Partida 25.01 · Productos minerales

Sal (incluidas la de mesa y la desnaturalizada) y cloruro de sodio puro, incluso en disolución acuosa o con adición de antiaglomerantes o de agentes que garant…

Sal (incluidas la de mesa y la desnaturalizada) y cloruro de sodio puro, incluso en disolución acuosa o con adición de antiaglomerantes o de agentes que garanticen una buena fluidez; agua de mar

De enero a julio de 2026, Chile exportó US$ 109 millones de este producto, el 0,1% de todo lo que exportó y un 7,9% más que en los mismos meses de 2025. El principal destino fue Estados Unidos (66%), y la principal región de origen, Tarapacá (98%). Importó US$ 2,3 millones, un 7,3% más que en los mismos meses de 2025, sobre todo desde Brasil (23%).

Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide

US$ 109 M
exportado, enero a julio de 2026 · +7,9% vs. enero a julio de 2025
US$ 2,3 M
importado, enero a julio de 2026 · +7,3% vs. enero a julio de 2025
0,1%
de todo lo que exportó Chile · <0,1% de lo importado

Mes a mes

enero de 2025 a agosto de 2026
0102030MM US$ene.2025feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sep.oct.nov.s/ddic.ene.2026feb.mar.abr.may.jun.jul.s/dago.
0102030MM US$E2025FMAMJJASON·DE2026FMAMJJ·A
ExportacionesImportacionessombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba

«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.

Con qué países

enero a julio de 2026

Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 1,3 millones y no tienen línea.

Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 94 mil y no tienen línea.

A dónde van las exportaciones

  1. Estados UnidosUS$ 71,9 millones66%
  2. BrasilUS$ 21,1 millones19%
  3. GuatemalaUS$ 2,4 millones2,2%
  4. MéxicoUS$ 2,4 millones2,2%
  5. UruguayUS$ 2,3 millones2,1%
  6. ArgentinaUS$ 2,0 millones1,8%
  7. Países BajosUS$ 1,4 millones1,3%
  8. ChipreUS$ 1,1 millones1,0%
  9. SueciaUS$ 964 mil0,9%
  10. CanadáUS$ 839 mil0,8%
  11. PerúUS$ 829 mil0,8%
  12. HondurasUS$ 752 mil0,7%
  13. OtrosUS$ 1,3 millones1,2%

De dónde vienen las importaciones

  1. BrasilUS$ 534 mil23%
  2. Nueva ZelandaUS$ 447 mil19%
  3. DinamarcaUS$ 398 mil17%
  4. PakistánUS$ 266 mil11%
  5. IrlandaUS$ 128 mil5,5%
  6. EspañaUS$ 121 mil5,2%
  7. ChinaUS$ 86 mil3,7%
  8. AlemaniaUS$ 79 mil3,4%
  9. Estados UnidosUS$ 50 mil2,1%
  10. PerúUS$ 44 mil1,9%
  11. IndiaUS$ 36 mil1,6%
  12. AustriaUS$ 34 mil1,5%
  13. OtrosUS$ 94 mil4,1%

Desde qué región

exportaciones · enero a julio de 2026
  1. TarapacáUS$ 107 millones98%
  2. AntofagastaUS$ 1,1 millones1,0%
  3. MetropolitanaUS$ 279 mil0,3%
  4. ValparaísoUS$ 247 mil0,2%
  5. AtacamaUS$ 87 mil0,1%
  6. Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 5 mil<0,1%
  7. Sin región declaradaUS$ 3 mil<0,1%
  8. Los LagosUS$ 504<0,1%
  9. MagallanesUS$ 316<0,1%

La región que la declaración nombra como origen de lo exportado. Una importación no declara región.

Por dónde sale y entra

enero a julio de 2026
Puerto o pasoComunaEmbarcado (exportaciones)%Desembarcado (importaciones)%
PatillosIquiqueUS$ 83,2 millones76%——
PatacheIquiqueUS$ 24,0 millones22%——
ValparaísoValparaísoUS$ 1,3 millones1,2%US$ 648 mil28%
San AntonioSan AntonioUS$ 230 mil0,2%US$ 1,5 millones65%
Los LibertadoresLos AndesUS$ 187 mil0,2%US$ 125 mil5,4%
ChacallutaAricaUS$ 215 mil0,2%US$ 183<0,1%
Aeropuerto A.M. BenitezPudahuelUS$ 7 mil<0,1%US$ 47 mil2,0%
IquiqueIquiqueUS$ 25 mil<0,1%——
Puerto AngamosMejillones——US$ 1 mil0,1%
Sin puerto declarado——US$ 211<0,1%
Otros puertosUS$ 3 mil<0,1%——

El puerto chileno donde se embarcó lo exportado y donde se desembarcó lo importado: por donde pasa la carga, que no siempre es la aduana que la tramita. Los ocho más grandes van con nombre; el resto, en «otros puertos». Todos los puertos →

Exportaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 109 millones100%
  2. Carretero / terrestreUS$ 405 mil0,4%
  3. AéreoUS$ 5 mil<0,1%
  4. Courier/aereoUS$ 3 mil<0,1%

Importaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 2,1 millones93%
  2. Carretero / terrestreUS$ 125 mil5,4%
  3. AéreoUS$ 38 mil1,6%
  4. Courier/aereoUS$ 9 mil0,4%

Quién lo tramita

enero a julio de 2026
AduanaRegión de su sedeExportaciones%Importaciones%
IquiqueTarapacáUS$ 107 millones98%——
ValparaísoValparaísoUS$ 1,3 millones1,2%US$ 648 mil28%
San AntonioValparaísoUS$ 230 mil0,2%US$ 1,5 millones65%
Los AndesValparaísoUS$ 187 mil0,2%US$ 125 mil5,4%
AricaArica y ParinacotaUS$ 207 mil0,2%US$ 183<0,1%
MetropolitanaMetropolitanaUS$ 19 mil<0,1%US$ 47 mil2,0%
AntofagastaAntofagasta——US$ 1 mil0,1%
Punta ArenasMagallanesUS$ 329<0,1%——

La aduana es la oficina del Servicio que tramitó la declaración. Una importación se cuenta en la aduana que la despacha.

De dónde a dónde

enero a julio de 2026

Lo que sale: región de origen, aduana, destino

Región de origenAduanaDestinoTarapacáUS$ 107 millones · 98%AntofagastaUS$ 1,1 millones · 1,0%MetropolitanaUS$ 279 mil · 0,3%ValparaísoUS$ 247 mil · 0,2%AtacamaUS$ 87 mil · 0,1%Mercancía extranjera naci…US$ 5 mil · 0,0%Otras regionesUS$ 4 mil · 0,0%IquiqueUS$ 107 millones · 98%AricaUS$ 207 mil · 0,2%ValparaísoUS$ 1,3 millones · 1,2%San AntonioUS$ 230 mil · 0,2%Los AndesUS$ 187 mil · 0,2%Otras aduanasUS$ 19 mil · 0,0%BrasilUS$ 21,1 millones · 19%GuatemalaUS$ 2,4 millones · 2,2%Estados UnidosUS$ 71,9 millones · 66%UruguayUS$ 2,3 millones · 2,1%MéxicoUS$ 2,4 millones · 2,2%Países BajosUS$ 1,4 millones · 1,3%ArgentinaUS$ 2,0 millones · 1,8%OtrosUS$ 5,8 millones · 5,3%
Región de origenAduanaDestinoTarapacá98%Antofagasta1,0%Metropolit…0,3%Valparaíso0,2%Atacama0,1%Mercancía …0,0%Otras regi…0,0%Iquiq…98%Arica0,2%Valpa…1,2%San A…0,2%Los A…0,2%Otras…0,0%Brasil19%Guatemala2,2%Estados Un…66%Uruguay2,1%México2,2%Países Baj…1,3%Argentina1,8%Otros5,3%

Lo que entra: origen, medio de transporte, aduana

OrigenTransporteAduanaBrasilUS$ 534 mil · 23%Nueva ZelandaUS$ 447 mil · 19%DinamarcaUS$ 398 mil · 17%PakistánUS$ 266 mil · 11%IrlandaUS$ 128 mil · 5,5%EspañaUS$ 121 mil · 5,2%ChinaUS$ 86 mil · 3,7%OtrosUS$ 337 mil · 15%Carretero / terrestreUS$ 125 mil · 5,4%Marítima, fluvial y lacustreUS$ 2,1 millones · 93%Courier/aereoUS$ 9 mil · 0,4%AéreoUS$ 38 mil · 1,6%Los AndesUS$ 125 mil · 5,4%San AntonioUS$ 1,5 millones · 65%ValparaísoUS$ 648 mil · 28%AntofagastaUS$ 1 mil · 0,1%MetropolitanaUS$ 47 mil · 2,0%Otras aduanasUS$ 183 · 0,0%
OrigenTransporteAduanaBrasil23%Nueva Zela…19%Dinamarca17%Pakistán11%Irlanda5,5%España5,2%China3,7%Otros15%Carre…5,4%Marít…93%Couri…0,4%Aéreo1,6%Los Andes5,4%San Antonio65%Valparaíso28%Antofagasta0,1%Metropolit…2,0%Otras adua…0,0%

Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Pasa el cursor por una cinta para ver cuánto lleva.

Bajo esta partida hay una sola subpartida con comercio, 2501.00: sus cifras son las de esta página. Su página →

Cómo se mide

De dónde salen las cifras
Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
FOB y CIF
Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
Qué meses
Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
Variaciones
La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
Los códigos
Aduanas clasifica cada mercancía con un código del Arancel Aduanero, que es el Sistema Armonizado internacional con dos dígitos chilenos al final: 2 dígitos son el capítulo (74, cobre), 4 la partida (74.03, cobre refinado), 6 la subpartida (7403.11, cátodos) y 8 el ítem chileno. Los nombres son las glosas del Arancel; en inglés, las del Sistema Armonizado 2022.
Puerto y aduana
El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
Lo que no está
Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
Un mes en cero
Un mes sin barra es uno en que nada se declaró bajo este código; «s/d» es uno que la base no trae.
Qué tiene página
Una subpartida tiene página propia si movió al menos US$ 10,0 millones entre exportaciones e importaciones en todos los meses que cubren las bases; las demás están, con sus cifras, en la tabla de esta página.

Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →