Subpartida 3204.17 · Productos químicos

Colorantes pigmentarios y preparaciones a base de estos colorantes

En el Arancel: Materias colorantes orgánicas sintéticas, aunque sean de constitución química definida; preparaciones a que se refiere la Nota 3 de este Capítulo a base de materias colorantes orgánicas sintéticas; productos orgánicos sintéticos de los tipos utilizados para el avivado fluorescente o como luminóforos, aunque sean de constitución química definida › Materias colorantes orgánicas sintéticas y preparaciones a que se refiere la Nota 3 de este Capítulo a base de dichas materias colorantes › Colorantes pigmentarios y preparaciones a base de estos colorantes

De enero a julio de 2026, Chile exportó US$ 1,2 millones de este producto, menos del 0,1% de todo lo que exportó y un 0,8% más que en los mismos meses de 2025. El principal destino fue Perú (39%), y la principal región de origen, Metropolitana (80%). Importó US$ 8,1 millones, un 6,3% menos que en los mismos meses de 2025, sobre todo desde China (22%).

Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide

US$ 1,2 M
exportado, enero a julio de 2026 · +0,8% vs. enero a julio de 2025
US$ 8,1 M
importado, enero a julio de 2026 · −6,3% vs. enero a julio de 2025
<0,1%
de todo lo que exportó Chile · <0,1% de lo importado

Mes a mes

enero de 2025 a agosto de 2026
01122MM US$ene.2025feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sep.oct.nov.s/ddic.ene.2026feb.mar.abr.may.jun.jul.s/dago.
01122MM US$E2025FMAMJJASON·DE2026FMAMJJ·A
ExportacionesImportacionessombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba

«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.

Con qué países

enero a julio de 2026

Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 1 y no tienen línea.

Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 471 mil y no tienen línea.

A dónde van las exportaciones

  1. PerúUS$ 465 mil39%
  2. ArgentinaUS$ 343 mil29%
  3. BrasilUS$ 201 mil17%
  4. UruguayUS$ 65 mil5,4%
  5. ColombiaUS$ 43 mil3,6%
  6. MéxicoUS$ 42 mil3,5%
  7. EcuadorUS$ 36 mil3,0%
  8. BoliviaUS$ 6 mil0,5%
  9. EspañaUS$ 1 mil0,1%
  10. ItaliaUS$ 155<0,1%

De dónde vienen las importaciones

  1. ChinaUS$ 1,8 millones22%
  2. IndiaUS$ 1,3 millones17%
  3. CanadáUS$ 1,2 millones14%
  4. BrasilUS$ 933 mil12%
  5. TurquíaUS$ 757 mil9,4%
  6. Estados UnidosUS$ 687 mil8,5%
  7. AlemaniaUS$ 401 mil5,0%
  8. UruguayUS$ 134 mil1,7%
  9. EspañaUS$ 109 mil1,3%
  10. Corea del SurUS$ 108 mil1,3%
  11. MéxicoUS$ 101 mil1,3%
  12. ArgentinaUS$ 96 mil1,2%
  13. OtrosUS$ 471 mil5,8%

Desde qué región

exportaciones · enero a julio de 2026
  1. MetropolitanaUS$ 964 mil80%
  2. Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 232 mil19%
  3. ValparaísoUS$ 5 mil0,4%
  4. Sin región declaradaUS$ 1 mil0,1%

La región que la declaración nombra como origen de lo exportado. Una importación no declara región.

Por dónde sale y entra

enero a julio de 2026
Puerto o pasoComunaEmbarcado (exportaciones)%Desembarcado (importaciones)%
San AntonioSan AntonioUS$ 727 mil60%US$ 4,6 millones57%
ValparaísoValparaísoUS$ 5<0,1%US$ 2,5 millones31%
Los LibertadoresLos AndesUS$ 429 mil36%US$ 612 mil7,6%
Aeropuerto A.M. BenitezPudahuelUS$ 35 mil2,9%US$ 233 mil2,9%
Otros puertos chilenos——US$ 31 mil0,4%
Cardenal SamorePuyehue——US$ 29 mil0,4%
CoronelCoronel——US$ 16 mil0,2%
ChacallutaAricaUS$ 6 mil0,5%——
ChungaráPutreUS$ 6 mil0,5%——
IquiqueIquique——US$ 4 mil0,1%

El puerto chileno donde se embarcó lo exportado y donde se desembarcó lo importado: por donde pasa la carga, que no siempre es la aduana que la tramita. Los ocho más grandes van con nombre; el resto, en «otros puertos». Todos los puertos →

Exportaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 727 mil60%
  2. Carretero / terrestreUS$ 441 mil37%
  3. AéreoUS$ 35 mil2,9%

Importaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 7,2 millones89%
  2. Carretero / terrestreUS$ 672 mil8,3%
  3. AéreoUS$ 183 mil2,3%
  4. Courier/aereoUS$ 50 mil0,6%

Quién lo tramita

enero a julio de 2026
AduanaRegión de su sedeExportaciones%Importaciones%
San AntonioValparaísoUS$ 727 mil60%US$ 4,6 millones57%
ValparaísoValparaísoUS$ 5<0,1%US$ 2,5 millones31%
Los AndesValparaísoUS$ 429 mil36%US$ 643 mil8,0%
MetropolitanaMetropolitanaUS$ 35 mil2,9%US$ 233 mil2,9%
OsornoLos Lagos——US$ 29 mil0,4%
TalcahuanoBiobío——US$ 16 mil0,2%
AricaArica y ParinacotaUS$ 12 mil1,0%——
IquiqueTarapacá——US$ 4 mil0,1%

La aduana es la oficina del Servicio que tramitó la declaración. Una importación se cuenta en la aduana que la despacha.

De dónde a dónde

enero a julio de 2026

Lo que sale: región de origen, aduana, destino

Región de origenAduanaDestinoMetropolitanaUS$ 964 mil · 80%Mercancía extranjera naci…US$ 232 mil · 19%ValparaísoUS$ 5 mil · 0,4%Sin región declaradaUS$ 1 mil · 0,1%AricaUS$ 12 mil · 1,0%San AntonioUS$ 727 mil · 60%Los AndesUS$ 429 mil · 36%MetropolitanaUS$ 35 mil · 2,9%Otras aduanasUS$ 5 · 0,0%ColombiaUS$ 43 mil · 3,6%MéxicoUS$ 42 mil · 3,5%BrasilUS$ 201 mil · 17%PerúUS$ 465 mil · 39%ArgentinaUS$ 343 mil · 29%UruguayUS$ 65 mil · 5,4%OtrosUS$ 43 mil · 3,6%
Región de origenAduanaDestinoMetropolit…80%Mercancía …19%Valparaíso0,4%Sin región…0,1%Arica1,0%San A…60%Los A…36%Metro…2,9%Otras…0,0%Colombia3,6%México3,5%Brasil17%Perú39%Argentina29%Uruguay5,4%Otros3,6%

Lo que entra: origen, medio de transporte, aduana

OrigenTransporteAduanaChinaUS$ 1,8 millones · 22%IndiaUS$ 1,3 millones · 17%CanadáUS$ 1,2 millones · 14%BrasilUS$ 933 mil · 12%TurquíaUS$ 757 mil · 9,4%Estados UnidosUS$ 687 mil · 8,5%OtrosUS$ 1,4 millones · 18%Marítima, fluvial y lacustreUS$ 7,2 millones · 89%Carretero / terrestreUS$ 672 mil · 8,3%Courier/aereoUS$ 50 mil · 0,6%AéreoUS$ 183 mil · 2,3%San AntonioUS$ 4,6 millones · 57%ValparaísoUS$ 2,5 millones · 31%Los AndesUS$ 643 mil · 8,0%MetropolitanaUS$ 233 mil · 2,9%Otras aduanasUS$ 49 mil · 0,6%
OrigenTransporteAduanaChina22%India17%Canadá14%Brasil12%Turquía9,4%Estados Un…8,5%Otros18%Marít…89%Carre…8,3%Couri…0,6%Aéreo2,3%San Antonio57%Valparaíso31%Los Andes8,0%Metropolit…2,9%Otras adua…0,6%

Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Pasa el cursor por una cinta para ver cuánto lleva.

Bajo esta subpartida hay un solo ítem con comercio, 3204.1700: sus cifras son las de esta página.

Cómo se mide

De dónde salen las cifras
Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
FOB y CIF
Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
Qué meses
Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
Variaciones
La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
Los códigos
Aduanas clasifica cada mercancía con un código del Arancel Aduanero, que es el Sistema Armonizado internacional con dos dígitos chilenos al final: 2 dígitos son el capítulo (74, cobre), 4 la partida (74.03, cobre refinado), 6 la subpartida (7403.11, cátodos) y 8 el ítem chileno. Los nombres son las glosas del Arancel; en inglés, las del Sistema Armonizado 2022.
Puerto y aduana
El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
Lo que no está
Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
Un mes en cero
Un mes sin barra es uno en que nada se declaró bajo este código; «s/d» es uno que la base no trae.
Los ítems
Los ítems de ocho dígitos son chilenos: el Sistema Armonizado llega hasta la subpartida y cada país abre sus propias líneas debajo.

Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →