Subpartida 8525.89 · Máquinas y material eléctrico

Cámaras de televisión, cámaras digitales y videocámaras: las demás

En el Arancel: Aparatos emisores de radiodifusión o televisión, incluso con aparato receptor o de grabación o reproducción de sonido incorporado; cámaras de televisión, cámaras digitales y videocámaras › Cámaras de televisión, cámaras digitales y videocámaras › Las demás

De enero a julio de 2026, Chile exportó US$ 2,4 millones de este producto, menos del 0,1% de todo lo que exportó y un 11% menos que en los mismos meses de 2025. El principal destino fue Bolivia (28%), y la principal región de origen, Metropolitana (35%). Importó US$ 60,5 millones, un 16% más que en los mismos meses de 2025, sobre todo desde China (50%).

Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide

US$ 2,4 M
exportado, enero a julio de 2026 · −11% vs. enero a julio de 2025
US$ 60,5 M
importado, enero a julio de 2026 · +16% vs. enero a julio de 2025
<0,1%
de todo lo que exportó Chile · 0,1% de lo importado

Mes a mes

enero de 2025 a agosto de 2026
051015MM US$ene.2025feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sep.oct.nov.s/ddic.ene.2026feb.mar.abr.may.jun.jul.s/dago.
051015MM US$E2025FMAMJJASON·DE2026FMAMJJ·A
ExportacionesImportacionessombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba

«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.

Con qué países

enero a julio de 2026

Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 126 mil y no tienen línea.

Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 5,2 millones y no tienen línea.

A dónde van las exportaciones

  1. BoliviaUS$ 661 mil28%
  2. PerúUS$ 380 mil16%
  3. BrasilUS$ 273 mil11%
  4. BélgicaUS$ 154 mil6,4%
  5. CanadáUS$ 153 mil6,4%
  6. ParaguayUS$ 145 mil6,1%
  7. Estados UnidosUS$ 140 mil5,9%
  8. ArgentinaUS$ 104 mil4,4%
  9. UruguayUS$ 97 mil4,1%
  10. GuatemalaUS$ 79 mil3,3%
  11. RAE de Hong Kong (China)US$ 36 mil1,5%
  12. MéxicoUS$ 34 mil1,4%
  13. OtrosUS$ 126 mil5,3%

De dónde vienen las importaciones

  1. ChinaUS$ 30,3 millones50%
  2. TailandiaUS$ 7,8 millones13%
  3. VietnamUS$ 4,2 millones7,0%
  4. Estados UnidosUS$ 3,9 millones6,5%
  5. JapónUS$ 2,6 millones4,3%
  6. TaiwánUS$ 2,0 millones3,3%
  7. MéxicoUS$ 1,3 millones2,1%
  8. Origenes o Destinaciones no precisadas por razones comerciales o militaresUS$ 969 mil1,6%
  9. CanadáUS$ 901 mil1,5%
  10. PoloniaUS$ 901 mil1,5%
  11. NoruegaUS$ 847 mil1,4%
  12. IsraelUS$ 606 mil1,0%
  13. OtrosUS$ 4,2 millones7,0%

Desde qué región

exportaciones · enero a julio de 2026
  1. Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 1,3 millones54%
  2. MetropolitanaUS$ 836 mil35%
  3. Sin región declaradaUS$ 235 mil9,9%
  4. BiobíoUS$ 7 mil0,3%
  5. Los LagosUS$ 6 mil0,2%
  6. MauleUS$ 746<0,1%

La región que la declaración nombra como origen de lo exportado. Una importación no declara región.

Por dónde sale y entra

enero a julio de 2026
Puerto o pasoComunaEmbarcado (exportaciones)%Desembarcado (importaciones)%
Aeropuerto A.M. BenitezPudahuelUS$ 1,4 millones57%US$ 37,5 millones62%
San AntonioSan AntonioUS$ 113 mil4,8%US$ 17,5 millones29%
ValparaísoValparaísoUS$ 24 mil1,0%US$ 4,0 millones6,6%
Los LibertadoresLos AndesUS$ 790 mil33%US$ 905 mil1,5%
AntofagastaAntofagastaUS$ 3 mil0,1%US$ 220 mil0,4%
Aeropuerto Cerro MorenoAntofagasta——US$ 134 mil0,2%
CoronelCoronel——US$ 92 mil0,2%
ChacallutaAricaUS$ 90 mil3,8%——
Sin puerto declarado——US$ 74 mil0,1%
Cardenal SamorePuyehueUS$ 611<0,1%——
Aeropuerto C.I. del CampoPunta ArenasUS$ 250<0,1%——
Otros puertos——US$ 126 mil0,2%

El puerto chileno donde se embarcó lo exportado y donde se desembarcó lo importado: por donde pasa la carga, que no siempre es la aduana que la tramita. Los ocho más grandes van con nombre; el resto, en «otros puertos». Todos los puertos →

Exportaciones, por medio de transporte

  1. AéreoUS$ 941 mil39%
  2. Carretero / terrestreUS$ 880 mil37%
  3. Courier/aereoUS$ 420 mil18%
  4. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 141 mil5,9%

Importaciones, por medio de transporte

  1. AéreoUS$ 29,3 millones48%
  2. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 21,8 millones36%
  3. Courier/aereoUS$ 8,5 millones14%
  4. Carretero / terrestreUS$ 949 mil1,6%
  5. OtraUS$ 381<0,1%

Quién lo tramita

enero a julio de 2026
AduanaRegión de su sedeExportaciones%Importaciones%
MetropolitanaMetropolitanaUS$ 1,4 millones57%US$ 37,6 millones62%
San AntonioValparaísoUS$ 113 mil4,8%US$ 17,5 millones29%
ValparaísoValparaísoUS$ 24 mil1,0%US$ 4,0 millones6,6%
Los AndesValparaísoUS$ 790 mil33%US$ 905 mil1,5%
AntofagastaAntofagastaUS$ 3 mil0,1%US$ 405 mil0,7%
TalcahuanoBiobío——US$ 107 mil0,2%
AricaArica y ParinacotaUS$ 76 mil3,2%US$ 2 mil<0,1%
IquiqueTarapacáUS$ 14 mil0,6%US$ 48 mil0,1%
OsornoLos LagosUS$ 611<0,1%US$ 11 mil<0,1%

La aduana es la oficina del Servicio que tramitó la declaración. Una importación se cuenta en la aduana que la despacha.

De dónde a dónde

enero a julio de 2026

Lo que sale: región de origen, aduana, destino

Región de origenAduanaDestinoMercancía extranjera naci…US$ 1,3 millones · 54%MetropolitanaUS$ 836 mil · 35%Sin región declaradaUS$ 235 mil · 9,9%BiobíoUS$ 7 mil · 0,3%Los LagosUS$ 6 mil · 0,2%Otras regionesUS$ 746 · 0,0%AricaUS$ 76 mil · 3,2%San AntonioUS$ 113 mil · 4,8%MetropolitanaUS$ 1,4 millones · 57%Los AndesUS$ 790 mil · 33%Otras aduanasUS$ 42 mil · 1,8%PerúUS$ 380 mil · 16%BrasilUS$ 273 mil · 11%CanadáUS$ 153 mil · 6,4%BélgicaUS$ 154 mil · 6,4%ParaguayUS$ 145 mil · 6,1%BoliviaUS$ 661 mil · 28%OtrosUS$ 617 mil · 26%
Región de origenAduanaDestinoMercancía …54%Metropolit…35%Sin región…9,9%Biobío0,3%Los Lagos0,2%Otras regi…0,0%Arica3,2%San A…4,8%Metro…57%Los A…33%Otras…1,8%Perú16%Brasil11%Canadá6,4%Bélgica6,4%Paraguay6,1%Bolivia28%Otros26%

Lo que entra: origen, medio de transporte, aduana

OrigenTransporteAduanaChinaUS$ 30,3 millones · 50%TailandiaUS$ 7,8 millones · 13%VietnamUS$ 4,2 millones · 7,0%Estados UnidosUS$ 3,9 millones · 6,5%JapónUS$ 2,6 millones · 4,3%TaiwánUS$ 2,0 millones · 3,3%OtrosUS$ 9,7 millones · 16%Carretero / terrestreUS$ 949 mil · 1,6%Marítima, fluvial y lacustreUS$ 21,8 millones · 36%AéreoUS$ 29,3 millones · 48%Courier/aereoUS$ 8,5 millones · 14%OtrasUS$ 381 · 0,0%Los AndesUS$ 905 mil · 1,5%San AntonioUS$ 17,5 millones · 29%ValparaísoUS$ 4,0 millones · 6,6%MetropolitanaUS$ 37,6 millones · 62%Otras aduanasUS$ 572 mil · 0,9%
OrigenTransporteAduanaChina50%Tailandia13%Vietnam7,0%Estados Un…6,5%Japón4,3%Taiwán3,3%Otros16%Carre…1,6%Marít…36%Aéreo48%Couri…14%Otras0,0%Los Andes1,5%San Antonio29%Valparaíso6,6%Metropolit…62%Otras adua…0,9%

Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Pasa el cursor por una cinta para ver cuánto lleva.

Bajo esta subpartida hay un solo ítem con comercio, 8525.8900: sus cifras son las de esta página.

Cómo se mide

De dónde salen las cifras
Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
FOB y CIF
Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
Qué meses
Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
Variaciones
La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
Los códigos
Aduanas clasifica cada mercancía con un código del Arancel Aduanero, que es el Sistema Armonizado internacional con dos dígitos chilenos al final: 2 dígitos son el capítulo (74, cobre), 4 la partida (74.03, cobre refinado), 6 la subpartida (7403.11, cátodos) y 8 el ítem chileno. Los nombres son las glosas del Arancel; en inglés, las del Sistema Armonizado 2022.
Puerto y aduana
El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
Lo que no está
Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
Un mes en cero
Un mes sin barra es uno en que nada se declaró bajo este código; «s/d» es uno que la base no trae.
Los ítems
Los ítems de ocho dígitos son chilenos: el Sistema Armonizado llega hasta la subpartida y cada país abre sus propias líneas debajo.

Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →