Partida 61.12 · Textiles

Conjuntos de abrigo para entrenamiento o deporte (chandales), monos (overoles) y conjuntos de esquí y bañadores, de punto

De enero a julio de 2026, Chile exportó US$ 123 mil de este producto, menos del 0,1% de todo lo que exportó. El principal destino fue Cuba (55%), y la principal región de origen, Metropolitana (81%). Importó US$ 7,8 millones, un 55% menos que en los mismos meses de 2025, sobre todo desde China (59%).

Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide

US$ 123 mil
exportado, enero a julio de 2026
US$ 7,8 M
importado, enero a julio de 2026 · −55% vs. enero a julio de 2025
<0,1%
de todo lo que exportó Chile · <0,1% de lo importado

Mes a mes

enero de 2025 a agosto de 2026
0246MM US$ene.2025feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sep.oct.nov.s/ddic.ene.2026feb.mar.abr.may.jun.jul.s/dago.
0246MM US$E2025FMAMJJASON·DE2026FMAMJJ·A
ExportacionesImportacionessombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba

«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.

Qué hay adentro

enero a julio de 2026

Lo que se exporta, por subpartida

Textiles 100%De las demás materias textiles55%De fibras sintéticas23%De fibras sintéticas9,2%Monos(overoles) yconjuntos de…7,0%De algodón5,3%
Textiles 100%De las demásmaterias textiles55%De fibrassintéticas23%De fibrassintéticas9,2%Monos(overol…y…7,0%De algodón

Lo que se importa, por subpartida

Textiles 100%De fibras sintéticas31%De fibras sintéticas23%Monos (overoles) yconjuntos de esquí16%De fibras sintéticas15%De algodón13%De lasdemásmateri…1,4%De lasdemásmateri…
Textiles 100%De fibras sintéticas31%De fibras sintéticas23%Monos (overoles) yconjuntos de esquí16%De fibrassintéticas15%De algodón13%

Con qué países

enero a julio de 2026

Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 1 y no tienen línea.

Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 946 mil y no tienen línea.

A dónde van las exportaciones

  1. CubaUS$ 67 mil55%
  2. PerúUS$ 31 mil25%
  3. MéxicoUS$ 11 mil9,2%
  4. ParaguayUS$ 5 mil4,1%
  5. BoliviaUS$ 4 mil3,4%
  6. BrasilUS$ 2 mil1,4%
  7. ColombiaUS$ 1 mil0,9%
  8. Estados UnidosUS$ 8920,7%
  9. EspañaUS$ 2370,2%
  10. ArgentinaUS$ 2110,2%
  11. UruguayUS$ 1910,2%

De dónde vienen las importaciones

  1. ChinaUS$ 4,6 millones59%
  2. Origenes o Destinaciones no precisadas por razones comerciales o militaresUS$ 730 mil9,4%
  3. Estados UnidosUS$ 448 mil5,8%
  4. VietnamUS$ 402 mil5,2%
  5. PakistánUS$ 248 mil3,2%
  6. PerúUS$ 245 mil3,1%
  7. BangladésUS$ 223 mil2,9%
  8. ColombiaUS$ 197 mil2,5%
  9. CamboyaUS$ 177 mil2,3%
  10. IndonesiaUS$ 126 mil1,6%
  11. EspañaUS$ 87 mil1,1%
  12. JordaniaUS$ 58 mil0,8%
  13. OtrosUS$ 216 mil2,8%

Desde qué región

exportaciones · enero a julio de 2026
  1. MetropolitanaUS$ 100 mil81%
  2. Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 23 mil18%
  3. Sin región declaradaUS$ 1 mil0,9%

La región que la declaración nombra como origen de lo exportado. Una importación no declara región.

Por dónde sale y entra

enero a julio de 2026
Puerto o pasoComunaEmbarcado (exportaciones)%Desembarcado (importaciones)%
San AntonioSan AntonioUS$ 106 mil86%US$ 3,8 millones49%
Aeropuerto A.M. BenitezPudahuelUS$ 5 mil4,1%US$ 1,3 millones17%
ValparaísoValparaíso——US$ 1,1 millones14%
LirquénPenco——US$ 978 mil13%
ChacallutaAricaUS$ 3 mil2,6%US$ 207 mil2,7%
San VicenteTalcahuano——US$ 196 mil2,5%
IquiqueIquique——US$ 106 mil1,4%
Los LibertadoresLos AndesUS$ 10 mil7,8%US$ 10 mil0,1%
Otros puertos——US$ 13 mil0,2%

El puerto chileno donde se embarcó lo exportado y donde se desembarcó lo importado: por donde pasa la carga, que no siempre es la aduana que la tramita. Los ocho más grandes van con nombre; el resto, en «otros puertos». Todos los puertos →

Exportaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 106 mil86%
  2. Carretero / terrestreUS$ 13 mil10%
  3. AéreoUS$ 4 mil3,2%
  4. Courier/aereoUS$ 1 mil0,9%

Importaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 6,1 millones79%
  2. AéreoUS$ 714 mil9,2%
  3. Courier/aereoUS$ 629 mil8,1%
  4. Carretero / terrestreUS$ 325 mil4,2%

Quién lo tramita

enero a julio de 2026
AduanaRegión de su sedeExportaciones%Importaciones%
San AntonioValparaísoUS$ 106 mil86%US$ 3,8 millones49%
MetropolitanaMetropolitanaUS$ 5 mil4,1%US$ 1,3 millones17%
TalcahuanoBiobío——US$ 1,2 millones15%
ValparaísoValparaíso——US$ 1,1 millones14%
AricaArica y Parinacota——US$ 207 mil2,7%
IquiqueTarapacáUS$ 3 mil2,6%US$ 106 mil1,4%
Los AndesValparaísoUS$ 10 mil7,8%US$ 10 mil0,1%

La aduana es la oficina del Servicio que tramitó la declaración. Una importación se cuenta en la aduana que la despacha.

De dónde a dónde

enero a julio de 2026

Lo que sale: región de origen, aduana, destino

Región de origenAduanaDestinoMetropolitanaUS$ 100 mil · 81%Mercancía extranjera naci…US$ 23 mil · 18%Sin región declaradaUS$ 1 mil · 0,9%San AntonioUS$ 106 mil · 86%Los AndesUS$ 10 mil · 7,8%IquiqueUS$ 3 mil · 2,6%MetropolitanaUS$ 5 mil · 4,1%CubaUS$ 67 mil · 55%ColombiaUS$ 1 mil · 0,9%PerúUS$ 31 mil · 25%MéxicoUS$ 11 mil · 9,2%ParaguayUS$ 5 mil · 4,1%BoliviaUS$ 4 mil · 3,4%BrasilUS$ 2 mil · 1,4%OtrosUS$ 2 mil · 1,2%
Región de origenAduanaDestinoMetropolit…81%Mercancía …18%Sin región…0,9%San A…86%Los A…7,8%Iquiq…2,6%Metro…4,1%Cuba55%Colombia0,9%Perú25%México9,2%Paraguay4,1%Bolivia3,4%Brasil1,4%Otros1,2%

Lo que entra: origen, medio de transporte, aduana

OrigenTransporteAduanaChinaUS$ 4,6 millones · 59%Origenes o Destinaciones …US$ 730 mil · 9,4%Estados UnidosUS$ 448 mil · 5,8%VietnamUS$ 402 mil · 5,2%PakistánUS$ 248 mil · 3,2%PerúUS$ 245 mil · 3,1%BangladésUS$ 223 mil · 2,9%OtrosUS$ 861 mil · 11%Marítima, fluvial y lacustreUS$ 6,1 millones · 79%AéreoUS$ 714 mil · 9,2%Courier/aereoUS$ 629 mil · 8,1%Carretero / terrestreUS$ 325 mil · 4,2%San AntonioUS$ 3,8 millones · 49%ValparaísoUS$ 1,1 millones · 14%TalcahuanoUS$ 1,2 millones · 15%MetropolitanaUS$ 1,3 millones · 17%AricaUS$ 207 mil · 2,7%Otras aduanasUS$ 116 mil · 1,5%
OrigenTransporteAduanaChina59%Origenes o…9,4%Estados Un…5,8%Vietnam5,2%Pakistán3,2%Perú3,1%Bangladés2,9%Otros11%Marít…79%Aéreo9,2%Couri…8,1%Carre…4,2%San Antonio49%Valparaíso14%Talcahuano15%Metropolit…17%Arica2,7%Otras adua…1,5%

Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Pasa el cursor por una cinta para ver cuánto lleva.

Sus 8 subpartidas

variación contra enero a julio de 2025
CódigoGlosaExportacionesvar.Importacionesvar.
6112.41De fibras sintéticasUS$ 11 milUS$ 2,4 millones−7,8%
6112.12De fibras sintéticasUS$ 29 milUS$ 1,8 millones+0,8%
6112.20Monos (overoles) y conjuntos de esquíUS$ 9 milUS$ 1,2 millones−12%
6112.31De fibras sintéticasUS$ 387US$ 1,2 millones
6112.11De algodónUS$ 7 milUS$ 1,0 millones
6112.19De las demás materias textilesUS$ 68 milUS$ 111 mil−98%
6112.49De las demás materias textilesUS$ 260US$ 54 mil−99%
6112.39De las demás materias textiles—US$ 3 mil

La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.

7 de estas subpartidas no tienen página propia (movieron menos de US$ 10,0 millones); sus cifras son las de esta tabla.

Cómo se mide

De dónde salen las cifras
Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
FOB y CIF
Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
Qué meses
Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
Variaciones
La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
Los códigos
Aduanas clasifica cada mercancía con un código del Arancel Aduanero, que es el Sistema Armonizado internacional con dos dígitos chilenos al final: 2 dígitos son el capítulo (74, cobre), 4 la partida (74.03, cobre refinado), 6 la subpartida (7403.11, cátodos) y 8 el ítem chileno. Los nombres son las glosas del Arancel; en inglés, las del Sistema Armonizado 2022.
Puerto y aduana
El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
Lo que no está
Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
Un mes en cero
Un mes sin barra es uno en que nada se declaró bajo este código; «s/d» es uno que la base no trae.
Qué tiene página
Una subpartida tiene página propia si movió al menos US$ 10,0 millones entre exportaciones e importaciones en todos los meses que cubren las bases; las demás están, con sus cifras, en la tabla de esta página.

Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →