Paso fronterizo

San Francisco

En Copiapó, Atacama

De enero a julio de 2026, por San Francisco se embarcaron US$ 14,0 millones en exportaciones, menos del 0,1% de todo lo que exportó Chile, y se desembarcaron US$ 55 mil en importaciones, menos del 0,1% del país. Lo que más se embarca es «Vehículos automóviles para transporte de mercancías» (89%), y el principal destino es Argentina (100%).

Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide

US$ 14,0 M
exportado, enero a julio de 2026
US$ 55 mil
importado, enero a julio de 2026
<0,1%
de todo lo que exportó Chile · <0,1% de lo importado
7,9 mil t
embarcadas, enero a julio de 2026 · peso bruto, sólo exportaciones
US$ 1,77
por kilo embarcado

Mes a mes

enero de 2025 a agosto de 2026
035810MM US$ene.2025feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sep.oct.nov.s/ddic.ene.2026feb.mar.abr.may.jun.jul.s/dago.
035810MM US$E2025FMAMJJASON·DE2026FMAMJJ·A
Embarcado (exportaciones)Desembarcado (importaciones)sombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba

«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.

Qué pasa por aquí

enero a julio de 2026

Lo que se embarca (exportaciones)

Material de transporte 89%Productos q… 11%Vehículos automóviles, tractores, velocípedos y demás vehículos terre…89%Productosquímicosinorgánicos…11%
Material de transporte 89%Vehículos automóviles, tractores,velocípedos y demás vehículos terre…89%Productos químicos inorgánicos; compuestos inorgánicos u…
Material de transporteProductos químicospasa el cursor por una tesela para ver su conteo
  1. Vehículos automóviles para transporte de mercancíasUS$ 12,4 millones89%
  2. Carbonatos; peroxocarbonatos (percarbonatos); carbonato de amonio comercial que…US$ 1,6 millones11%

Lo que se desembarca (importaciones)

Textiles 100%Prendas y complementos (accesorios), de vestir, excepto los de punto100%
Textiles 100%Prendas y complementos (accesorios),de vestir, excepto los de punto100%
Textilespasa el cursor por una tesela para ver su conteo
  1. Prendas de vestir confeccionadas con productos de las partidas 56.02, 56.03, 59…US$ 55 mil100%

Cada rectángulo es un capítulo del Arancel; su área, lo que pasó por aquí, y su color, la familia de productos. Debajo, las partidas más grandes. Un clic en una lleva a su página, que dice por qué puertos sale y entra en todo Chile.

Con qué países

enero a julio de 2026

Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta.

Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta.

A dónde va lo embarcado

  1. ArgentinaUS$ 14,0 millones100%

De dónde viene lo desembarcado

  1. ChinaUS$ 55 mil100%

Desde qué región

exportaciones · enero a julio de 2026
  1. Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 14,0 millones100%

La región que la declaración de exportación nombra como origen de lo que se embarcó aquí. Un puerto sirve a regiones que no son la suya.

Quién lo tramita y cómo viaja

enero a julio de 2026
AduanaRegión de su sedeExportaciones%Importaciones%
ChañaralAtacamaUS$ 14,0 millones100%——
San AntonioValparaíso——US$ 55 mil100%

El puerto es por donde pasa la carga; la aduana, la oficina que tramitó la declaración, y puede ser otra.

Exportaciones, por medio de transporte

  1. Carretero / terrestreUS$ 14,0 millones100%

Importaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 55 mil100%

Otros puertos de Atacama

enero a julio de 2026
Puerto o pasoComunaEmbarcado (exportaciones)%Desembarcado (importaciones)%
CalderaCalderaUS$ 2.552 millones75%US$ 223 millones58%
Chañaral / BarquitoChañaralUS$ 516 millones15%US$ 58,5 millones15%
Huasco / GuacoldaHuascoUS$ 348 millones10%US$ 100 millones26%

Todos los puertos y pasos de Chile →

Cómo se mide

De dónde salen las cifras
Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
FOB y CIF
Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
Qué meses
Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
Variaciones
La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
Puerto y aduana
El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
Lo que no está
Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
Los puertos
Los puertos, aeropuertos y pasos son los del Anexo 51-11 del Compendio de Normas Aduaneras, con su código (964 es el de este lugar). Aduanas no publica dónde está un puerto: PuroChile lo ubica en su comuna, no en su muelle.
Toneladas
Las toneladas son el peso bruto que declaran las exportaciones. La base de importaciones no trae peso, así que no hay toneladas desembarcadas.
Un mes en cero
Un mes sin barra es uno en que nada se declaró por este puerto; «s/d» es uno que la base no trae.

Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →