Partida 62.06 · Textiles

Camisas, blusas y blusas camiseras, para mujeres o niñas

De enero a julio de 2026, Chile exportó US$ 293 mil de este producto, menos del 0,1% de todo lo que exportó. El principal destino fue Perú (47%), y la principal región de origen, Metropolitana (52%). Importó US$ 27,4 millones, un 20% menos que en los mismos meses de 2025, sobre todo desde China (68%).

Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide

US$ 293 mil
exportado, enero a julio de 2026
US$ 27,4 M
importado, enero a julio de 2026 · −20% vs. enero a julio de 2025
<0,1%
de todo lo que exportó Chile · 0,1% de lo importado

Mes a mes

enero de 2025 a agosto de 2026
035810MM US$ene.2025feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sep.oct.nov.s/ddic.ene.2026feb.mar.abr.may.jun.jul.s/dago.
035810MM US$E2025FMAMJJASON·DE2026FMAMJJ·A
ExportacionesImportacionessombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba

«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.

Qué hay adentro

enero a julio de 2026

Lo que se exporta, por subpartida

Textiles 100%De fibras sintéticas o artificiales63%De algodón31%De seda odesperdi…de seda5,5%De lasdemás…
Textiles 100%De fibras sintéticas oartificiales63%De algodón31%De seda odesperdicios deseda

Lo que se importa, por subpartida

Textiles 100%De fibras sintéticas o artificiales59%De algodón34%De lasdemásmaterias…6,3%De seda o…
Textiles 100%De fibras sintéticas oartificiales59%De algodón34%De las demásmaterias textiles

Con qué países

enero a julio de 2026

Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 2 mil y no tienen línea.

Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 3,9 millones y no tienen línea.

A dónde van las exportaciones

  1. PerúUS$ 138 mil47%
  2. Estados UnidosUS$ 65 mil22%
  3. ParaguayUS$ 27 mil9,3%
  4. MéxicoUS$ 16 mil5,4%
  5. BoliviaUS$ 13 mil4,3%
  6. ChinaUS$ 9 mil3,0%
  7. BrasilUS$ 8 mil2,6%
  8. UruguayUS$ 7 mil2,3%
  9. EspañaUS$ 4 mil1,2%
  10. ArgentinaUS$ 3 mil1,0%
  11. PanamáUS$ 1 mil0,5%
  12. ItaliaUS$ 1 mil0,4%
  13. OtrosUS$ 2 mil0,7%

De dónde vienen las importaciones

  1. ChinaUS$ 18,5 millones68%
  2. Origenes o Destinaciones no precisadas por razones comerciales o militaresUS$ 3,3 millones12%
  3. BangladésUS$ 1,3 millones4,6%
  4. IndiaUS$ 1,0 millones3,7%
  5. ItaliaUS$ 764 mil2,8%
  6. EspañaUS$ 499 mil1,8%
  7. VietnamUS$ 406 mil1,5%
  8. IndonesiaUS$ 403 mil1,5%
  9. Estados UnidosUS$ 215 mil0,8%
  10. PerúUS$ 175 mil0,6%
  11. BrasilUS$ 159 mil0,6%
  12. ColombiaUS$ 132 mil0,5%
  13. OtrosUS$ 612 mil2,2%

Desde qué región

exportaciones · enero a julio de 2026
  1. MetropolitanaUS$ 151 mil52%
  2. Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 137 mil47%
  3. Sin región declaradaUS$ 5 mil1,7%

La región que la declaración nombra como origen de lo exportado. Una importación no declara región.

Por dónde sale y entra

enero a julio de 2026
Puerto o pasoComunaEmbarcado (exportaciones)%Desembarcado (importaciones)%
San AntonioSan AntonioUS$ 112 mil38%US$ 16,5 millones60%
Aeropuerto A.M. BenitezPudahuelUS$ 123 mil42%US$ 5,5 millones20%
ValparaísoValparaísoUS$ 9 mil3,0%US$ 5,1 millones19%
Los LibertadoresLos AndesUS$ 33 mil11%US$ 205 mil0,7%
Puerto AngamosMejillones——US$ 46 mil0,2%
IquiqueIquique——US$ 23 mil0,1%
ChungaráPutreUS$ 12 mil4,0%——
CoronelCoronel——US$ 8 mil<0,1%
ChacallutaAricaUS$ 5 mil1,8%——
Sin puerto declarado——US$ 5 mil<0,1%
Otros puertos——US$ 6 mil<0,1%

El puerto chileno donde se embarcó lo exportado y donde se desembarcó lo importado: por donde pasa la carga, que no siempre es la aduana que la tramita. Los ocho más grandes van con nombre; el resto, en «otros puertos». Todos los puertos →

Exportaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 121 mil41%
  2. AéreoUS$ 119 mil41%
  3. Carretero / terrestreUS$ 49 mil17%
  4. Courier/aereoUS$ 4 mil1,3%

Importaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 21,7 millones79%
  2. AéreoUS$ 5,1 millones19%
  3. Courier/aereoUS$ 382 mil1,4%
  4. Carretero / terrestreUS$ 219 mil0,8%
  5. Tendido eléctrico (aéreo, subterráneo)US$ 2 mil<0,1%
  6. OtraUS$ 432<0,1%

Quién lo tramita

enero a julio de 2026
AduanaRegión de su sedeExportaciones%Importaciones%
San AntonioValparaísoUS$ 112 mil38%US$ 16,5 millones60%
MetropolitanaMetropolitanaUS$ 123 mil42%US$ 5,5 millones20%
ValparaísoValparaísoUS$ 9 mil3,0%US$ 5,1 millones19%
Los AndesValparaísoUS$ 33 mil11%US$ 205 mil0,7%
AntofagastaAntofagasta——US$ 46 mil0,2%
IquiqueTarapacáUS$ 2730,1%US$ 24 mil0,1%
AricaArica y ParinacotaUS$ 16 mil5,5%US$ 5 mil<0,1%
TalcahuanoBiobío——US$ 9 mil<0,1%
Punta ArenasMagallanes——US$ 166<0,1%

La aduana es la oficina del Servicio que tramitó la declaración. Una importación se cuenta en la aduana que la despacha.

De dónde a dónde

enero a julio de 2026

Lo que sale: región de origen, aduana, destino

Región de origenAduanaDestinoMetropolitanaUS$ 151 mil · 52%Mercancía extranjera naci…US$ 137 mil · 47%Sin región declaradaUS$ 5 mil · 1,7%AricaUS$ 16 mil · 5,5%MetropolitanaUS$ 123 mil · 42%San AntonioUS$ 112 mil · 38%Los AndesUS$ 33 mil · 11%ValparaísoUS$ 9 mil · 3,0%Otras aduanasUS$ 273 · 0,1%BoliviaUS$ 13 mil · 4,3%Estados UnidosUS$ 65 mil · 22%MéxicoUS$ 16 mil · 5,4%BrasilUS$ 8 mil · 2,6%PerúUS$ 138 mil · 47%ParaguayUS$ 27 mil · 9,3%ChinaUS$ 9 mil · 3,0%OtrosUS$ 18 mil · 6,0%
Región de origenAduanaDestinoMetropolit…52%Mercancía …47%Sin región…1,7%Arica5,5%Metro…42%San A…38%Los A…11%Valpa…3,0%Otras…0,1%Bolivia4,3%Estados Un…22%México5,4%Brasil2,6%Perú47%Paraguay9,3%China3,0%Otros6,0%

Lo que entra: origen, medio de transporte, aduana

OrigenTransporteAduanaChinaUS$ 18,5 millones · 68%Origenes o Destinaciones …US$ 3,3 millones · 12%BangladésUS$ 1,3 millones · 4,6%IndiaUS$ 1,0 millones · 3,7%ItaliaUS$ 764 mil · 2,8%EspañaUS$ 499 mil · 1,8%VietnamUS$ 406 mil · 1,5%OtrosUS$ 1,7 millones · 6,2%Marítima, fluvial y lacustreUS$ 21,7 millones · 79%AéreoUS$ 5,1 millones · 19%Courier/aereoUS$ 382 mil · 1,4%Carretero / terrestreUS$ 219 mil · 0,8%OtrasUS$ 2 mil · 0,0%ValparaísoUS$ 5,1 millones · 19%AntofagastaUS$ 46 mil · 0,2%San AntonioUS$ 16,5 millones · 60%MetropolitanaUS$ 5,5 millones · 20%Los AndesUS$ 205 mil · 0,7%Otras aduanasUS$ 38 mil · 0,1%
OrigenTransporteAduanaChina68%Origenes o…12%Bangladés4,6%India3,7%Italia2,8%España1,8%Vietnam1,5%Otros6,2%Marít…79%Aéreo19%Couri…1,4%Carre…0,8%Otras0,0%Valparaíso19%Antofagasta0,2%San Antonio60%Metropolit…20%Los Andes0,7%Otras adua…0,1%

Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Pasa el cursor por una cinta para ver cuánto lleva.

Sus 5 subpartidas

variación contra enero a julio de 2025
CódigoGlosaExportacionesvar.Importacionesvar.
6206.40De fibras sintéticas o artificialesUS$ 184 milUS$ 16,3 millones−25%
6206.30De algodónUS$ 90 milUS$ 9,2 millones+4,4%
6206.90De las demás materias textilesUS$ 2 milUS$ 1,7 millones−55%
6206.10De seda o desperdicios de sedaUS$ 16 milUS$ 137 mil
6206.20De lana o pelo finoUS$ 502US$ 21 mil

La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.

3 de estas subpartidas no tienen página propia (movieron menos de US$ 10,0 millones); sus cifras son las de esta tabla.

Cómo se mide

De dónde salen las cifras
Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
FOB y CIF
Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
Qué meses
Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
Variaciones
La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
Los códigos
Aduanas clasifica cada mercancía con un código del Arancel Aduanero, que es el Sistema Armonizado internacional con dos dígitos chilenos al final: 2 dígitos son el capítulo (74, cobre), 4 la partida (74.03, cobre refinado), 6 la subpartida (7403.11, cátodos) y 8 el ítem chileno. Los nombres son las glosas del Arancel; en inglés, las del Sistema Armonizado 2022.
Puerto y aduana
El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
Lo que no está
Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
Un mes en cero
Un mes sin barra es uno en que nada se declaró bajo este código; «s/d» es uno que la base no trae.
Qué tiene página
Una subpartida tiene página propia si movió al menos US$ 10,0 millones entre exportaciones e importaciones en todos los meses que cubren las bases; las demás están, con sus cifras, en la tabla de esta página.

Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →