 millones · 100%Courier/aereoUS$ 186 mil · 0,1%AéreoUS$ 159 mil · 0,1%Carretero / terrestreUS$ 231 mil · 0,1%Puerto MonttUS$ 107 millones · 68%TalcahuanoUS$ 31,2 millones · 20%San AntonioUS$ 8,7 millones · 5,6%Punta ArenasUS$ 4,5 millones · 2,9%ValparaísoUS$ 1,7 millones · 1,1%Otras aduanasUS$ 3,3 millones · 2,1%
OrigenTransporteAduanaNoruega87%Estados Un…5,4%China2,1%Argentina2,1%Brasil1,0%Francia0,8%México0,4%Otros1,7%Marít…100%Couri…0,1%Aéreo0,1%Carre…0,1%Puerto Mon…68%Talcahuano20%San Antonio5,6%Punta Aren…2,9%Valparaíso1,1%Otras adua…2,1%

Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Pasa el cursor por una cinta para ver cuánto lleva.

Sus 8 partidas

variación contra enero a julio de 2025

Cómo se mide

De dónde salen las cifras
Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
FOB y CIF
Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
Qué meses
Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
Variaciones
La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
Los códigos
Aduanas clasifica cada mercancía con un código del Arancel Aduanero, que es el Sistema Armonizado internacional con dos dígitos chilenos al final: 2 dígitos son el capítulo (74, cobre), 4 la partida (74.03, cobre refinado), 6 la subpartida (7403.11, cátodos) y 8 el ítem chileno. Los nombres son las glosas del Arancel; en inglés, las del Sistema Armonizado 2022.
Puerto y aduana
El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
Lo que no está
Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
Un mes en cero
Un mes sin barra es uno en que nada se declaró bajo este código; «s/d» es uno que la base no trae.

Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →