Partida 11.06 · Productos vegetales

Harina, sémola y polvo de las hortalizas de la partida 07.13, de sagú o de las raíces o tubérculos de la partida 07.14 o de los productos del Capítulo 8

De enero a julio de 2026, Chile exportó US$ 6,7 millones de este producto, menos del 0,1% de todo lo que exportó y un 6,3% más que en los mismos meses de 2025. El principal destino fue Estados Unidos (34%), y la principal región de origen, Maule (46%). Importó US$ 1,9 millones, un 8,3% menos que en los mismos meses de 2025, sobre todo desde Argentina (54%).

Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide

US$ 6,7 M
exportado, enero a julio de 2026 · +6,3% vs. enero a julio de 2025
US$ 1,9 M
importado, enero a julio de 2026 · −8,3% vs. enero a julio de 2025
<0,1%
de todo lo que exportó Chile · <0,1% de lo importado

Mes a mes

enero de 2025 a agosto de 2026
01122MM US$ene.2025feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sep.oct.nov.s/ddic.ene.2026feb.mar.abr.may.jun.jul.s/dago.
01122MM US$E2025FMAMJJASON·DE2026FMAMJJ·A
ExportacionesImportacionessombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba

«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.

Qué hay adentro

enero a julio de 2026

Lo que se exporta, por subpartida

Productos vegetales 100%De los productos del Capítulo 8100%
Productos vegetales 100%De los productos del Capítulo 8100%

Lo que se importa, por subpartida

Productos vegetales 100%De las hortalizas de la partida 07.1355%De los productos del Capítulo 843%
Productos vegetales 100%De las hortalizas dela partida 07.1355%De los productosdel Capítulo 843%

Con qué países

enero a julio de 2026

Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 181 mil y no tienen línea.

Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 740 y no tienen línea.

A dónde van las exportaciones

  1. Estados UnidosUS$ 2,3 millones34%
  2. ArgentinaUS$ 1,7 millones26%
  3. MéxicoUS$ 1,1 millones16%
  4. CanadáUS$ 628 mil9,4%
  5. EcuadorUS$ 290 mil4,3%
  6. JapónUS$ 204 mil3,0%
  7. ParaguayUS$ 112 mil1,7%
  8. UruguayUS$ 47 mil0,7%
  9. AlemaniaUS$ 45 mil0,7%
  10. Nueva ZelandaUS$ 43 mil0,6%
  11. ColombiaUS$ 41 mil0,6%
  12. TurquíaUS$ 41 mil0,6%
  13. OtrosUS$ 181 mil2,7%

De dónde vienen las importaciones

  1. ArgentinaUS$ 1,0 millones54%
  2. Estados UnidosUS$ 567 mil29%
  3. ChinaUS$ 153 mil7,9%
  4. EcuadorUS$ 72 mil3,7%
  5. PerúUS$ 68 mil3,5%
  6. Sri LankaUS$ 7 mil0,4%
  7. VietnamUS$ 5 mil0,3%
  8. BoliviaUS$ 5 mil0,3%
  9. PoloniaUS$ 4 mil0,2%
  10. BrasilUS$ 2 mil0,1%
  11. FranciaUS$ 1 mil0,1%
  12. TaiwánUS$ 1 mil0,1%
  13. OtrosUS$ 739<0,1%

Desde qué región

exportaciones · enero a julio de 2026
  1. MauleUS$ 3,1 millones46%
  2. MetropolitanaUS$ 2,8 millones42%
  3. O'HigginsUS$ 447 mil6,7%
  4. Los LagosUS$ 230 mil3,4%
  5. ValparaísoUS$ 77 mil1,1%
  6. Los RíosUS$ 49 mil0,7%
  7. CoquimboUS$ 28 mil0,4%
  8. Sin región declaradaUS$ 1 mil<0,1%

La región que la declaración nombra como origen de lo exportado. Una importación no declara región.

Por dónde sale y entra

enero a julio de 2026
Puerto o pasoComunaEmbarcado (exportaciones)%Desembarcado (importaciones)%
San AntonioSan AntonioUS$ 2,0 millones31%US$ 627 mil32%
ValparaísoValparaísoUS$ 2,2 millones33%US$ 201 mil10%
Los LibertadoresLos AndesUS$ 1,2 millones18%US$ 1,0 millones52%
Cardenal SamorePuyehueUS$ 682 mil10%——
Aeropuerto A.M. BenitezPudahuelUS$ 544 mil8,1%US$ 43 mil2,2%
Otros puertos chilenos——US$ 34 mil1,7%
CoronelCoronelUS$ 32 mil0,5%——
ChacallutaArica——US$ 9 mil0,5%
LirquénPenco——US$ 7 mil0,3%

El puerto chileno donde se embarcó lo exportado y donde se desembarcó lo importado: por donde pasa la carga, que no siempre es la aduana que la tramita. Los ocho más grandes van con nombre; el resto, en «otros puertos». Todos los puertos →

Exportaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 4,3 millones64%
  2. Carretero / terrestreUS$ 1,9 millones28%
  3. AéreoUS$ 402 mil6,0%
  4. Courier/aereoUS$ 142 mil2,1%

Importaciones, por medio de transporte

  1. Carretero / terrestreUS$ 1,1 millones55%
  2. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 835 mil43%
  3. AéreoUS$ 42 mil2,2%
  4. Courier/aereoUS$ 2 mil0,1%

Quién lo tramita

enero a julio de 2026
AduanaRegión de su sedeExportaciones%Importaciones%
San AntonioValparaísoUS$ 2,0 millones31%US$ 627 mil32%
ValparaísoValparaísoUS$ 2,2 millones33%US$ 201 mil10%
Los AndesValparaísoUS$ 1,2 millones18%US$ 1,0 millones54%
OsornoLos LagosUS$ 682 mil10%——
MetropolitanaMetropolitanaUS$ 544 mil8,1%US$ 43 mil2,2%
TalcahuanoBiobíoUS$ 32 mil0,5%US$ 7 mil0,3%
AricaArica y Parinacota——US$ 9 mil0,5%

La aduana es la oficina del Servicio que tramitó la declaración. Una importación se cuenta en la aduana que la despacha.

De dónde a dónde

enero a julio de 2026

Lo que sale: región de origen, aduana, destino

Región de origenAduanaDestinoMauleUS$ 3,1 millones · 46%MetropolitanaUS$ 2,8 millones · 42%O'HigginsUS$ 447 mil · 6,7%Los LagosUS$ 230 mil · 3,4%ValparaísoUS$ 77 mil · 1,1%Los RíosUS$ 49 mil · 0,7%Otras regionesUS$ 29 mil · 0,4%ValparaísoUS$ 2,2 millones · 33%San AntonioUS$ 2,0 millones · 31%OsornoUS$ 682 mil · 10%MetropolitanaUS$ 544 mil · 8,1%Los AndesUS$ 1,2 millones · 18%Otras aduanasUS$ 32 mil · 0,5%Estados UnidosUS$ 2,3 millones · 34%CanadáUS$ 628 mil · 9,4%JapónUS$ 204 mil · 3,0%MéxicoUS$ 1,1 millones · 16%EcuadorUS$ 290 mil · 4,3%ArgentinaUS$ 1,7 millones · 26%ParaguayUS$ 112 mil · 1,7%OtrosUS$ 397 mil · 5,9%
Región de origenAduanaDestinoMaule46%Metropolit…42%O'Higgins6,7%Los Lagos3,4%Valparaíso1,1%Los Ríos0,7%Otras regi…0,4%Valpa…33%San A…31%Osorno10%Metro…8,1%Los A…18%Otras…0,5%Estados Un…34%Canadá9,4%Japón3,0%México16%Ecuador4,3%Argentina26%Paraguay1,7%Otros5,9%

Lo que entra: origen, medio de transporte, aduana

OrigenTransporteAduanaArgentinaUS$ 1,0 millones · 54%Estados UnidosUS$ 567 mil · 29%ChinaUS$ 153 mil · 7,9%EcuadorUS$ 72 mil · 3,7%PerúUS$ 68 mil · 3,5%Sri LankaUS$ 7 mil · 0,4%VietnamUS$ 5 mil · 0,3%OtrosUS$ 15 mil · 0,8%Carretero / terrestreUS$ 1,1 millones · 55%Marítima, fluvial y lacustreUS$ 835 mil · 43%Courier/aereoUS$ 2 mil · 0,1%AéreoUS$ 42 mil · 2,2%Los AndesUS$ 1,0 millones · 54%AricaUS$ 9 mil · 0,5%San AntonioUS$ 627 mil · 32%ValparaísoUS$ 201 mil · 10%MetropolitanaUS$ 43 mil · 2,2%Otras aduanasUS$ 7 mil · 0,3%
OrigenTransporteAduanaArgentina54%Estados Un…29%China7,9%Ecuador3,7%Perú3,5%Sri Lanka0,4%Vietnam0,3%Otros0,8%Carre…55%Marít…43%Couri…0,1%Aéreo2,2%Los Andes54%Arica0,5%San Antonio32%Valparaíso10%Metropolit…2,2%Otras adua…0,3%

Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Pasa el cursor por una cinta para ver cuánto lleva.

Sus 3 subpartidas

variación contra enero a julio de 2025
CódigoGlosaExportacionesvar.Importacionesvar.
1106.30De los productos del Capítulo 8US$ 6,7 millones+6,3%US$ 825 mil−23%
1106.10De las hortalizas de la partida 07.13—US$ 1,1 millones+4,2%
1106.20De sagú o de las raíces o tubérculos de la partida 07.14US$ 11 milUS$ 48 mil

La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.

2 de estas subpartidas no tienen página propia (movieron menos de US$ 10,0 millones); sus cifras son las de esta tabla.

Cómo se mide

De dónde salen las cifras
Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
FOB y CIF
Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
Qué meses
Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
Variaciones
La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
Los códigos
Aduanas clasifica cada mercancía con un código del Arancel Aduanero, que es el Sistema Armonizado internacional con dos dígitos chilenos al final: 2 dígitos son el capítulo (74, cobre), 4 la partida (74.03, cobre refinado), 6 la subpartida (7403.11, cátodos) y 8 el ítem chileno. Los nombres son las glosas del Arancel; en inglés, las del Sistema Armonizado 2022.
Puerto y aduana
El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
Lo que no está
Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
Un mes en cero
Un mes sin barra es uno en que nada se declaró bajo este código; «s/d» es uno que la base no trae.
Qué tiene página
Una subpartida tiene página propia si movió al menos US$ 10,0 millones entre exportaciones e importaciones en todos los meses que cubren las bases; las demás están, con sus cifras, en la tabla de esta página.

Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →