Partida 68.13 · Piedra, cerámica y vidrio

Guarniciones de fricción (por ejemplo: hojas, rollos, tiras, segmentos, discos, arandelas, plaquitas) sin montar, para frenos, embragues o cualquier órgano de…

Guarniciones de fricción (por ejemplo: hojas, rollos, tiras, segmentos, discos, arandelas, plaquitas) sin montar, para frenos, embragues o cualquier órgano de frotamiento, a base de amianto (asbesto), de otras sustancias minerales o de celulosa, incluso combinados con textiles o demás materias

De enero a julio de 2026, Chile exportó US$ 987 mil de este producto, menos del 0,1% de todo lo que exportó y un 10% menos que en los mismos meses de 2025. El principal destino fue Estados Unidos (63%), y la principal región de origen, Metropolitana (100%). Importó US$ 2,5 millones, un 7,5% más que en los mismos meses de 2025, sobre todo desde Reino Unido (32%).

Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide

US$ 987 mil
exportado, enero a julio de 2026 · −10% vs. enero a julio de 2025
US$ 2,5 M
importado, enero a julio de 2026 · +7,5% vs. enero a julio de 2025
<0,1%
de todo lo que exportó Chile · <0,1% de lo importado

Mes a mes

enero de 2025 a agosto de 2026
0001MM US$ene.2025feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sep.oct.nov.s/ddic.ene.2026feb.mar.abr.may.jun.jul.s/dago.
0001MM US$E2025FMAMJJASON·DE2026FMAMJJ·A
ExportacionesImportacionessombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba

«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.

Qué hay adentro

enero a julio de 2026

Lo que se exporta, por subpartida

Piedra, cerámica y vidrio 100%Guarniciones para frenos89%Que nocontenganamianto…11%
Piedra, cerámica y vidrio 100%Guarniciones para frenos89%Quenocont…

Lo que se importa, por subpartida

Piedra, cerámica y vidrio 100%Guarniciones para frenos59%Que no contengan amianto (asbesto): las demás41%
Piedra, cerámica y vidrio 100%Guarniciones parafrenos59%Que no contenganamianto(asbesto): las…41%

Con qué países

enero a julio de 2026

Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta.

Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 51 mil y no tienen línea.

A dónde van las exportaciones

  1. Estados UnidosUS$ 620 mil63%
  2. Países BajosUS$ 95 mil9,6%
  3. TurquíaUS$ 75 mil7,6%
  4. ArgentinaUS$ 71 mil7,2%
  5. CanadáUS$ 43 mil4,4%
  6. HondurasUS$ 34 mil3,5%
  7. BrasilUS$ 28 mil2,8%
  8. Reino UnidoUS$ 12 mil1,2%
  9. BoliviaUS$ 6 mil0,6%
  10. AlemaniaUS$ 3 mil0,3%
  11. PerúUS$ 11<0,1%

De dónde vienen las importaciones

  1. Reino UnidoUS$ 821 mil32%
  2. Estados UnidosUS$ 394 mil16%
  3. BrasilUS$ 338 mil13%
  4. IndiaUS$ 258 mil10%
  5. BoliviaUS$ 165 mil6,5%
  6. EspañaUS$ 162 mil6,4%
  7. AlemaniaUS$ 129 mil5,1%
  8. ChinaUS$ 108 mil4,3%
  9. ChequiaUS$ 32 mil1,3%
  10. FranciaUS$ 25 mil1,0%
  11. ItaliaUS$ 24 mil0,9%
  12. RumaníaUS$ 21 mil0,8%
  13. OtrosUS$ 51 mil2,0%

Desde qué región

exportaciones · enero a julio de 2026
  1. MetropolitanaUS$ 986 mil100%
  2. Sin región declaradaUS$ 1 mil0,1%
  3. Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 148<0,1%

La región que la declaración nombra como origen de lo exportado. Una importación no declara región.

Por dónde sale y entra

enero a julio de 2026
Puerto o pasoComunaEmbarcado (exportaciones)%Desembarcado (importaciones)%
San AntonioSan AntonioUS$ 833 mil84%US$ 1,0 millones40%
Aeropuerto A.M. BenitezPudahuelUS$ 73 mil7,4%US$ 994 mil39%
Los LibertadoresLos AndesUS$ 77 mil7,8%US$ 386 mil15%
ValparaísoValparaísoUS$ 3 mil0,3%US$ 125 mil4,9%
Otros puertos chilenos——US$ 10 mil0,4%
Aeropuerto Cerro MorenoAntofagasta——US$ 8 mil0,3%
Sin puerto declarado——US$ 28<0,1%

El puerto chileno donde se embarcó lo exportado y donde se desembarcó lo importado: por donde pasa la carga, que no siempre es la aduana que la tramita. Los ocho más grandes van con nombre; el resto, en «otros puertos». Todos los puertos →

Exportaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 836 mil85%
  2. Carretero / terrestreUS$ 77 mil7,8%
  3. AéreoUS$ 72 mil7,3%
  4. Courier/aereoUS$ 1 mil0,1%

Importaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 1,1 millones45%
  2. AéreoUS$ 941 mil37%
  3. Carretero / terrestreUS$ 396 mil16%
  4. Courier/aereoUS$ 62 mil2,4%

Quién lo tramita

enero a julio de 2026
AduanaRegión de su sedeExportaciones%Importaciones%
San AntonioValparaísoUS$ 833 mil84%US$ 1,0 millones40%
MetropolitanaMetropolitanaUS$ 73 mil7,4%US$ 997 mil39%
Los AndesValparaísoUS$ 77 mil7,8%US$ 396 mil16%
ValparaísoValparaísoUS$ 3 mil0,3%US$ 125 mil4,9%
AntofagastaAntofagasta——US$ 6 mil0,2%

La aduana es la oficina del Servicio que tramitó la declaración. Una importación se cuenta en la aduana que la despacha.

De dónde a dónde

enero a julio de 2026

Lo que sale: región de origen, aduana, destino

Región de origenAduanaDestinoMetropolitanaUS$ 986 mil · 100%Sin región declaradaUS$ 1 mil · 0,1%Mercancía extranjera naci…US$ 148 · 0,0%Los AndesUS$ 77 mil · 7,8%ValparaísoUS$ 3 mil · 0,3%San AntonioUS$ 833 mil · 84%MetropolitanaUS$ 73 mil · 7,4%ArgentinaUS$ 71 mil · 7,2%TurquíaUS$ 75 mil · 7,6%HondurasUS$ 34 mil · 3,5%BrasilUS$ 28 mil · 2,8%CanadáUS$ 43 mil · 4,4%Estados UnidosUS$ 620 mil · 63%Países BajosUS$ 95 mil · 9,6%OtrosUS$ 21 mil · 2,1%
Región de origenAduanaDestinoMetropolit…100%Sin región…0,1%Mercancía …0,0%Los A…7,8%Valpa…0,3%San A…84%Metro…7,4%Argentina7,2%Turquía7,6%Honduras3,5%Brasil2,8%Canadá4,4%Estados Un…63%Países Baj…9,6%Otros2,1%

Lo que entra: origen, medio de transporte, aduana

OrigenTransporteAduanaReino UnidoUS$ 821 mil · 32%Estados UnidosUS$ 394 mil · 16%BrasilUS$ 338 mil · 13%IndiaUS$ 258 mil · 10%BoliviaUS$ 165 mil · 6,5%EspañaUS$ 162 mil · 6,4%AlemaniaUS$ 129 mil · 5,1%OtrosUS$ 261 mil · 10%AéreoUS$ 941 mil · 37%Marítima, fluvial y lacustreUS$ 1,1 millones · 45%Carretero / terrestreUS$ 396 mil · 16%Courier/aereoUS$ 62 mil · 2,4%AntofagastaUS$ 6 mil · 0,2%MetropolitanaUS$ 997 mil · 39%San AntonioUS$ 1,0 millones · 40%ValparaísoUS$ 125 mil · 4,9%Los AndesUS$ 396 mil · 16%
OrigenTransporteAduanaReino Unido32%Estados Un…16%Brasil13%India10%Bolivia6,5%España6,4%Alemania5,1%Otros10%Aéreo37%Marít…45%Carre…16%Couri…2,4%Antofagasta0,2%Metropolit…39%San Antonio40%Valparaíso4,9%Los Andes16%

Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Pasa el cursor por una cinta para ver cuánto lleva.

Sus 3 subpartidas

variación contra enero a julio de 2025
CódigoGlosaExportacionesvar.Importacionesvar.
6813.81Guarniciones para frenosUS$ 874 mil−21%US$ 1,5 millones−25%
6813.89Que no contengan amianto (asbesto): las demásUS$ 112 milUS$ 1,0 millones
6813.20Que contengan amianto (asbesto)US$ 395US$ 4 mil

La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.

3 de estas subpartidas no tienen página propia (movieron menos de US$ 10,0 millones); sus cifras son las de esta tabla.

Cómo se mide

De dónde salen las cifras
Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
FOB y CIF
Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
Qué meses
Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
Variaciones
La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
Los códigos
Aduanas clasifica cada mercancía con un código del Arancel Aduanero, que es el Sistema Armonizado internacional con dos dígitos chilenos al final: 2 dígitos son el capítulo (74, cobre), 4 la partida (74.03, cobre refinado), 6 la subpartida (7403.11, cátodos) y 8 el ítem chileno. Los nombres son las glosas del Arancel; en inglés, las del Sistema Armonizado 2022.
Puerto y aduana
El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
Lo que no está
Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
Un mes en cero
Un mes sin barra es uno en que nada se declaró bajo este código; «s/d» es uno que la base no trae.
Qué tiene página
Una subpartida tiene página propia si movió al menos US$ 10,0 millones entre exportaciones e importaciones en todos los meses que cubren las bases; las demás están, con sus cifras, en la tabla de esta página.

Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →