Subpartida 8467.21 · Máquinas y material eléctrico

Taladros de toda clase, incluidas las perforadoras rotativas

En el Arancel: Herramientas neumáticas, hidráulicas o con motor incorporado, incluso eléctrico, de uso manual › Con motor eléctrico incorporado › Taladros de toda clase, incluidas las perforadoras rotativas

De enero a julio de 2026, Chile exportó US$ 194 mil de este producto, menos del 0,1% de todo lo que exportó. El principal destino fue Argentina (40%), y la principal región de origen, Metropolitana (52%). Importó US$ 17,5 millones, un 7,7% menos que en los mismos meses de 2025, sobre todo desde China (80%).

Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide

US$ 194 mil
exportado, enero a julio de 2026
US$ 17,5 M
importado, enero a julio de 2026 · −7,7% vs. enero a julio de 2025
<0,1%
de todo lo que exportó Chile · <0,1% de lo importado

Mes a mes

enero de 2025 a agosto de 2026
0246MM US$ene.2025feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sep.oct.nov.s/ddic.ene.2026feb.mar.abr.may.jun.jul.s/dago.
0246MM US$E2025FMAMJJASON·DE2026FMAMJJ·A
ExportacionesImportacionessombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba

«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.

Qué hay adentro

enero a julio de 2026

Lo que se exporta, por ítem

Máquinas y material eléctrico 100%Taladros de toda clase, incluidas las perforadoras rotativas: taladros98%
Máquinas y material eléctrico 100%Taladros de toda clase, incluidas lasperforadoras rotativas: taladros98%

Lo que se importa, por ítem

Máquinas y material eléctrico 100%Taladros de toda clase, incluidas las perforadoras rotativas: taladros89%Perforadorasrotativas11%
Máquinas y material eléctrico 100%Taladros de toda clase, incluidaslas perforadoras rotativas:taladros89%Perf…rota…

Con qué países

enero a julio de 2026

Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 212 y no tienen línea.

Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 592 mil y no tienen línea.

A dónde van las exportaciones

  1. ArgentinaUS$ 77 mil40%
  2. PerúUS$ 40 mil20%
  3. UruguayUS$ 37 mil19%
  4. AlemaniaUS$ 31 mil16%
  5. Estados UnidosUS$ 2 mil1,2%
  6. ColombiaUS$ 2 mil0,8%
  7. BrasilUS$ 1 mil0,6%
  8. BoliviaUS$ 1 mil0,5%
  9. CubaUS$ 6930,4%
  10. VenezuelaUS$ 3890,2%
  11. PanamáUS$ 3300,2%
  12. SueciaUS$ 2500,1%
  13. OtrosUS$ 2140,1%

De dónde vienen las importaciones

  1. ChinaUS$ 14,1 millones80%
  2. BrasilUS$ 1,1 millones6,4%
  3. Estados UnidosUS$ 837 mil4,8%
  4. Origenes o Destinaciones no precisadas por razones comerciales o militaresUS$ 498 mil2,8%
  5. MalasiaUS$ 203 mil1,2%
  6. AustriaUS$ 195 mil1,1%
  7. JapónUS$ 132 mil0,8%
  8. IndiaUS$ 120 mil0,7%
  9. AlemaniaUS$ 110 mil0,6%
  10. PoloniaUS$ 73 mil0,4%
  11. ItaliaUS$ 46 mil0,3%
  12. VietnamUS$ 45 mil0,3%
  13. OtrosUS$ 94 mil0,5%

Desde qué región

exportaciones · enero a julio de 2026
  1. MetropolitanaUS$ 100 mil52%
  2. Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 53 mil28%
  3. ValparaísoUS$ 20 mil10%
  4. AntofagastaUS$ 9 mil4,9%
  5. Sin región declaradaUS$ 8 mil4,1%
  6. MauleUS$ 3 mil1,4%
  7. O'HigginsUS$ 3940,2%

La región que la declaración nombra como origen de lo exportado. Una importación no declara región.

Por dónde sale y entra

enero a julio de 2026
Puerto o pasoComunaEmbarcado (exportaciones)%Desembarcado (importaciones)%
San AntonioSan AntonioUS$ 69 mil35%US$ 12,8 millones73%
ValparaísoValparaíso——US$ 2,8 millones16%
Los LibertadoresLos AndesUS$ 112 mil58%US$ 1,1 millones6,2%
IquiqueIquique——US$ 450 mil2,6%
Aeropuerto A.M. BenitezPudahuelUS$ 11 mil5,6%US$ 223 mil1,3%
LirquénPenco——US$ 42 mil0,2%
Pino Hachado (Liucura)Lonquimay——US$ 37 mil0,2%
Puerto AngamosMejillones——US$ 27 mil0,2%
ChungaráPutreUS$ 1 mil0,5%——
AntofagastaAntofagastaUS$ 5440,3%——
AricaAricaUS$ 1800,1%——
Otros puertos——US$ 29 mil0,2%

El puerto chileno donde se embarcó lo exportado y donde se desembarcó lo importado: por donde pasa la carga, que no siempre es la aduana que la tramita. Los ocho más grandes van con nombre; el resto, en «otros puertos». Todos los puertos →

Exportaciones, por medio de transporte

  1. Carretero / terrestreUS$ 114 mil59%
  2. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 69 mil36%
  3. Courier/aereoUS$ 8 mil4,0%
  4. AéreoUS$ 3 mil1,6%

Importaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 15,7 millones90%
  2. Carretero / terrestreUS$ 1,6 millones9,1%
  3. AéreoUS$ 157 mil0,9%
  4. Courier/aereoUS$ 67 mil0,4%

Quién lo tramita

enero a julio de 2026
AduanaRegión de su sedeExportaciones%Importaciones%
San AntonioValparaísoUS$ 69 mil35%US$ 12,8 millones73%
ValparaísoValparaíso——US$ 2,8 millones16%
Los AndesValparaísoUS$ 112 mil58%US$ 1,1 millones6,2%
IquiqueTarapacá——US$ 450 mil2,6%
MetropolitanaMetropolitanaUS$ 11 mil5,6%US$ 224 mil1,3%
TalcahuanoBiobío——US$ 52 mil0,3%
AraucaníaAraucanía——US$ 37 mil0,2%
AntofagastaAntofagastaUS$ 5440,3%US$ 30 mil0,2%
AricaArica y ParinacotaUS$ 1 mil0,6%US$ 13 mil0,1%

La aduana es la oficina del Servicio que tramitó la declaración. Una importación se cuenta en la aduana que la despacha.

De dónde a dónde

enero a julio de 2026

Lo que sale: región de origen, aduana, destino

Región de origenAduanaDestinoMetropolitanaUS$ 100 mil · 52%Mercancía extranjera naci…US$ 53 mil · 28%ValparaísoUS$ 20 mil · 10%AntofagastaUS$ 9 mil · 4,9%Sin región declaradaUS$ 8 mil · 4,1%Otras regionesUS$ 3 mil · 1,6%Los AndesUS$ 112 mil · 58%AricaUS$ 1 mil · 0,6%San AntonioUS$ 69 mil · 35%MetropolitanaUS$ 11 mil · 5,6%Otras aduanasUS$ 544 · 0,3%UruguayUS$ 37 mil · 19%ArgentinaUS$ 77 mil · 40%ColombiaUS$ 2 mil · 0,8%PerúUS$ 40 mil · 20%AlemaniaUS$ 31 mil · 16%Estados UnidosUS$ 2 mil · 1,2%OtrosUS$ 4 mil · 2,2%
Región de origenAduanaDestinoMetropolit…52%Mercancía …28%Valparaíso10%Antofagasta4,9%Sin región…4,1%Otras regi…1,6%Los A…58%Arica0,6%San A…35%Metro…5,6%Otras…0,3%Uruguay19%Argentina40%Colombia0,8%Perú20%Alemania16%Estados Un…1,2%Otros2,2%

Lo que entra: origen, medio de transporte, aduana

OrigenTransporteAduanaChinaUS$ 14,1 millones · 80%BrasilUS$ 1,1 millones · 6,4%Estados UnidosUS$ 837 mil · 4,8%Origenes o Destinaciones …US$ 498 mil · 2,8%MalasiaUS$ 203 mil · 1,2%AustriaUS$ 195 mil · 1,1%OtrosUS$ 619 mil · 3,5%Marítima, fluvial y lacustreUS$ 15,7 millones · 90%Carretero / terrestreUS$ 1,6 millones · 9,1%AéreoUS$ 157 mil · 0,9%Courier/aereoUS$ 67 mil · 0,4%San AntonioUS$ 12,8 millones · 73%ValparaísoUS$ 2,8 millones · 16%IquiqueUS$ 450 mil · 2,6%Los AndesUS$ 1,1 millones · 6,2%Otras aduanasUS$ 356 mil · 2,0%
OrigenTransporteAduanaChina80%Brasil6,4%Estados Un…4,8%Origenes o…2,8%Malasia1,2%Austria1,1%Otros3,5%Marít…90%Carre…9,1%Aéreo0,9%Couri…0,4%San Antonio73%Valparaíso16%Iquique2,6%Los Andes6,2%Otras adua…2,0%

Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Pasa el cursor por una cinta para ver cuánto lleva.

Sus 2 ítems

variación contra enero a julio de 2025
CódigoGlosaExportacionesvar.Importacionesvar.
8467.2110Taladros de toda clase, incluidas las perforadoras rotativas: taladrosUS$ 190 milUS$ 15,6 millones−4,1%
8467.2120Perforadoras rotativasUS$ 3 milUS$ 1,9 millones−29%

La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.

Cómo se mide

De dónde salen las cifras
Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
FOB y CIF
Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
Qué meses
Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
Variaciones
La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
Los códigos
Aduanas clasifica cada mercancía con un código del Arancel Aduanero, que es el Sistema Armonizado internacional con dos dígitos chilenos al final: 2 dígitos son el capítulo (74, cobre), 4 la partida (74.03, cobre refinado), 6 la subpartida (7403.11, cátodos) y 8 el ítem chileno. Los nombres son las glosas del Arancel; en inglés, las del Sistema Armonizado 2022.
Puerto y aduana
El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
Lo que no está
Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
Un mes en cero
Un mes sin barra es uno en que nada se declaró bajo este código; «s/d» es uno que la base no trae.
Los ítems
Los ítems de ocho dígitos son chilenos: el Sistema Armonizado llega hasta la subpartida y cada país abre sus propias líneas debajo.

Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →