Partida 84.50 · Máquinas y material eléctrico

Máquinas para lavar ropa, incluso con dispositivo de secado

De enero a julio de 2026, Chile exportó US$ 3,4 millones de este producto, menos del 0,1% de todo lo que exportó y un 34% menos que en los mismos meses de 2025. El principal destino fue Ecuador (61%), y la principal región de origen, Metropolitana (92%). Importó US$ 69,6 millones, un 5,9% menos que en los mismos meses de 2025, sobre todo desde China (68%).

Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide

US$ 3,4 M
exportado, enero a julio de 2026 · −34% vs. enero a julio de 2025
US$ 69,6 M
importado, enero a julio de 2026 · −5,9% vs. enero a julio de 2025
<0,1%
de todo lo que exportó Chile · 0,1% de lo importado

Mes a mes

enero de 2025 a agosto de 2026
05101520MM US$ene.2025feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sep.oct.nov.s/ddic.ene.2026feb.mar.abr.may.jun.jul.s/dago.
05101520MM US$E2025FMAMJJASON·DE2026FMAMJJ·A
ExportacionesImportacionessombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba

«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.

Qué hay adentro

enero a julio de 2026

Lo que se exporta, por subpartida

Máquinas y material eléctrico 100%Máquinas de capacidad unitaria, expresada en peso de ropa seca, super…85%Máquinas paralavar ropa,incluso con…10%Máquinastotalmenteautomáticas4,8%
Máquinas y material eléctrico 100%Máquinas de capacidad unitaria,expresada en peso de ropa seca,super…85%Máqui…paralavar…10%Máqui…total…autom…4,8%

Lo que se importa, por subpartida

Máquinas y material eléctrico 100%Máquinas de capacidad unitaria, expresada en peso de ropa seca, super…72%Máquinas totalmente automáticas25%Máquinas para lavar ropa, incluso…Máquinas de…
Máquinas y material eléctrico 100%Máquinas de capacidadunitaria, expresada en pesode ropa seca, super…72%Máquinastotalmenteautomáticas25%Máquinas…Máq…

Con qué países

enero a julio de 2026

Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta.

Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 206 mil y no tienen línea.

A dónde van las exportaciones

  1. EcuadorUS$ 2,1 millones61%
  2. ColombiaUS$ 670 mil20%
  3. ArgentinaUS$ 366 mil11%
  4. BoliviaUS$ 190 mil5,6%
  5. República DominicanaUS$ 55 mil1,6%
  6. PerúUS$ 39 mil1,1%
  7. AustraliaUS$ 2 mil0,1%
  8. UruguayUS$ 1 mil<0,1%
  9. ParaguayUS$ 1 mil<0,1%
  10. Corea del SurUS$ 449<0,1%

De dónde vienen las importaciones

  1. ChinaUS$ 47,0 millones68%
  2. TailandiaUS$ 13,9 millones20%
  3. VietnamUS$ 4,6 millones6,6%
  4. Estados UnidosUS$ 1,8 millones2,6%
  5. EspañaUS$ 644 mil0,9%
  6. BrasilUS$ 538 mil0,8%
  7. Corea del SurUS$ 471 mil0,7%
  8. BélgicaUS$ 284 mil0,4%
  9. Origenes o Destinaciones no precisadas por razones comerciales o militaresUS$ 97 mil0,1%
  10. ItaliaUS$ 59 mil0,1%
  11. TurquíaUS$ 48 mil0,1%
  12. MéxicoUS$ 46 mil0,1%
  13. OtrosUS$ 109 mil0,2%

Desde qué región

exportaciones · enero a julio de 2026
  1. MetropolitanaUS$ 3,1 millones92%
  2. Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 246 mil7,2%
  3. Sin región declaradaUS$ 26 mil0,8%

La región que la declaración nombra como origen de lo exportado. Una importación no declara región.

Por dónde sale y entra

enero a julio de 2026
Puerto o pasoComunaEmbarcado (exportaciones)%Desembarcado (importaciones)%
San AntonioSan AntonioUS$ 2,7 millones78%US$ 65,8 millones95%
ValparaísoValparaísoUS$ 192 mil5,7%US$ 3,3 millones4,7%
Los LibertadoresLos AndesUS$ 545 mil16%US$ 8 mil<0,1%
Aeropuerto A.M. BenitezPudahuelUS$ 791<0,1%US$ 467 mil0,7%
ChungaráPutreUS$ 6 mil0,2%——
Punta ArenasPunta ArenasUS$ 6 mil0,2%——
IquiqueIquique——US$ 712<0,1%
LirquénPenco——US$ 288<0,1%
Sin puerto declarado——US$ 34<0,1%
ChacallutaArica——US$ 13<0,1%

El puerto chileno donde se embarcó lo exportado y donde se desembarcó lo importado: por donde pasa la carga, que no siempre es la aduana que la tramita. Los ocho más grandes van con nombre; el resto, en «otros puertos». Todos los puertos →

Exportaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 2,8 millones84%
  2. Carretero / terrestreUS$ 558 mil16%
  3. Courier/aereoUS$ 576<0,1%
  4. AéreoUS$ 216<0,1%

Importaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 69,1 millones99%
  2. AéreoUS$ 333 mil0,5%
  3. Courier/aereoUS$ 134 mil0,2%
  4. Carretero / terrestreUS$ 9 mil<0,1%

Quién lo tramita

enero a julio de 2026
AduanaRegión de su sedeExportaciones%Importaciones%
San AntonioValparaísoUS$ 2,7 millones78%US$ 65,8 millones95%
ValparaísoValparaísoUS$ 192 mil5,7%US$ 3,3 millones4,7%
Los AndesValparaísoUS$ 545 mil16%US$ 8 mil<0,1%
MetropolitanaMetropolitanaUS$ 791<0,1%US$ 467 mil0,7%
Punta ArenasMagallanesUS$ 6 mil0,2%US$ 3 mil<0,1%
AricaArica y ParinacotaUS$ 6 mil0,2%US$ 13<0,1%
IquiqueTarapacá——US$ 712<0,1%
TalcahuanoBiobío——US$ 288<0,1%

La aduana es la oficina del Servicio que tramitó la declaración. Una importación se cuenta en la aduana que la despacha.

De dónde a dónde

enero a julio de 2026

Lo que sale: región de origen, aduana, destino

Región de origenAduanaDestinoMetropolitanaUS$ 3,1 millones · 92%Mercancía extranjera naci…US$ 246 mil · 7,2%Sin región declaradaUS$ 26 mil · 0,8%San AntonioUS$ 2,7 millones · 78%ValparaísoUS$ 192 mil · 5,7%Los AndesUS$ 545 mil · 16%AricaUS$ 6 mil · 0,2%Punta ArenasUS$ 6 mil · 0,2%Otras aduanasUS$ 792 · 0,0%EcuadorUS$ 2,1 millones · 61%República DominicanaUS$ 55 mil · 1,6%PerúUS$ 39 mil · 1,1%ColombiaUS$ 670 mil · 20%AustraliaUS$ 2 mil · 0,1%BoliviaUS$ 190 mil · 5,6%ArgentinaUS$ 366 mil · 11%OtrosUS$ 3 mil · 0,1%
Región de origenAduanaDestinoMetropolit…92%Mercancía …7,2%Sin región…0,8%San A…78%Valpa…5,7%Los A…16%Arica0,2%Punta…0,2%Otras…0,0%Ecuador61%República …1,6%Perú1,1%Colombia20%Australia0,1%Bolivia5,6%Argentina11%Otros0,1%

Lo que entra: origen, medio de transporte, aduana

OrigenTransporteAduanaChinaUS$ 47,0 millones · 68%TailandiaUS$ 13,9 millones · 20%VietnamUS$ 4,6 millones · 6,6%Estados UnidosUS$ 1,8 millones · 2,6%EspañaUS$ 644 mil · 0,9%BrasilUS$ 538 mil · 0,8%Corea del SurUS$ 471 mil · 0,7%OtrosUS$ 643 mil · 0,9%Carretero / terrestreUS$ 9 mil · 0,0%Marítima, fluvial y lacustreUS$ 69,1 millones · 99%AéreoUS$ 333 mil · 0,5%Courier/aereoUS$ 134 mil · 0,2%Los AndesUS$ 8 mil · 0,0%San AntonioUS$ 65,8 millones · 95%ValparaísoUS$ 3,3 millones · 4,7%Punta ArenasUS$ 3 mil · 0,0%MetropolitanaUS$ 467 mil · 0,7%Otras aduanasUS$ 1 mil · 0,0%
OrigenTransporteAduanaChina68%Tailandia20%Vietnam6,6%Estados Un…2,6%España0,9%Brasil0,8%Corea del …0,7%Otros0,9%Carre…0,0%Marít…99%Aéreo0,5%Couri…0,2%Los Andes0,0%San Antonio95%Valparaíso4,7%Punta Aren…0,0%Metropolit…0,7%Otras adua…0,0%

Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Pasa el cursor por una cinta para ver cuánto lleva.

Sus 5 subpartidas

variación contra enero a julio de 2025
CódigoGlosaExportacionesvar.Importacionesvar.
8450.20Máquinas de capacidad unitaria, expresada en peso de ropa seca, superior a 10 kgUS$ 2,9 millones−35%US$ 50,2 millones−1,1%
8450.11Máquinas totalmente automáticasUS$ 165 milUS$ 17,5 millones−13%
8450.90Máquinas para lavar ropa, incluso con dispositivo de secado: partesUS$ 353 milUS$ 1,3 millones−48%
8450.12Máquinas de capacidad unitaria, expresada en peso de ropa seca, inferior o igual a 10 kg: las demás máquinas, con secadora centrífuga incorporadaUS$ 7 milUS$ 535 mil
8450.19Máquinas de capacidad unitaria, expresada en peso de ropa seca, inferior o igual a 10 kg: las demás—US$ 63 mil

La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.

3 de estas subpartidas no tienen página propia (movieron menos de US$ 10,0 millones); sus cifras son las de esta tabla.

Cómo se mide

De dónde salen las cifras
Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
FOB y CIF
Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
Qué meses
Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
Variaciones
La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
Los códigos
Aduanas clasifica cada mercancía con un código del Arancel Aduanero, que es el Sistema Armonizado internacional con dos dígitos chilenos al final: 2 dígitos son el capítulo (74, cobre), 4 la partida (74.03, cobre refinado), 6 la subpartida (7403.11, cátodos) y 8 el ítem chileno. Los nombres son las glosas del Arancel; en inglés, las del Sistema Armonizado 2022.
Puerto y aduana
El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
Lo que no está
Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
Un mes en cero
Un mes sin barra es uno en que nada se declaró bajo este código; «s/d» es uno que la base no trae.
Qué tiene página
Una subpartida tiene página propia si movió al menos US$ 10,0 millones entre exportaciones e importaciones en todos los meses que cubren las bases; las demás están, con sus cifras, en la tabla de esta página.

Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →