Subpartida 3203.00 · Productos químicos

Materias colorantes de origen vegetal o animal (incluidos los extractos tintóreos, excepto los negros de origen animal), aunque sean de constitución química de…

Materias colorantes de origen vegetal o animal (incluidos los extractos tintóreos, excepto los negros de origen animal), aunque sean de constitución química definida; preparaciones a que se refiere la Nota 3 de este Capítulo a base de materias colorantes de origen vegetal o animal

De enero a julio de 2026, Chile exportó US$ 1,9 millones de este producto, menos del 0,1% de todo lo que exportó. El principal destino fue Corea del Sur (38%), y la principal región de origen, Tarapacá (38%). Importó US$ 5,4 millones, un 14% menos que en los mismos meses de 2025, sobre todo desde Perú (58%).

Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide

US$ 1,9 M
exportado, enero a julio de 2026
US$ 5,4 M
importado, enero a julio de 2026 · −14% vs. enero a julio de 2025
<0,1%
de todo lo que exportó Chile · <0,1% de lo importado

Mes a mes

enero de 2025 a agosto de 2026
01122MM US$ene.2025feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sep.oct.nov.s/ddic.ene.2026feb.mar.abr.may.jun.jul.s/dago.
01122MM US$E2025FMAMJJASON·DE2026FMAMJJ·A
ExportacionesImportacionessombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba

«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.

Qué hay adentro

enero a julio de 2026

Lo que se exporta, por ítem

Productos químicos 100%Materias colorantes de origen vegetal o animal (incluidos los extract…63%Carmín de cochinilla37%
Productos químicos 100%Materias colorantes deorigen vegetal o animal(incluidos los extract…63%Carmín decochinilla37%

Lo que se importa, por ítem

Productos químicos 100%Materias colorantes de origen vegetal o animal (incluidos los extract…63%Carmín de cochinilla37%
Productos químicos 100%Materias colorantes deorigen vegetal o animal(incluidos los extract…63%Carmín decochinilla37%

Con qué países

enero a julio de 2026

Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 4 mil y no tienen línea.

Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 63 mil y no tienen línea.

A dónde van las exportaciones

  1. Corea del SurUS$ 708 mil38%
  2. República DominicanaUS$ 297 mil16%
  3. BoliviaUS$ 296 mil16%
  4. ArgentinaUS$ 255 mil14%
  5. ChinaUS$ 98 mil5,3%
  6. AlemaniaUS$ 82 mil4,4%
  7. EcuadorUS$ 59 mil3,2%
  8. UruguayUS$ 22 mil1,2%
  9. TaiwánUS$ 19 mil1,0%
  10. Estados UnidosUS$ 12 mil0,6%
  11. BrasilUS$ 7 mil0,4%
  12. PerúUS$ 6 mil0,3%
  13. OtrosUS$ 4 mil0,2%

De dónde vienen las importaciones

  1. PerúUS$ 3,1 millones58%
  2. Côte d’IvoireUS$ 487 mil9,1%
  3. Reino UnidoUS$ 424 mil7,9%
  4. Estados UnidosUS$ 384 mil7,1%
  5. DinamarcaUS$ 329 mil6,1%
  6. ChinaUS$ 175 mil3,3%
  7. MéxicoUS$ 169 mil3,2%
  8. TurquíaUS$ 92 mil1,7%
  9. Países BajosUS$ 50 mil0,9%
  10. BrasilUS$ 49 mil0,9%
  11. EsloveniaUS$ 21 mil0,4%
  12. Origenes o Destinaciones no precisadas por razones comerciales o militaresUS$ 15 mil0,3%
  13. OtrosUS$ 48 mil0,9%

Desde qué región

exportaciones · enero a julio de 2026
  1. TarapacáUS$ 711 mil38%
  2. MetropolitanaUS$ 564 mil30%
  3. CoquimboUS$ 447 mil24%
  4. Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 143 mil7,6%

La región que la declaración nombra como origen de lo exportado. Una importación no declara región.

Por dónde sale y entra

enero a julio de 2026
Puerto o pasoComunaEmbarcado (exportaciones)%Desembarcado (importaciones)%
San AntonioSan AntonioUS$ 9 mil0,5%US$ 4,1 millones77%
Aeropuerto A.M. BenitezPudahuelUS$ 1,3 millones68%US$ 1,1 millones20%
Los LibertadoresLos AndesUS$ 571 mil31%US$ 8 mil0,2%
ValparaísoValparaíso——US$ 141 mil2,6%
ChacallutaAricaUS$ 6 mil0,3%——
ChungaráPutreUS$ 2 mil0,1%——

El puerto chileno donde se embarcó lo exportado y donde se desembarcó lo importado: por donde pasa la carga, que no siempre es la aduana que la tramita. Los ocho más grandes van con nombre; el resto, en «otros puertos». Todos los puertos →

Exportaciones, por medio de transporte

  1. Courier/aereoUS$ 742 mil40%
  2. Carretero / terrestreUS$ 579 mil31%
  3. AéreoUS$ 535 mil29%
  4. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 9 mil0,5%

Importaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 4,3 millones80%
  2. AéreoUS$ 1,0 millones19%
  3. Courier/aereoUS$ 67 mil1,3%
  4. Carretero / terrestreUS$ 8 mil0,2%

Quién lo tramita

enero a julio de 2026
AduanaRegión de su sedeExportaciones%Importaciones%
San AntonioValparaísoUS$ 9 mil0,5%US$ 4,1 millones77%
MetropolitanaMetropolitanaUS$ 565 mil30%US$ 1,1 millones20%
IquiqueTarapacáUS$ 711 mil38%——
Los AndesValparaísoUS$ 571 mil31%US$ 8 mil0,2%
ValparaísoValparaíso——US$ 141 mil2,6%
AricaArica y ParinacotaUS$ 8 mil0,4%——

La aduana es la oficina del Servicio que tramitó la declaración. Una importación se cuenta en la aduana que la despacha.

De dónde a dónde

enero a julio de 2026

Lo que sale: región de origen, aduana, destino

Región de origenAduanaDestinoTarapacáUS$ 711 mil · 38%MetropolitanaUS$ 564 mil · 30%CoquimboUS$ 447 mil · 24%Mercancía extranjera naci…US$ 143 mil · 7,6%IquiqueUS$ 711 mil · 38%San AntonioUS$ 9 mil · 0,5%Los AndesUS$ 571 mil · 31%MetropolitanaUS$ 565 mil · 30%Otras aduanasUS$ 8 mil · 0,4%Corea del SurUS$ 708 mil · 38%ArgentinaUS$ 255 mil · 14%BoliviaUS$ 296 mil · 16%República DominicanaUS$ 297 mil · 16%ChinaUS$ 98 mil · 5,3%AlemaniaUS$ 82 mil · 4,4%OtrosUS$ 128 mil · 6,9%
Región de origenAduanaDestinoTarapacá38%Metropolit…30%Coquimbo24%Mercancía …7,6%Iquiq…38%San A…0,5%Los A…31%Metro…30%Otras…0,4%Corea del …38%Argentina14%Bolivia16%República …16%China5,3%Alemania4,4%Otros6,9%

Lo que entra: origen, medio de transporte, aduana

OrigenTransporteAduanaPerúUS$ 3,1 millones · 58%Côte d’IvoireUS$ 487 mil · 9,1%Reino UnidoUS$ 424 mil · 7,9%Estados UnidosUS$ 384 mil · 7,1%DinamarcaUS$ 329 mil · 6,1%ChinaUS$ 175 mil · 3,3%OtrosUS$ 443 mil · 8,3%Marítima, fluvial y lacustreUS$ 4,3 millones · 80%AéreoUS$ 1,0 millones · 19%Courier/aereoUS$ 67 mil · 1,3%Carretero / terrestreUS$ 8 mil · 0,2%San AntonioUS$ 4,1 millones · 77%ValparaísoUS$ 141 mil · 2,6%MetropolitanaUS$ 1,1 millones · 20%Los AndesUS$ 8 mil · 0,2%
OrigenTransporteAduanaPerú58%Côte d’Ivo…9,1%Reino Unido7,9%Estados Un…7,1%Dinamarca6,1%China3,3%Otros8,3%Marít…80%Aéreo19%Couri…1,3%Carre…0,2%San Antonio77%Valparaíso2,6%Metropolit…20%Los Andes0,2%

Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Pasa el cursor por una cinta para ver cuánto lleva.

Sus 2 ítems

variación contra enero a julio de 2025
CódigoGlosaExportacionesvar.Importacionesvar.
3203.0090Materias colorantes de origen vegetal o animal (incluidos los extractos tintóreos, excepto los negros de origen animal), aunque sean de constitución química definida; preparaciones a que se refiere la Nota 3 de este Capítulo a base de materias colorantes de origen vegetal o animal: los demásUS$ 1,2 millonesUS$ 3,4 millones+33%
3203.0010Carmín de cochinillaUS$ 682 milUS$ 2,0 millones−46%

La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.

Cómo se mide

De dónde salen las cifras
Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
FOB y CIF
Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
Qué meses
Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
Variaciones
La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
Los códigos
Aduanas clasifica cada mercancía con un código del Arancel Aduanero, que es el Sistema Armonizado internacional con dos dígitos chilenos al final: 2 dígitos son el capítulo (74, cobre), 4 la partida (74.03, cobre refinado), 6 la subpartida (7403.11, cátodos) y 8 el ítem chileno. Los nombres son las glosas del Arancel; en inglés, las del Sistema Armonizado 2022.
Puerto y aduana
El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
Lo que no está
Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
Un mes en cero
Un mes sin barra es uno en que nada se declaró bajo este código; «s/d» es uno que la base no trae.
Los ítems
Los ítems de ocho dígitos son chilenos: el Sistema Armonizado llega hasta la subpartida y cada país abre sus propias líneas debajo.

Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →