Subpartida 8482.10 · Máquinas y material eléctrico

Rodamientos de bolas

En el Arancel: Rodamientos de bolas, de rodillos o de agujas › Rodamientos de bolas

De enero a julio de 2026, Chile exportó US$ 756 mil de este producto, menos del 0,1% de todo lo que exportó. El principal destino fue Argentina (25%), y la principal región de origen, Metropolitana (25%). Importó US$ 26,6 millones, un 13% menos que en los mismos meses de 2025, sobre todo desde China (22%).

Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide

US$ 756 mil
exportado, enero a julio de 2026
US$ 26,6 M
importado, enero a julio de 2026 · −13% vs. enero a julio de 2025
<0,1%
de todo lo que exportó Chile · 0,1% de lo importado

Mes a mes

enero de 2025 a agosto de 2026
0246MM US$ene.2025feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sep.oct.nov.s/ddic.ene.2026feb.mar.abr.may.jun.jul.s/dago.
0246MM US$E2025FMAMJJASON·DE2026FMAMJJ·A
ExportacionesImportacionessombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba

«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.

Qué hay adentro

enero a julio de 2026

Lo que se exporta, por ítem

Máquinas y material eléctrico 100%Rodamientos de bolas: los demás71%Rodamientos de bolas: radiales29%
Máquinas y material eléctrico 100%Rodamientos de bolas: losdemás71%Rodamientosde bolas:radiales29%

Lo que se importa, por ítem

Máquinas y material eléctrico 100%Rodamientos de bolas: los demás60%Rodamientos de bolas: radiales40%
Máquinas y material eléctrico 100%Rodamientos de bolas:los demás60%Rodamientos debolas: radiales40%

Con qué países

enero a julio de 2026

Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 24 mil y no tienen línea.

Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 6,0 millones y no tienen línea.

A dónde van las exportaciones

  1. ArgentinaUS$ 189 mil25%
  2. BrasilUS$ 137 mil18%
  3. Estados UnidosUS$ 134 mil18%
  4. NoruegaUS$ 84 mil11%
  5. PerúUS$ 74 mil9,8%
  6. HondurasUS$ 30 mil4,0%
  7. EcuadorUS$ 25 mil3,3%
  8. BoliviaUS$ 20 mil2,6%
  9. Países BajosUS$ 16 mil2,1%
  10. ColombiaUS$ 11 mil1,5%
  11. Reino UnidoUS$ 7 mil1,0%
  12. ParaguayUS$ 5 mil0,6%
  13. OtrosUS$ 24 mil3,2%

De dónde vienen las importaciones

  1. ChinaUS$ 5,9 millones22%
  2. Estados UnidosUS$ 5,3 millones20%
  3. Origenes o Destinaciones no precisadas por razones comerciales o militaresUS$ 3,2 millones12%
  4. JapónUS$ 2,9 millones11%
  5. AlemaniaUS$ 1,6 millones6,2%
  6. FranciaUS$ 1,2 millones4,7%
  7. SueciaUS$ 902 mil3,4%
  8. ItaliaUS$ 676 mil2,5%
  9. Corea del SurUS$ 646 mil2,4%
  10. EspañaUS$ 472 mil1,8%
  11. IndiaUS$ 448 mil1,7%
  12. BrasilUS$ 407 mil1,5%
  13. OtrosUS$ 2,8 millones11%

Desde qué región

exportaciones · enero a julio de 2026
  1. Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 485 mil64%
  2. MetropolitanaUS$ 187 mil25%
  3. Los LagosUS$ 57 mil7,5%
  4. Sin región declaradaUS$ 21 mil2,8%
  5. TarapacáUS$ 6 mil0,8%

La región que la declaración nombra como origen de lo exportado. Una importación no declara región.

Por dónde sale y entra

enero a julio de 2026
Puerto o pasoComunaEmbarcado (exportaciones)%Desembarcado (importaciones)%
San AntonioSan AntonioUS$ 90 mil12%US$ 12,1 millones46%
Aeropuerto A.M. BenitezPudahuelUS$ 394 mil52%US$ 7,4 millones28%
ValparaísoValparaísoUS$ 24 mil3,2%US$ 4,4 millones17%
Puerto AngamosMejillones——US$ 824 mil3,1%
San VicenteTalcahuanoUS$ 35 mil4,6%US$ 535 mil2,0%
Aeropuerto Cerro MorenoAntofagasta——US$ 459 mil1,7%
Los LibertadoresLos AndesUS$ 51 mil6,7%US$ 356 mil1,3%
IquiqueIquique——US$ 159 mil0,6%
AntofagastaAntofagastaUS$ 75 mil9,9%——
ChacallutaAricaUS$ 27 mil3,6%——
Paso JamaSan Pedro de AtacamaUS$ 27 mil3,5%——
Otros puertosUS$ 35 mil4,6%US$ 284 mil1,1%

El puerto chileno donde se embarcó lo exportado y donde se desembarcó lo importado: por donde pasa la carga, que no siempre es la aduana que la tramita. Los ocho más grandes van con nombre; el resto, en «otros puertos». Todos los puertos →

Exportaciones, por medio de transporte

  1. AéreoUS$ 317 mil42%
  2. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 217 mil29%
  3. Carretero / terrestreUS$ 145 mil19%
  4. Courier/aereoUS$ 77 mil10%

Importaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 18,1 millones68%
  2. AéreoUS$ 5,9 millones22%
  3. Courier/aereoUS$ 2,0 millones7,5%
  4. Carretero / terrestreUS$ 644 mil2,4%

Quién lo tramita

enero a julio de 2026
AduanaRegión de su sedeExportaciones%Importaciones%
San AntonioValparaísoUS$ 90 mil12%US$ 12,1 millones46%
MetropolitanaMetropolitanaUS$ 394 mil52%US$ 7,4 millones28%
ValparaísoValparaísoUS$ 24 mil3,2%US$ 4,4 millones17%
AntofagastaAntofagastaUS$ 117 mil15%US$ 1,3 millones4,9%
TalcahuanoBiobíoUS$ 35 mil4,6%US$ 662 mil2,5%
Los AndesValparaísoUS$ 54 mil7,1%US$ 358 mil1,3%
IquiqueTarapacáUS$ 1 mil0,1%US$ 166 mil0,6%
AricaArica y ParinacotaUS$ 27 mil3,6%US$ 126 mil0,5%
AraucaníaAraucaníaUS$ 13 mil1,7%US$ 3 mil<0,1%
OsornoLos LagosUS$ 3 mil0,3%——
Punta ArenasMagallanes——US$ 984<0,1%

La aduana es la oficina del Servicio que tramitó la declaración. Una importación se cuenta en la aduana que la despacha.

De dónde a dónde

enero a julio de 2026

Lo que sale: región de origen, aduana, destino

Región de origenAduanaDestinoMercancía extranjera naci…US$ 485 mil · 64%MetropolitanaUS$ 187 mil · 25%Los LagosUS$ 57 mil · 7,5%Sin región declaradaUS$ 21 mil · 2,8%TarapacáUS$ 6 mil · 0,8%San AntonioUS$ 90 mil · 12%AntofagastaUS$ 117 mil · 15%MetropolitanaUS$ 394 mil · 52%Los AndesUS$ 54 mil · 7,1%Otras aduanasUS$ 102 mil · 14%HondurasUS$ 30 mil · 4,0%Estados UnidosUS$ 134 mil · 18%BrasilUS$ 137 mil · 18%ArgentinaUS$ 189 mil · 25%PerúUS$ 74 mil · 9,8%NoruegaUS$ 84 mil · 11%OtrosUS$ 108 mil · 14%
Región de origenAduanaDestinoMercancía …64%Metropolit…25%Los Lagos7,5%Sin región…2,8%Tarapacá0,8%San A…12%Antof…15%Metro…52%Los A…7,1%Otras…14%Honduras4,0%Estados Un…18%Brasil18%Argentina25%Perú9,8%Noruega11%Otros14%

Lo que entra: origen, medio de transporte, aduana

OrigenTransporteAduanaChinaUS$ 5,9 millones · 22%Estados UnidosUS$ 5,3 millones · 20%Origenes o Destinaciones …US$ 3,2 millones · 12%JapónUS$ 2,9 millones · 11%AlemaniaUS$ 1,6 millones · 6,2%FranciaUS$ 1,2 millones · 4,7%OtrosUS$ 6,4 millones · 24%Marítima, fluvial y lacustreUS$ 18,1 millones · 68%AéreoUS$ 5,9 millones · 22%Courier/aereoUS$ 2,0 millones · 7,5%Carretero / terrestreUS$ 644 mil · 2,4%San AntonioUS$ 12,1 millones · 46%ValparaísoUS$ 4,4 millones · 17%AntofagastaUS$ 1,3 millones · 4,9%MetropolitanaUS$ 7,4 millones · 28%Otras aduanasUS$ 1,3 millones · 4,9%
OrigenTransporteAduanaChina22%Estados Un…20%Origenes o…12%Japón11%Alemania6,2%Francia4,7%Otros24%Marít…68%Aéreo22%Couri…7,5%Carre…2,4%San Antonio46%Valparaíso17%Antofagasta4,9%Metropolit…28%Otras adua…4,9%

Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Pasa el cursor por una cinta para ver cuánto lleva.

Sus 2 ítems

variación contra enero a julio de 2025
CódigoGlosaExportacionesvar.Importacionesvar.
8482.1090Rodamientos de bolas: los demásUS$ 534 milUS$ 16,1 millones+8,1%
8482.1010Rodamientos de bolas: radialesUS$ 223 milUS$ 10,6 millones−33%

La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.

Cómo se mide

De dónde salen las cifras
Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
FOB y CIF
Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
Qué meses
Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
Variaciones
La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
Los códigos
Aduanas clasifica cada mercancía con un código del Arancel Aduanero, que es el Sistema Armonizado internacional con dos dígitos chilenos al final: 2 dígitos son el capítulo (74, cobre), 4 la partida (74.03, cobre refinado), 6 la subpartida (7403.11, cátodos) y 8 el ítem chileno. Los nombres son las glosas del Arancel; en inglés, las del Sistema Armonizado 2022.
Puerto y aduana
El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
Lo que no está
Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
Un mes en cero
Un mes sin barra es uno en que nada se declaró bajo este código; «s/d» es uno que la base no trae.
Los ítems
Los ítems de ocho dígitos son chilenos: el Sistema Armonizado llega hasta la subpartida y cada país abre sus propias líneas debajo.

Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →