Subpartida 8484.90 · Máquinas y material eléctrico

Juntas metaloplásticas; surtidos de juntas o empaquetaduras de distinta composición presentados en bolsitas, sobres o envases análogos; juntas mecánicas de est…

Juntas metaloplásticas; surtidos de juntas o empaquetaduras de distinta composición presentados en bolsitas, sobres o envases análogos; juntas mecánicas de estanqueidad: los demás

En el Arancel: Juntas metaloplásticas; surtidos de juntas o empaquetaduras de distinta composición presentados en bolsitas, sobres o envases análogos; juntas mecánicas de estanqueidad › Los demás

De enero a julio de 2026, Chile exportó US$ 298 mil de este producto, menos del 0,1% de todo lo que exportó. El principal destino fue Perú (57%), y la principal región de origen, Metropolitana (22%). Importó US$ 9,3 millones, un 2,0% más que en los mismos meses de 2025, sobre todo desde Alemania (19%).

Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide

US$ 298 mil
exportado, enero a julio de 2026
US$ 9,3 M
importado, enero a julio de 2026 · +2,0% vs. enero a julio de 2025
<0,1%
de todo lo que exportó Chile · <0,1% de lo importado

Mes a mes

enero de 2025 a agosto de 2026
01122MM US$ene.2025feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sep.oct.nov.s/ddic.ene.2026feb.mar.abr.may.jun.jul.s/dago.
01122MM US$E2025FMAMJJASON·DE2026FMAMJJ·A
ExportacionesImportacionessombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba

«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.

Con qué países

enero a julio de 2026

Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 610 y no tienen línea.

Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 1,8 millones y no tienen línea.

A dónde van las exportaciones

  1. PerúUS$ 169 mil57%
  2. ArgentinaUS$ 40 mil13%
  3. ColombiaUS$ 32 mil11%
  4. Estados UnidosUS$ 23 mil7,6%
  5. EcuadorUS$ 10 mil3,4%
  6. CanadáUS$ 10 mil3,4%
  7. MéxicoUS$ 7 mil2,4%
  8. Islas Turcas y CaicosUS$ 2 mil0,7%
  9. BoliviaUS$ 2 mil0,6%
  10. SueciaUS$ 1 mil0,5%
  11. BélgicaUS$ 9320,3%
  12. ParaguayUS$ 7760,3%
  13. OtrosUS$ 6100,2%

De dónde vienen las importaciones

  1. AlemaniaUS$ 1,7 millones19%
  2. Estados UnidosUS$ 1,7 millones19%
  3. ChinaUS$ 1,5 millones16%
  4. BrasilUS$ 826 mil8,9%
  5. Origenes o Destinaciones no precisadas por razones comerciales o militaresUS$ 567 mil6,1%
  6. TaiwánUS$ 369 mil4,0%
  7. ItaliaUS$ 300 mil3,2%
  8. SueciaUS$ 263 mil2,8%
  9. JapónUS$ 220 mil2,4%
  10. BélgicaUS$ 197 mil2,1%
  11. Países BajosUS$ 180 mil1,9%
  12. Corea del SurUS$ 145 mil1,6%
  13. OtrosUS$ 1,3 millones14%

Desde qué región

exportaciones · enero a julio de 2026
  1. Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 218 mil73%
  2. MetropolitanaUS$ 66 mil22%
  3. Sin región declaradaUS$ 9 mil2,9%
  4. AntofagastaUS$ 6 mil2,0%

La región que la declaración nombra como origen de lo exportado. Una importación no declara región.

Por dónde sale y entra

enero a julio de 2026
Puerto o pasoComunaEmbarcado (exportaciones)%Desembarcado (importaciones)%
Aeropuerto A.M. BenitezPudahuelUS$ 93 mil31%US$ 4,3 millones46%
San AntonioSan AntonioUS$ 41 mil14%US$ 1,8 millones20%
ValparaísoValparaísoUS$ 8 mil2,7%US$ 1,2 millones13%
Aeropuerto Cerro MorenoAntofagasta——US$ 879 mil9,5%
Los LibertadoresLos AndesUS$ 36 mil12%US$ 446 mil4,8%
Paso JamaSan Pedro de Atacama——US$ 386 mil4,2%
Puerto AngamosMejillones——US$ 107 mil1,2%
ChacallutaAricaUS$ 102 mil34%——
IquiqueIquique——US$ 55 mil0,6%
AntofagastaAntofagastaUS$ 13 mil4,3%——
ChungaráPutreUS$ 3 mil1,0%——
AricaAricaUS$ 2 mil0,8%——
Otros puertosUS$ 1980,1%US$ 48 mil0,5%

El puerto chileno donde se embarcó lo exportado y donde se desembarcó lo importado: por donde pasa la carga, que no siempre es la aduana que la tramita. Los ocho más grandes van con nombre; el resto, en «otros puertos». Todos los puertos →

Exportaciones, por medio de transporte

  1. Carretero / terrestreUS$ 144 mil48%
  2. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 61 mil21%
  3. AéreoUS$ 54 mil18%
  4. Courier/aereoUS$ 39 mil13%

Importaciones, por medio de transporte

  1. AéreoUS$ 3,8 millones41%
  2. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 3,2 millones35%
  3. Courier/aereoUS$ 1,4 millones15%
  4. Carretero / terrestreUS$ 881 mil9,5%

Quién lo tramita

enero a julio de 2026
AduanaRegión de su sedeExportaciones%Importaciones%
MetropolitanaMetropolitanaUS$ 93 mil31%US$ 4,3 millones46%
San AntonioValparaísoUS$ 41 mil14%US$ 1,8 millones20%
AntofagastaAntofagastaUS$ 13 mil4,4%US$ 1,4 millones15%
ValparaísoValparaísoUS$ 8 mil2,7%US$ 1,2 millones13%
Los AndesValparaísoUS$ 36 mil12%US$ 453 mil4,9%
AricaArica y ParinacotaUS$ 107 mil36%US$ 2 mil<0,1%
IquiqueTarapacáUS$ 4200,1%US$ 55 mil0,6%
TalcahuanoBiobío——US$ 21 mil0,2%
Puerto MonttLos Lagos——US$ 3 mil<0,1%
Punta ArenasMagallanes——US$ 856<0,1%
AraucaníaAraucanía——US$ 224<0,1%

La aduana es la oficina del Servicio que tramitó la declaración. Una importación se cuenta en la aduana que la despacha.

De dónde a dónde

enero a julio de 2026

Lo que sale: región de origen, aduana, destino

Región de origenAduanaDestinoMercancía extranjera naci…US$ 218 mil · 73%MetropolitanaUS$ 66 mil · 22%Sin región declaradaUS$ 9 mil · 2,9%AntofagastaUS$ 6 mil · 2,0%AricaUS$ 107 mil · 36%MetropolitanaUS$ 93 mil · 31%San AntonioUS$ 41 mil · 14%Los AndesUS$ 36 mil · 12%Otras aduanasUS$ 21 mil · 7,2%PerúUS$ 169 mil · 57%EcuadorUS$ 10 mil · 3,4%ColombiaUS$ 32 mil · 11%ArgentinaUS$ 40 mil · 13%Estados UnidosUS$ 23 mil · 7,6%CanadáUS$ 10 mil · 3,4%OtrosUS$ 15 mil · 4,9%
Región de origenAduanaDestinoMercancía …73%Metropolit…22%Sin región…2,9%Antofagasta2,0%Arica36%Metro…31%San A…14%Los A…12%Otras…7,2%Perú57%Ecuador3,4%Colombia11%Argentina13%Estados Un…7,6%Canadá3,4%Otros4,9%

Lo que entra: origen, medio de transporte, aduana

OrigenTransporteAduanaAlemaniaUS$ 1,7 millones · 19%Estados UnidosUS$ 1,7 millones · 19%ChinaUS$ 1,5 millones · 16%BrasilUS$ 826 mil · 8,9%Origenes o Destinaciones …US$ 567 mil · 6,1%TaiwánUS$ 369 mil · 4,0%OtrosUS$ 2,6 millones · 28%AéreoUS$ 3,8 millones · 41%Courier/aereoUS$ 1,4 millones · 15%Marítima, fluvial y lacustreUS$ 3,2 millones · 35%Carretero / terrestreUS$ 881 mil · 9,5%MetropolitanaUS$ 4,3 millones · 46%AntofagastaUS$ 1,4 millones · 15%San AntonioUS$ 1,8 millones · 20%ValparaísoUS$ 1,2 millones · 13%Otras aduanasUS$ 535 mil · 5,8%
OrigenTransporteAduanaAlemania19%Estados Un…19%China16%Brasil8,9%Origenes o…6,1%Taiwán4,0%Otros28%Aéreo41%Couri…15%Marít…35%Carre…9,5%Metropolit…46%Antofagasta15%San Antonio20%Valparaíso13%Otras adua…5,8%

Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Pasa el cursor por una cinta para ver cuánto lleva.

Bajo esta subpartida hay un solo ítem con comercio, 8484.9000: sus cifras son las de esta página.

Cómo se mide

De dónde salen las cifras
Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
FOB y CIF
Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
Qué meses
Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
Variaciones
La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
Los códigos
Aduanas clasifica cada mercancía con un código del Arancel Aduanero, que es el Sistema Armonizado internacional con dos dígitos chilenos al final: 2 dígitos son el capítulo (74, cobre), 4 la partida (74.03, cobre refinado), 6 la subpartida (7403.11, cátodos) y 8 el ítem chileno. Los nombres son las glosas del Arancel; en inglés, las del Sistema Armonizado 2022.
Puerto y aduana
El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
Lo que no está
Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
Un mes en cero
Un mes sin barra es uno en que nada se declaró bajo este código; «s/d» es uno que la base no trae.
Los ítems
Los ítems de ocho dígitos son chilenos: el Sistema Armonizado llega hasta la subpartida y cada país abre sus propias líneas debajo.

Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →