Subpartida 6203.42 · Textiles

De algodón

En el Arancel: Trajes (ambos o ternos), conjuntos, chaquetas (sacos), pantalones largos, pantalones con peto, pantalones cortos (calzones) y shorts (excepto de baño), para hombres o niños › Pantalones largos, pantalones con peto, pantalones cortos (calzones) y shorts › De algodón

De enero a julio de 2026, Chile exportó US$ 462 mil de este producto, menos del 0,1% de todo lo que exportó. El principal destino fue Paraguay (22%), y la principal región de origen, Metropolitana (62%). Importó US$ 79,0 millones, un 5,1% menos que en los mismos meses de 2025, sobre todo desde China (57%).

Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide

US$ 462 mil
exportado, enero a julio de 2026
US$ 79,0 M
importado, enero a julio de 2026 · −5,1% vs. enero a julio de 2025
<0,1%
de todo lo que exportó Chile · 0,2% de lo importado

Mes a mes

enero de 2025 a agosto de 2026
05101520MM US$ene.2025feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sep.oct.nov.s/ddic.ene.2026feb.mar.abr.may.jun.jul.s/dago.
05101520MM US$E2025FMAMJJASON·DE2026FMAMJJ·A
ExportacionesImportacionessombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba

«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.

Qué hay adentro

enero a julio de 2026

Lo que se exporta, por ítem

Textiles 100%De algodón: los demás61%De mezclilla («denim»)39%
Textiles 100%De algodón: los demás61%De mezclilla(«denim»)39%

Lo que se importa, por ítem

Textiles 100%De mezclilla («denim»)50%De algodón: los demás50%
Textiles 100%De mezclilla(«denim»)50%De algodón: losdemás50%

Con qué países

enero a julio de 2026

Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 4 mil y no tienen línea.

Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 3,0 millones y no tienen línea.

A dónde van las exportaciones

  1. ParaguayUS$ 101 mil22%
  2. VenezuelaUS$ 90 mil19%
  3. ChinaUS$ 71 mil15%
  4. Estados UnidosUS$ 68 mil15%
  5. CubaUS$ 25 mil5,5%
  6. EspañaUS$ 25 mil5,5%
  7. PerúUS$ 23 mil5,0%
  8. ColombiaUS$ 18 mil4,0%
  9. Costa RicaUS$ 13 mil2,9%
  10. BoliviaUS$ 9 mil1,9%
  11. BrasilUS$ 9 mil1,9%
  12. UruguayUS$ 5 mil1,2%
  13. OtrosUS$ 4 mil0,8%

De dónde vienen las importaciones

  1. ChinaUS$ 44,7 millones57%
  2. BangladésUS$ 21,7 millones27%
  3. PakistánUS$ 1,9 millones2,4%
  4. VietnamUS$ 1,7 millones2,1%
  5. Origenes o Destinaciones no precisadas por razones comerciales o militaresUS$ 1,5 millones1,9%
  6. MéxicoUS$ 1,2 millones1,5%
  7. CamboyaUS$ 1,1 millones1,4%
  8. IndiaUS$ 957 mil1,2%
  9. TurquíaUS$ 956 mil1,2%
  10. Estados UnidosUS$ 723 mil0,9%
  11. EgiptoUS$ 718 mil0,9%
  12. EspañaUS$ 352 mil0,4%
  13. OtrosUS$ 1,5 millones1,9%

Desde qué región

exportaciones · enero a julio de 2026
  1. MetropolitanaUS$ 284 mil62%
  2. Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 175 mil38%
  3. Sin región declaradaUS$ 3 mil0,6%
  4. MauleUS$ 33<0,1%

La región que la declaración nombra como origen de lo exportado. Una importación no declara región.

Por dónde sale y entra

enero a julio de 2026
Puerto o pasoComunaEmbarcado (exportaciones)%Desembarcado (importaciones)%
San AntonioSan AntonioUS$ 73 mil16%US$ 56,2 millones71%
ValparaísoValparaísoUS$ 71 mil15%US$ 14,8 millones19%
Aeropuerto A.M. BenitezPudahuelUS$ 195 mil42%US$ 7,2 millones9,1%
Los LibertadoresLos AndesUS$ 106 mil23%US$ 518 mil0,7%
IquiqueIquique——US$ 221 mil0,3%
San VicenteTalcahuano——US$ 54 mil0,1%
ChungaráPutreUS$ 9 mil1,9%US$ 6 mil<0,1%
ChacallutaAricaUS$ 8 mil1,7%US$ 3 mil<0,1%
Pino Hachado (Liucura)LonquimayUS$ 33<0,1%——
Otros puertos——US$ 3 mil<0,1%

El puerto chileno donde se embarcó lo exportado y donde se desembarcó lo importado: por donde pasa la carga, que no siempre es la aduana que la tramita. Los ocho más grandes van con nombre; el resto, en «otros puertos». Todos los puertos →

Exportaciones, por medio de transporte

  1. AéreoUS$ 190 mil41%
  2. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 144 mil31%
  3. Carretero / terrestreUS$ 123 mil27%
  4. Courier/aereoUS$ 5 mil1,1%

Importaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 71,0 millones90%
  2. AéreoUS$ 5,9 millones7,5%
  3. Courier/aereoUS$ 1,3 millones1,6%
  4. Carretero / terrestreUS$ 748 mil0,9%

Quién lo tramita

enero a julio de 2026
AduanaRegión de su sedeExportaciones%Importaciones%
San AntonioValparaísoUS$ 73 mil16%US$ 56,2 millones71%
ValparaísoValparaísoUS$ 71 mil15%US$ 14,8 millones19%
MetropolitanaMetropolitanaUS$ 196 mil42%US$ 7,2 millones9,1%
Los AndesValparaísoUS$ 106 mil23%US$ 518 mil0,7%
IquiqueTarapacáUS$ 6 mil1,3%US$ 221 mil0,3%
TalcahuanoBiobío——US$ 54 mil0,1%
AricaArica y ParinacotaUS$ 10 mil2,1%US$ 8 mil<0,1%
AntofagastaAntofagasta——US$ 2 mil<0,1%
AraucaníaAraucaníaUS$ 33<0,1%——

La aduana es la oficina del Servicio que tramitó la declaración. Una importación se cuenta en la aduana que la despacha.

De dónde a dónde

enero a julio de 2026

Lo que sale: región de origen, aduana, destino

Región de origenAduanaDestinoMetropolitanaUS$ 284 mil · 62%Mercancía extranjera naci…US$ 175 mil · 38%Sin región declaradaUS$ 3 mil · 0,6%MauleUS$ 33 · 0,0%MetropolitanaUS$ 196 mil · 42%Los AndesUS$ 106 mil · 23%San AntonioUS$ 73 mil · 16%ValparaísoUS$ 71 mil · 15%Otras aduanasUS$ 16 mil · 3,4%VenezuelaUS$ 90 mil · 19%Estados UnidosUS$ 68 mil · 15%ParaguayUS$ 101 mil · 22%CubaUS$ 25 mil · 5,5%EspañaUS$ 25 mil · 5,5%ChinaUS$ 71 mil · 15%OtrosUS$ 82 mil · 18%
Región de origenAduanaDestinoMetropolit…62%Mercancía …38%Sin región…0,6%Maule0,0%Metro…42%Los A…23%San A…16%Valpa…15%Otras…3,4%Venezuela19%Estados Un…15%Paraguay22%Cuba5,5%España5,5%China15%Otros18%

Lo que entra: origen, medio de transporte, aduana

OrigenTransporteAduanaChinaUS$ 44,7 millones · 57%BangladésUS$ 21,7 millones · 27%PakistánUS$ 1,9 millones · 2,4%VietnamUS$ 1,7 millones · 2,1%Origenes o Destinaciones …US$ 1,5 millones · 1,9%MéxicoUS$ 1,2 millones · 1,5%OtrosUS$ 6,3 millones · 8,0%Marítima, fluvial y lacustreUS$ 71,0 millones · 90%Carretero / terrestreUS$ 748 mil · 0,9%Courier/aereoUS$ 1,3 millones · 1,6%AéreoUS$ 5,9 millones · 7,5%San AntonioUS$ 56,2 millones · 71%ValparaísoUS$ 14,8 millones · 19%Los AndesUS$ 518 mil · 0,7%MetropolitanaUS$ 7,2 millones · 9,1%Otras aduanasUS$ 286 mil · 0,4%
OrigenTransporteAduanaChina57%Bangladés27%Pakistán2,4%Vietnam2,1%Origenes o…1,9%México1,5%Otros8,0%Marít…90%Carre…0,9%Couri…1,6%Aéreo7,5%San Antonio71%Valparaíso19%Los Andes0,7%Metropolit…9,1%Otras adua…0,4%

Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Pasa el cursor por una cinta para ver cuánto lleva.

Sus 2 ítems

variación contra enero a julio de 2025
CódigoGlosaExportacionesvar.Importacionesvar.
6203.4210De mezclilla («denim»)US$ 179 milUS$ 39,8 millones+3,8%
6203.4290De algodón: los demásUS$ 283 milUS$ 39,2 millones−13%

La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.

Cómo se mide

De dónde salen las cifras
Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
FOB y CIF
Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
Qué meses
Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
Variaciones
La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
Los códigos
Aduanas clasifica cada mercancía con un código del Arancel Aduanero, que es el Sistema Armonizado internacional con dos dígitos chilenos al final: 2 dígitos son el capítulo (74, cobre), 4 la partida (74.03, cobre refinado), 6 la subpartida (7403.11, cátodos) y 8 el ítem chileno. Los nombres son las glosas del Arancel; en inglés, las del Sistema Armonizado 2022.
Puerto y aduana
El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
Lo que no está
Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
Un mes en cero
Un mes sin barra es uno en que nada se declaró bajo este código; «s/d» es uno que la base no trae.
Los ítems
Los ítems de ocho dígitos son chilenos: el Sistema Armonizado llega hasta la subpartida y cada país abre sus propias líneas debajo.

Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →