Partida 40.10 · Plástico y caucho

Correas transportadoras o de transmisión, de caucho vulcanizado

De enero a julio de 2026, Chile exportó US$ 2,2 millones de este producto, menos del 0,1% de todo lo que exportó y un 31% menos que en los mismos meses de 2025. El principal destino fue Perú (69%), y la principal región de origen, Metropolitana (68%). Importó US$ 70,1 millones, un 26% más que en los mismos meses de 2025, sobre todo desde Alemania (34%).

Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide

US$ 2,2 M
exportado, enero a julio de 2026 · −31% vs. enero a julio de 2025
US$ 70,1 M
importado, enero a julio de 2026 · +26% vs. enero a julio de 2025
<0,1%
de todo lo que exportó Chile · 0,1% de lo importado

Mes a mes

enero de 2025 a agosto de 2026
05101520MM US$ene.2025feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sep.oct.nov.s/ddic.ene.2026feb.mar.abr.may.jun.jul.s/dago.
05101520MM US$E2025FMAMJJASON·DE2026FMAMJJ·A
ExportacionesImportacionessombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba

«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.

Qué hay adentro

enero a julio de 2026

Lo que se exporta, por subpartida

Plástico y caucho 100%Reforzadas solamente con materia textil43%Correas transportadoras: las demás31%Reforzadas solamente con metal15%Correas de transmisión:las demás7,8%Correas detransmisi…sin fin,…2,5%Correasde…Cor…
Plástico y caucho 100%Reforzadas solamente conmateria textil43%Correas transportadoras: lasdemás31%Reforzadassolamentecon metal15%Correas detransmisió…las demás7,8%Correasde…

Lo que se importa, por subpartida

Plástico y caucho 100%Reforzadas solamente con metal49%Reforzadas solamente con materiatextil28%Correas de transmisión: lasdemás11%Correas detransmisión sinfin, estriadas…6,3%Correastranspo…las…1,7%Corre…detrans…1,3%Correasdetransm…1,1%Correasde…Corre…de…
Plástico y caucho 100%Reforzadassolamente conmetal49%Reforzadassolamente conmateria textil28%Correas detransmisi…las demás11%Correas detransmisiónsin fin,…6,3%Correastransp…Correasde…Corr…de…Corre…

Con qué países

enero a julio de 2026

Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 23 mil y no tienen línea.

Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 4,9 millones y no tienen línea.

A dónde van las exportaciones

  1. PerúUS$ 1,5 millones69%
  2. BoliviaUS$ 169 mil7,7%
  3. ArgentinaUS$ 110 mil5,1%
  4. ColombiaUS$ 85 mil3,9%
  5. CanadáUS$ 76 mil3,5%
  6. VenezuelaUS$ 69 mil3,2%
  7. BrasilUS$ 49 mil2,2%
  8. Estados UnidosUS$ 37 mil1,7%
  9. EcuadorUS$ 31 mil1,4%
  10. UruguayUS$ 13 mil0,6%
  11. MéxicoUS$ 13 mil0,6%
  12. EgiptoUS$ 7 mil0,3%
  13. OtrosUS$ 23 mil1,1%

De dónde vienen las importaciones

  1. AlemaniaUS$ 23,6 millones34%
  2. ChinaUS$ 23,0 millones33%
  3. BrasilUS$ 5,9 millones8,4%
  4. Estados UnidosUS$ 3,8 millones5,4%
  5. PoloniaUS$ 3,3 millones4,6%
  6. ItaliaUS$ 1,4 millones2,0%
  7. Origenes o Destinaciones no precisadas por razones comerciales o militaresUS$ 1,1 millones1,6%
  8. SueciaUS$ 981 mil1,4%
  9. TailandiaUS$ 956 mil1,4%
  10. Corea del SurUS$ 847 mil1,2%
  11. MéxicoUS$ 724 mil1,0%
  12. BélgicaUS$ 670 mil1,0%
  13. OtrosUS$ 3,8 millones5,5%

Desde qué región

exportaciones · enero a julio de 2026
  1. MetropolitanaUS$ 1,5 millones68%
  2. Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 685 mil31%
  3. Sin región declaradaUS$ 14 mil0,7%
  4. Arica y ParinacotaUS$ 851<0,1%
  5. BiobíoUS$ 472<0,1%
  6. Los LagosUS$ 49<0,1%

La región que la declaración nombra como origen de lo exportado. Una importación no declara región.

Por dónde sale y entra

enero a julio de 2026
Puerto o pasoComunaEmbarcado (exportaciones)%Desembarcado (importaciones)%
San AntonioSan AntonioUS$ 947 mil43%US$ 27,7 millones39%
Puerto AngamosMejillones——US$ 16,8 millones24%
ValparaísoValparaísoUS$ 7 mil0,3%US$ 6,4 millones9,1%
Aeropuerto A.M. BenitezPudahuelUS$ 162 mil7,4%US$ 6,0 millones8,6%
AntofagastaAntofagastaUS$ 25 mil1,2%US$ 4,9 millones7,0%
Los LibertadoresLos AndesUS$ 165 mil7,5%US$ 3,2 millones4,6%
Paso JamaSan Pedro de Atacama——US$ 2,4 millones3,4%
Terminal Portuario TerquimMejillones——US$ 777 mil1,1%
ChacallutaAricaUS$ 634 mil29%——
OllagueOllagüeUS$ 161 mil7,4%——
IquiqueIquiqueUS$ 76 mil3,5%——
Otros puertosUS$ 4 mil0,2%US$ 1,9 millones2,7%

El puerto chileno donde se embarcó lo exportado y donde se desembarcó lo importado: por donde pasa la carga, que no siempre es la aduana que la tramita. Los ocho más grandes van con nombre; el resto, en «otros puertos». Todos los puertos →

Exportaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 1,1 millones49%
  2. Carretero / terrestreUS$ 961 mil44%
  3. AéreoUS$ 140 mil6,4%
  4. Courier/aereoUS$ 22 mil1,0%

Importaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 57,4 millones82%
  2. Carretero / terrestreUS$ 5,9 millones8,4%
  3. AéreoUS$ 5,1 millones7,2%
  4. Courier/aereoUS$ 1,7 millones2,4%

Quién lo tramita

enero a julio de 2026
AduanaRegión de su sedeExportaciones%Importaciones%
San AntonioValparaísoUS$ 947 mil43%US$ 27,6 millones39%
AntofagastaAntofagastaUS$ 191 mil8,8%US$ 25,7 millones37%
ValparaísoValparaísoUS$ 4 mil0,2%US$ 6,4 millones9,1%
MetropolitanaMetropolitanaUS$ 162 mil7,4%US$ 6,0 millones8,6%
Los AndesValparaísoUS$ 158 mil7,2%US$ 3,2 millones4,6%
TalcahuanoBiobío——US$ 785 mil1,1%
AricaArica y ParinacotaUS$ 642 mil29%US$ 269<0,1%
IquiqueTarapacáUS$ 76 mil3,5%US$ 158 mil0,2%
OsornoLos Lagos——US$ 207 mil0,3%
AraucaníaAraucanía——US$ 1 mil<0,1%

La aduana es la oficina del Servicio que tramitó la declaración. Una importación se cuenta en la aduana que la despacha.

De dónde a dónde

enero a julio de 2026

Lo que sale: región de origen, aduana, destino

Región de origenAduanaDestinoMetropolitanaUS$ 1,5 millones · 68%Mercancía extranjera naci…US$ 685 mil · 31%Sin región declaradaUS$ 14 mil · 0,7%Arica y ParinacotaUS$ 851 · 0,0%BiobíoUS$ 472 · 0,0%Los LagosUS$ 49 · 0,0%San AntonioUS$ 947 mil · 43%AntofagastaUS$ 191 mil · 8,8%AricaUS$ 642 mil · 29%MetropolitanaUS$ 162 mil · 7,4%Los AndesUS$ 158 mil · 7,2%Otras aduanasUS$ 81 mil · 3,7%VenezuelaUS$ 69 mil · 3,2%PerúUS$ 1,5 millones · 69%BoliviaUS$ 169 mil · 7,7%ColombiaUS$ 85 mil · 3,9%ArgentinaUS$ 110 mil · 5,1%BrasilUS$ 49 mil · 2,2%CanadáUS$ 76 mil · 3,5%OtrosUS$ 124 mil · 5,7%
Región de origenAduanaDestinoMetropolit…68%Mercancía …31%Sin región…0,7%Arica y Pa…0,0%Biobío0,0%Los Lagos0,0%San A…43%Antof…8,8%Arica29%Metro…7,4%Los A…7,2%Otras…3,7%Venezuela3,2%Perú69%Bolivia7,7%Colombia3,9%Argentina5,1%Brasil2,2%Canadá3,5%Otros5,7%

Lo que entra: origen, medio de transporte, aduana

OrigenTransporteAduanaAlemaniaUS$ 23,6 millones · 34%ChinaUS$ 23,0 millones · 33%BrasilUS$ 5,9 millones · 8,4%Estados UnidosUS$ 3,8 millones · 5,4%PoloniaUS$ 3,3 millones · 4,6%ItaliaUS$ 1,4 millones · 2,0%Origenes o Destinaciones …US$ 1,1 millones · 1,6%OtrosUS$ 8,0 millones · 11%Marítima, fluvial y lacustreUS$ 57,4 millones · 82%Carretero / terrestreUS$ 5,9 millones · 8,4%AéreoUS$ 5,1 millones · 7,2%Courier/aereoUS$ 1,7 millones · 2,4%San AntonioUS$ 27,6 millones · 39%ValparaísoUS$ 6,4 millones · 9,1%AntofagastaUS$ 25,7 millones · 37%Los AndesUS$ 3,2 millones · 4,6%MetropolitanaUS$ 6,0 millones · 8,6%Otras aduanasUS$ 1,2 millones · 1,6%
OrigenTransporteAduanaAlemania34%China33%Brasil8,4%Estados Un…5,4%Polonia4,6%Italia2,0%Origenes o…1,6%Otros11%Marít…82%Carre…8,4%Aéreo7,2%Couri…2,4%San Antonio39%Valparaíso9,1%Antofagasta37%Los Andes4,6%Metropolit…8,6%Otras adua…1,6%

Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Pasa el cursor por una cinta para ver cuánto lleva.

Sus 10 subpartidas

variación contra enero a julio de 2025
CódigoGlosaExportacionesvar.Importacionesvar.
4010.11Reforzadas solamente con metalUS$ 324 milUS$ 34,7 millones+52%
4010.12Reforzadas solamente con materia textilUS$ 946 mil−47%US$ 19,4 millones+21%
4010.39Correas de transmisión: las demásUS$ 170 milUS$ 7,8 millones+9,3%
4010.31Correas de transmisión sin fin, estriadas, de sección trapezoidal, de circunferencia exterior superior a 60 cm pero inferior o igual a 180 cmUS$ 53 milUS$ 4,4 millones−8,4%
4010.19Correas transportadoras: las demásUS$ 669 milUS$ 1,2 millones−33%
4010.35Correas de transmisión sin fin, con muescas (sincrónicas), de circunferencia exterior superior a 60 cm pero inferior o igual a 150 cmUS$ 3 milUS$ 945 mil−23%
4010.32Correas de transmisión sin fin, sin estriar, de sección trapezoidal, de circunferencia exterior superior a 60 cm pero inferior o igual a 180 cmUS$ 13 milUS$ 770 mil−34%
4010.33Correas de transmisión sin fin, estriadas, de sección trapezoidal, de circunferencia exterior superior a 180 cm pero inferior o igual a 240 cmUS$ 2 milUS$ 537 mil
4010.34Correas de transmisión sin fin, sin estriar, de sección trapezoidal, de circunferencia exterior superior a 180 cm pero inferior o igual a 240 cmUS$ 909US$ 278 mil
4010.36Correas de transmisión sin fin, con muescas (sincrónicas), de circunferencia exterior superior a 150 cm pero inferior o igual a 198 cmUS$ 140US$ 134 mil

La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.

6 de estas subpartidas no tienen página propia (movieron menos de US$ 10,0 millones); sus cifras son las de esta tabla.

Cómo se mide

De dónde salen las cifras
Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
FOB y CIF
Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
Qué meses
Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
Variaciones
La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
Los códigos
Aduanas clasifica cada mercancía con un código del Arancel Aduanero, que es el Sistema Armonizado internacional con dos dígitos chilenos al final: 2 dígitos son el capítulo (74, cobre), 4 la partida (74.03, cobre refinado), 6 la subpartida (7403.11, cátodos) y 8 el ítem chileno. Los nombres son las glosas del Arancel; en inglés, las del Sistema Armonizado 2022.
Puerto y aduana
El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
Lo que no está
Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
Un mes en cero
Un mes sin barra es uno en que nada se declaró bajo este código; «s/d» es uno que la base no trae.
Qué tiene página
Una subpartida tiene página propia si movió al menos US$ 10,0 millones entre exportaciones e importaciones en todos los meses que cubren las bases; las demás están, con sus cifras, en la tabla de esta página.

Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →