Puerto o terminal marítimo
Mejillones
De enero a julio de 2026, por Mejillones se embarcaron US$ 1.099 millones en exportaciones, el 1,4% de todo lo que exportó Chile, y se desembarcaron US$ 1.948 millones en importaciones, el 3,8% del país. Lo que más se embarca es «Minerales de cobre y sus concentrados» (100%), y el principal destino es China (75%).
Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide
US$ 1.099 M
exportado, enero a julio de 2026 · +6,8% vs. enero a julio de 2025
US$ 1.948 M
importado, enero a julio de 2026 · +23% vs. enero a julio de 2025
1,4%
de todo lo que exportó Chile · 3,8% de lo importado
411,2 mil t
embarcadas, enero a julio de 2026 · peso bruto, sólo exportaciones
US$ 2,67
por kilo embarcado
Mes a mes
enero de 2025 a agosto de 2026Embarcado (exportaciones)Desembarcado (importaciones)sombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba
«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.
Qué pasa por aquí
enero a julio de 2026Lo que se embarca (exportaciones)
Productos mineralesTratamientos especialespasa el cursor por una tesela para ver su conteo
- Minerales de cobre y sus concentradosUS$ 1.096 millones100%
- Combustibles, lubricantes, aparejos y demás mercancías, incluidas las provision…US$ 2,7 millones0,2%
- Azufre de cualquier clase, excepto el sublimado, el precipitado y el coloidalUS$ 243 mil<0,1%
Lo que se desembarca (importaciones)
Productos mineralesProductos químicosAlimentos, bebidas y tabacopasa el cursor por una tesela para ver su conteo
- Aceites de petróleo o de mineral bituminoso, excepto los aceites crudos; prepar…US$ 1.232 millones63%
- Ácido sulfúrico; oleumUS$ 320 millones16%
- Gas de petróleo y demás hidrocarburos gaseososUS$ 196 millones10%
- Azufre de cualquier clase, excepto el sublimado, el precipitado y el coloidalUS$ 84,6 millones4,3%
- Hullas; briquetas, ovoides y combustibles sólidos similares, obtenidos de la hu…US$ 59,0 millones3,0%
- Carbonatos; peroxocarbonatos (percarbonatos); carbonato de amonio comercial que…US$ 46,9 millones2,4%
- Cementos hidráulicos (comprendidos los cementos sin pulverizar o clínker), incl…US$ 3,8 millones0,2%
- Castinas; piedras para la fabricación de cal o de cementoUS$ 3,7 millones0,2%
- Sulfuros; polisulfuros, aunque no sean de constitución química definidaUS$ 2,6 millones0,1%
- Abonos minerales o químicos potásicosUS$ 301 mil<0,1%
- Alcohol etílico sin desnaturalizar con grado alcohólico volumétrico inferior al…US$ 816<0,1%
Cada rectángulo es un capítulo del Arancel; su área, lo que pasó por aquí, y su color, la familia de productos. Debajo, las partidas más grandes. Un clic en una lleva a su página, que dice por qué puertos sale y entra en todo Chile.
Con qué países
enero a julio de 2026Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 2,7 millones y no tienen línea.
Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 41,4 millones y no tienen línea.
A dónde va lo embarcado
- ChinaUS$ 825 millones75%
- IndiaUS$ 117 millones11%
- JapónUS$ 79,2 millones7,2%
- MalasiaUS$ 48,4 millones4,4%
- Corea del SurUS$ 27,5 millones2,5%
- Combustibles y lubricantes destinados al consumo de naves y aeronaves extranjeras y de revistas con el mismo objetoUS$ 2,1 millones0,2%
- Aprovisionamiento (Rancho) de naves y aeronaves extranjeras y de maderas para estibar mercancías cargadas en puertos chilenosUS$ 629 mil0,1%
- ArgentinaUS$ 243 mil<0,1%
De dónde viene lo desembarcado
- Estados UnidosUS$ 1.320 millones68%
- Corea del SurUS$ 99,8 millones5,1%
- CanadáUS$ 84,9 millones4,4%
- PerúUS$ 84,5 millones4,3%
- ColombiaUS$ 59,0 millones3,0%
- JapónUS$ 50,8 millones2,6%
- BulgariaUS$ 44,4 millones2,3%
- AustraliaUS$ 42,9 millones2,2%
- ChinaUS$ 39,0 millones2,0%
- IndiaUS$ 34,6 millones1,8%
- Trinidad y TobagoUS$ 31,0 millones1,6%
- AlemaniaUS$ 15,7 millones0,8%
- OtrosUS$ 41,4 millones2,1%
Desde qué región
exportaciones · enero a julio de 2026- AntofagastaUS$ 1.005 millones91%
- TarapacáUS$ 93,7 millones8,5%
- ValparaísoUS$ 523 mil<0,1%
- Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 282 mil<0,1%
- MetropolitanaUS$ 34 mil<0,1%
La región que la declaración de exportación nombra como origen de lo que se embarcó aquí. Un puerto sirve a regiones que no son la suya.
Quién lo tramita y cómo viaja
enero a julio de 2026| Aduana | Región de su sede | Exportaciones | % | Importaciones | % |
|---|---|---|---|---|---|
| Antofagasta | Antofagasta | US$ 1.099 millones | 100% | US$ 1.948 millones | 100% |
El puerto es por donde pasa la carga; la aduana, la oficina que tramitó la declaración, y puede ser otra.
Exportaciones, por medio de transporte
- Marítima, fluvial y lacustreUS$ 1.099 millones100%
- Carretero / terrestreUS$ 243 mil<0,1%
Importaciones, por medio de transporte
- Marítima, fluvial y lacustreUS$ 1.948 millones100%
De dónde a dónde
enero a julio de 2026Lo que sale: región de origen, familia de productos, destino
Lo que entra: origen, familia de productos, aduana
Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Una importación no declara región de Chile: se cuenta en la aduana que la despacha.
Otros puertos de Antofagasta
enero a julio de 2026| Puerto o paso | Comuna | Embarcado (exportaciones) | % | Desembarcado (importaciones) | % |
|---|---|---|---|---|---|
| Puerto Angamos | Mejillones | US$ 14.998 millones | 46% | US$ 2.638 millones | 61% |
| Caleta Coloso | Antofagasta | US$ 8.441 millones | 26% | — | — |
| Antofagasta | Antofagasta | US$ 4.252 millones | 13% | US$ 1.018 millones | 23% |
| Terminal Graneles del Norte | Mejillones | US$ 2.573 millones | 8,0% | US$ 124 millones | 2,9% |
| Terminal Muelle Mecanizado Esperanza | Mejillones | US$ 1.515 millones | 4,7% | — | — |
| Tocopilla | Tocopilla | US$ 393 millones | 1,2% | — | — |
| Paso Jama | San Pedro de Atacama | US$ 52,5 millones | 0,2% | US$ 141 millones | 3,2% |
| Aeropuerto Cerro Moreno | Antofagasta | US$ 1,8 millones | <0,1% | US$ 165 millones | 3,8% |
| Terminal Marítimo ENAEX | Mejillones | — | — | US$ 163 millones | 3,8% |
| Ollague | Ollagüe | US$ 97,3 millones | 0,3% | US$ 4,3 millones | 0,1% |
| Terminal Portuario Terquim | Mejillones | US$ 6 mil | <0,1% | US$ 56,2 millones | 1,3% |
| Terminal Marítimo Oxiquim | Mejillones | — | — | US$ 25,7 millones | 0,6% |
| San Pedro de Atacama | San Pedro de Atacama | US$ 2,6 millones | <0,1% | US$ 61 mil | <0,1% |
| Aeródromo El Loa | Calama | US$ 37 mil | <0,1% | — | — |
Cómo se mide
- De dónde salen las cifras
- Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
- FOB y CIF
- Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
- Qué meses
- Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
- Variaciones
- La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
- Puerto y aduana
- El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
- Lo que no está
- Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
- Los puertos
- Los puertos, aeropuertos y pasos son los del Anexo 51-11 del Compendio de Normas Aduaneras, con su código (915 es el de este lugar). Aduanas no publica dónde está un puerto: PuroChile lo ubica en su comuna, no en su muelle.
- Toneladas
- Las toneladas son el peso bruto que declaran las exportaciones. La base de importaciones no trae peso, así que no hay toneladas desembarcadas.
- Un mes en cero
- Un mes sin barra es uno en que nada se declaró por este puerto; «s/d» es uno que la base no trae.
Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →