Partida 95.07 · Manufacturas diversas

Cañas de pescar, anzuelos y demás artículos para la pesca con caña; salabardos, cazamariposas y redes similares; señuelos (excepto los de las partidas 92.08 o…

Cañas de pescar, anzuelos y demás artículos para la pesca con caña; salabardos, cazamariposas y redes similares; señuelos (excepto los de las partidas 92.08 o 97.05) y artículos de caza similares

De enero a julio de 2026, Chile exportó US$ 40 mil de este producto, menos del 0,1% de todo lo que exportó. El principal destino fue Perú (59%), y la principal región de origen, Metropolitana (78%). Importó US$ 4,9 millones, un 7,9% más que en los mismos meses de 2025, sobre todo desde China (61%).

Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide

US$ 40 mil
exportado, enero a julio de 2026
US$ 4,9 M
importado, enero a julio de 2026 · +7,9% vs. enero a julio de 2025
<0,1%
de todo lo que exportó Chile · <0,1% de lo importado

Mes a mes

enero de 2025 a agosto de 2026
0112MM US$ene.2025feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sep.oct.nov.s/ddic.ene.2026feb.mar.abr.may.jun.jul.s/dago.
0112MM US$E2025FMAMJJASON·DE2026FMAMJJ·A
ExportacionesImportacionessombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba

«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.

Qué hay adentro

enero a julio de 2026

Lo que se exporta, por subpartida

Manufacturas diversas 100%Anzuelos, incluso montados en sedal(tanza)33%Carretes de pesca27%Cañas de pescar23%Cañas de pescar,anzuelos y demásartículos para la…17%
Manufacturas diversas 100%Anzuelos, inclusomontados en sedal(tanza)33%Carretes de pesca27%Cañas de pescar23%Cañas depescar,anzuelos y…17%

Lo que se importa, por subpartida

Manufacturas diversas 100%Cañas de pescar, anzuelos y demás artículos para la pescacon caña; s…48%Cañas de pescar20%Carretes de pesca17%Anzuelos,inclusomontados en…14%
Manufacturas diversas 100%Cañas de pescar,anzuelos y demásartículos para l…48%Cañas de pescar20%Carretes de pesca17%Anzuelos, inclusomontados en sedal(tanza)14%

Con qué países

enero a julio de 2026

Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta.

Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 545 mil y no tienen línea.

A dónde van las exportaciones

  1. PerúUS$ 24 mil59%
  2. Costa RicaUS$ 7 mil19%
  3. BrasilUS$ 5 mil13%
  4. Estados UnidosUS$ 2 mil5,8%
  5. ArgentinaUS$ 9222,3%
  6. AlemaniaUS$ 1600,4%
  7. ChinaUS$ 1500,4%

De dónde vienen las importaciones

  1. ChinaUS$ 3,0 millones61%
  2. Estados UnidosUS$ 381 mil7,7%
  3. JapónUS$ 225 mil4,6%
  4. EstoniaUS$ 225 mil4,6%
  5. PoloniaUS$ 190 mil3,8%
  6. OtrosUS$ 174 mil3,5%
  7. Origenes o Destinaciones no precisadas por razones comerciales o militaresUS$ 161 mil3,3%
  8. Corea del SurUS$ 147 mil3,0%
  9. EspañaUS$ 96 mil1,9%
  10. CanadáUS$ 51 mil1,0%
  11. IndonesiaUS$ 39 mil0,8%
  12. ItaliaUS$ 37 mil0,7%
  13. OtrosUS$ 209 mil4,2%

Desde qué región

exportaciones · enero a julio de 2026
  1. MetropolitanaUS$ 31 mil78%
  2. Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 5 mil13%
  3. Sin región declaradaUS$ 3 mil6,6%
  4. Los LagosUS$ 9222,3%

La región que la declaración nombra como origen de lo exportado. Una importación no declara región.

Por dónde sale y entra

enero a julio de 2026
Puerto o pasoComunaEmbarcado (exportaciones)%Desembarcado (importaciones)%
San AntonioSan AntonioUS$ 31 mil78%US$ 2,6 millones52%
Aeropuerto A.M. BenitezPudahuelUS$ 8 mil20%US$ 1,4 millones29%
ValparaísoValparaíso——US$ 534 mil11%
Sin puerto declarado——US$ 150 mil3,0%
LirquénPenco——US$ 132 mil2,7%
CoronelCoronel——US$ 127 mil2,6%
IquiqueIquique——US$ 5 mil0,1%
ChacallutaArica——US$ 3 mil0,1%
Cardenal SamorePuyehueUS$ 9222,3%——

El puerto chileno donde se embarcó lo exportado y donde se desembarcó lo importado: por donde pasa la carga, que no siempre es la aduana que la tramita. Los ocho más grandes van con nombre; el resto, en «otros puertos». Todos los puertos →

Exportaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 31 mil78%
  2. AéreoUS$ 5 mil13%
  3. Courier/aereoUS$ 3 mil6,6%
  4. Carretero / terrestreUS$ 9222,3%

Importaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 3,3 millones68%
  2. AéreoUS$ 1,0 millones21%
  3. Courier/aereoUS$ 527 mil11%
  4. Carretero / terrestreUS$ 13 mil0,3%

Quién lo tramita

enero a julio de 2026
AduanaRegión de su sedeExportaciones%Importaciones%
San AntonioValparaísoUS$ 31 mil78%US$ 2,6 millones52%
MetropolitanaMetropolitanaUS$ 8 mil20%US$ 1,6 millones32%
ValparaísoValparaíso——US$ 534 mil11%
TalcahuanoBiobío——US$ 264 mil5,4%
IquiqueTarapacá——US$ 5 mil0,1%
AricaArica y Parinacota——US$ 3 mil0,1%
OsornoLos LagosUS$ 9222,3%——

La aduana es la oficina del Servicio que tramitó la declaración. Una importación se cuenta en la aduana que la despacha.

De dónde a dónde

enero a julio de 2026

Lo que sale: región de origen, aduana, destino

Región de origenAduanaDestinoMetropolitanaUS$ 31 mil · 78%Mercancía extranjera naci…US$ 5 mil · 13%Sin región declaradaUS$ 3 mil · 6,6%Los LagosUS$ 922 · 2,3%San AntonioUS$ 31 mil · 78%MetropolitanaUS$ 8 mil · 20%OsornoUS$ 922 · 2,3%PerúUS$ 24 mil · 59%Costa RicaUS$ 7 mil · 19%BrasilUS$ 5 mil · 13%Estados UnidosUS$ 2 mil · 5,8%AlemaniaUS$ 160 · 0,4%ChinaUS$ 150 · 0,4%ArgentinaUS$ 922 · 2,3%
Región de origenAduanaDestinoMetropolit…78%Mercancía …13%Sin región…6,6%Los Lagos2,3%San A…78%Metro…20%Osorno2,3%Perú59%Costa Rica19%Brasil13%Estados Un…5,8%Alemania0,4%China0,4%Argentina2,3%

Lo que entra: origen, medio de transporte, aduana

OrigenTransporteAduanaChinaUS$ 3,0 millones · 61%Estados UnidosUS$ 381 mil · 7,7%JapónUS$ 225 mil · 4,6%EstoniaUS$ 225 mil · 4,6%PoloniaUS$ 190 mil · 3,8%OtrosUS$ 174 mil · 3,5%Origenes o Destinaciones …US$ 161 mil · 3,3%OtrosUS$ 578 mil · 12%Marítima, fluvial y lacustreUS$ 3,3 millones · 68%Carretero / terrestreUS$ 13 mil · 0,3%Courier/aereoUS$ 527 mil · 11%AéreoUS$ 1,0 millones · 21%San AntonioUS$ 2,6 millones · 52%ValparaísoUS$ 534 mil · 11%TalcahuanoUS$ 264 mil · 5,4%IquiqueUS$ 5 mil · 0,1%MetropolitanaUS$ 1,6 millones · 32%Otras aduanasUS$ 3 mil · 0,1%
OrigenTransporteAduanaChina61%Estados Un…7,7%Japón4,6%Estonia4,6%Polonia3,8%Otros3,5%Origenes o…3,3%Otros12%Marít…68%Carre…0,3%Couri…11%Aéreo21%San Antonio52%Valparaíso11%Talcahuano5,4%Iquique0,1%Metropolit…32%Otras adua…0,1%

Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Pasa el cursor por una cinta para ver cuánto lleva.

Sus 4 subpartidas

variación contra enero a julio de 2025
CódigoGlosaExportacionesvar.Importacionesvar.
9507.90Cañas de pescar, anzuelos y demás artículos para la pesca con caña; salabardos, cazamariposas y redes similares; señuelos (excepto los de las partidas 92.08 o 97.05) y artículos de caza similares: los demásUS$ 7 milUS$ 2,4 millones+10,0%
9507.10Cañas de pescarUS$ 9 milUS$ 1.000 mil−14%
9507.30Carretes de pescaUS$ 11 milUS$ 855 mil
9507.20Anzuelos, incluso montados en sedal (tanza)US$ 13 milUS$ 689 mil

La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.

4 de estas subpartidas no tienen página propia (movieron menos de US$ 10,0 millones); sus cifras son las de esta tabla.

Cómo se mide

De dónde salen las cifras
Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
FOB y CIF
Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
Qué meses
Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
Variaciones
La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
Los códigos
Aduanas clasifica cada mercancía con un código del Arancel Aduanero, que es el Sistema Armonizado internacional con dos dígitos chilenos al final: 2 dígitos son el capítulo (74, cobre), 4 la partida (74.03, cobre refinado), 6 la subpartida (7403.11, cátodos) y 8 el ítem chileno. Los nombres son las glosas del Arancel; en inglés, las del Sistema Armonizado 2022.
Puerto y aduana
El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
Lo que no está
Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
Un mes en cero
Un mes sin barra es uno en que nada se declaró bajo este código; «s/d» es uno que la base no trae.
Qué tiene página
Una subpartida tiene página propia si movió al menos US$ 10,0 millones entre exportaciones e importaciones en todos los meses que cubren las bases; las demás están, con sus cifras, en la tabla de esta página.

Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →