Puerto o terminal marítimo

Gregorio

En San Gregorio, Magallanes

De enero a julio de 2026, por Gregorio se desembarcaron US$ 15,7 millones en importaciones, menos del 0,1% de todo lo que importó Chile, un 14% menos que en los mismos meses de 2025. Lo que más se desembarca es «Aceites crudos de petróleo o de mineral bituminoso» (98%).

Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide

US$ 0
exportado, enero a julio de 2026
US$ 15,7 M
importado, enero a julio de 2026 · −14% vs. enero a julio de 2025
0,0%
de todo lo que exportó Chile · <0,1% de lo importado

Mes a mes

enero de 2025 a agosto de 2026
01234MM US$ene.2025feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sep.oct.nov.s/ddic.ene.2026feb.mar.abr.may.jun.jul.s/dago.
01234MM US$E2025FMAMJJASON·DE2026FMAMJJ·A
Desembarcado (importaciones)sombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba

«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.

Qué pasa por aquí

enero a julio de 2026

Lo que se desembarca (importaciones)

Productos minerales 98%Combustibles minerales, aceites minerales y productos de su destilaci…98%
Productos minerales 98%Combustibles minerales, aceitesminerales y productos de su destilaci…98%
Productos mineralesMáquinas y material eléctricopasa el cursor por una tesela para ver su conteo
  1. Aceites crudos de petróleo o de mineral bituminosoUS$ 15,5 millones98%
  2. Máquinas y aparatos para la fabricación de pasta de materias fibrosas celulósic…US$ 239 mil1,5%

Cada rectángulo es un capítulo del Arancel; su área, lo que pasó por aquí, y su color, la familia de productos. Debajo, las partidas más grandes. Un clic en una lleva a su página, que dice por qué puertos sale y entra en todo Chile.

Con qué países

enero a julio de 2026

Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta.

De dónde viene lo desembarcado

  1. ArgentinaUS$ 15,5 millones98%
  2. BrasilUS$ 239 mil1,5%

Quién lo tramita y cómo viaja

enero a julio de 2026
AduanaRegión de su sedeExportaciones%Importaciones%
Punta ArenasMagallanes——US$ 15,5 millones98%
Los AndesValparaíso——US$ 239 mil1,5%

El puerto es por donde pasa la carga; la aduana, la oficina que tramitó la declaración, y puede ser otra.

Importaciones, por medio de transporte

  1. Carretero / terrestreUS$ 15,7 millones100%

De dónde a dónde

enero a julio de 2026

Lo que entra: origen, familia de productos, aduana

OrigenFamilia de productosAduanaArgentinaUS$ 15,5 millones · 98%BrasilUS$ 239 mil · 1,5%Productos mineralesUS$ 15,5 millones · 98%Máquinas y material eléctricoUS$ 239 mil · 1,5%Punta ArenasUS$ 15,5 millones · 98%Los AndesUS$ 239 mil · 1,5%
OrigenFamilia de produc…AduanaArgentina98%Brasil1,5%Produ…98%Máqui…1,5%Punta Aren…98%Los Andes1,5%

Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Una importación no declara región de Chile: se cuenta en la aduana que la despacha.

Otros puertos de Magallanes

enero a julio de 2026
Puerto o pasoComunaEmbarcado (exportaciones)%Desembarcado (importaciones)%
Cabo NegroPunta ArenasUS$ 338 millones43%US$ 45,1 millones39%
Monte AymondSan GregorioUS$ 382 millones49%US$ 894 mil0,8%
Punta ArenasPunta ArenasUS$ 39,5 millones5,1%US$ 70,8 millones61%
Puerto WilliamsCabo de HornosUS$ 12,0 millones1,5%US$ 10 mil<0,1%
Territorio Antártico ChilenoAntárticaUS$ 8,7 millones1,1%——
NatalesNatalesUS$ 1,2 millones0,2%US$ 12 mil<0,1%
Aeropuerto C.I. del CampoPunta ArenasUS$ 1,0 millones0,1%US$ 36 mil<0,1%
Zona Franca Punta ArenasPunta Arenas——US$ 4 mil<0,1%
DoroteaNatalesUS$ 100<0,1%——

Todos los puertos y pasos de Chile →

Cómo se mide

De dónde salen las cifras
Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
FOB y CIF
Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
Qué meses
Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
Variaciones
La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
Puerto y aduana
El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
Lo que no está
Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
Los puertos
Los puertos, aeropuertos y pasos son los del Anexo 51-11 del Compendio de Normas Aduaneras, con su código (941 es el de este lugar). Aduanas no publica dónde está un puerto: PuroChile lo ubica en su comuna, no en su muelle.
Un mes en cero
Un mes sin barra es uno en que nada se declaró por este puerto; «s/d» es uno que la base no trae.

Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →