Partida 39.18 · Plástico y caucho

Revestimientos de plástico para suelos, incluso autoadhesivos, en rollos o losetas; revestimientos de plástico para paredes o techos, definidos en la Nota 9 de…

Revestimientos de plástico para suelos, incluso autoadhesivos, en rollos o losetas; revestimientos de plástico para paredes o techos, definidos en la Nota 9 de este Capítulo

De enero a julio de 2026, Chile exportó US$ 1,1 millones de este producto, menos del 0,1% de todo lo que exportó. El principal destino fue Argentina (46%), y la principal región de origen, Metropolitana (93%). Importó US$ 54,4 millones, un 4,2% más que en los mismos meses de 2025, sobre todo desde China (79%).

Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide

US$ 1,1 M
exportado, enero a julio de 2026
US$ 54,4 M
importado, enero a julio de 2026 · +4,2% vs. enero a julio de 2025
<0,1%
de todo lo que exportó Chile · 0,1% de lo importado

Mes a mes

enero de 2025 a agosto de 2026
035810MM US$ene.2025feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sep.oct.nov.s/ddic.ene.2026feb.mar.abr.may.jun.jul.s/dago.
035810MM US$E2025FMAMJJASON·DE2026FMAMJJ·A
ExportacionesImportacionessombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba

«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.

Qué hay adentro

enero a julio de 2026

Lo que se exporta, por subpartida

Plástico y caucho 100%De los demás plásticos94%Depolímerosde…6,4%
Plástico y caucho 100%De los demás plásticos94%

Lo que se importa, por subpartida

Plástico y caucho 100%De polímeros de cloruro de vinilo73%De los demás plásticos27%
Plástico y caucho 100%De polímeros de cloruro devinilo73%De losdemásplásticos27%

Con qué países

enero a julio de 2026

Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta.

Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 1,1 millones y no tienen línea.

A dónde van las exportaciones

  1. ArgentinaUS$ 510 mil46%
  2. SuizaUS$ 403 mil36%
  3. MéxicoUS$ 122 mil11%
  4. Estados UnidosUS$ 26 mil2,3%
  5. ParaguayUS$ 11 mil1,0%
  6. BoliviaUS$ 9 mil0,8%
  7. UruguayUS$ 8 mil0,7%
  8. EcuadorUS$ 7 mil0,6%
  9. PerúUS$ 5 mil0,4%
  10. EspañaUS$ 3 mil0,3%
  11. ColombiaUS$ 3 mil0,2%

De dónde vienen las importaciones

  1. ChinaUS$ 43,0 millones79%
  2. VietnamUS$ 5,4 millones9,8%
  3. SueciaUS$ 1,4 millones2,6%
  4. FranciaUS$ 918 mil1,7%
  5. Corea del SurUS$ 687 mil1,3%
  6. Estados UnidosUS$ 445 mil0,8%
  7. AlemaniaUS$ 353 mil0,6%
  8. BélgicaUS$ 327 mil0,6%
  9. LuxemburgoUS$ 225 mil0,4%
  10. BrasilUS$ 205 mil0,4%
  11. DinamarcaUS$ 195 mil0,4%
  12. Reino UnidoUS$ 186 mil0,3%
  13. OtrosUS$ 1,1 millones2,0%

Desde qué región

exportaciones · enero a julio de 2026
  1. MetropolitanaUS$ 1,0 millones93%
  2. Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 42 mil3,8%
  3. ValparaísoUS$ 32 mil2,9%
  4. Sin región declaradaUS$ 3 mil0,2%
  5. MauleUS$ 90<0,1%

La región que la declaración nombra como origen de lo exportado. Una importación no declara región.

Por dónde sale y entra

enero a julio de 2026
Puerto o pasoComunaEmbarcado (exportaciones)%Desembarcado (importaciones)%
San AntonioSan AntonioUS$ 554 mil50%US$ 41,6 millones76%
ValparaísoValparaíso——US$ 7,6 millones14%
LirquénPenco——US$ 2,0 millones3,7%
San VicenteTalcahuano——US$ 1,1 millones2,0%
CoronelCoronel——US$ 1,1 millones2,0%
Pino Hachado (Liucura)LonquimayUS$ 490 mil44%——
Aeropuerto A.M. BenitezPudahuelUS$ 14 mil1,3%US$ 375 mil0,7%
Puerto AngamosMejillones——US$ 240 mil0,4%
Los LibertadoresLos AndesUS$ 40 mil3,6%US$ 171 mil0,3%
ChungaráPutreUS$ 7 mil0,7%——
OllagueOllagüeUS$ 1 mil0,1%——
Otros puertos——US$ 183 mil0,3%

El puerto chileno donde se embarcó lo exportado y donde se desembarcó lo importado: por donde pasa la carga, que no siempre es la aduana que la tramita. Los ocho más grandes van con nombre; el resto, en «otros puertos». Todos los puertos →

Exportaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 554 mil50%
  2. Carretero / terrestreUS$ 539 mil49%
  3. Courier/aereoUS$ 10 mil0,9%
  4. AéreoUS$ 5 mil0,4%

Importaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 53,8 millones99%
  2. AéreoUS$ 229 mil0,4%
  3. Carretero / terrestreUS$ 221 mil0,4%
  4. Courier/aereoUS$ 151 mil0,3%

Quién lo tramita

enero a julio de 2026
AduanaRegión de su sedeExportaciones%Importaciones%
San AntonioValparaísoUS$ 554 mil50%US$ 41,6 millones76%
ValparaísoValparaíso——US$ 7,6 millones14%
TalcahuanoBiobío——US$ 4,2 millones7,7%
AraucaníaAraucaníaUS$ 490 mil44%——
MetropolitanaMetropolitanaUS$ 16 mil1,4%US$ 377 mil0,7%
AntofagastaAntofagasta——US$ 248 mil0,5%
Los AndesValparaísoUS$ 40 mil3,6%US$ 171 mil0,3%
IquiqueTarapacá——US$ 124 mil0,2%
AricaArica y ParinacotaUS$ 7 mil0,7%US$ 49 mil0,1%

La aduana es la oficina del Servicio que tramitó la declaración. Una importación se cuenta en la aduana que la despacha.

De dónde a dónde

enero a julio de 2026

Lo que sale: región de origen, aduana, destino

Región de origenAduanaDestinoMetropolitanaUS$ 1,0 millones · 93%Mercancía extranjera naci…US$ 42 mil · 3,8%ValparaísoUS$ 32 mil · 2,9%Sin región declaradaUS$ 3 mil · 0,2%MauleUS$ 90 · 0,0%AraucaníaUS$ 490 mil · 44%San AntonioUS$ 554 mil · 50%Los AndesUS$ 40 mil · 3,6%MetropolitanaUS$ 16 mil · 1,4%AricaUS$ 7 mil · 0,7%ArgentinaUS$ 510 mil · 46%SuizaUS$ 403 mil · 36%MéxicoUS$ 122 mil · 11%Estados UnidosUS$ 26 mil · 2,3%ParaguayUS$ 11 mil · 1,0%UruguayUS$ 8 mil · 0,7%BoliviaUS$ 9 mil · 0,8%OtrosUS$ 18 mil · 1,6%
Región de origenAduanaDestinoMetropolit…93%Mercancía …3,8%Valparaíso2,9%Sin región…0,2%Maule0,0%Arauc…44%San A…50%Los A…3,6%Metro…1,4%Arica0,7%Argentina46%Suiza36%México11%Estados Un…2,3%Paraguay1,0%Uruguay0,7%Bolivia0,8%Otros1,6%

Lo que entra: origen, medio de transporte, aduana

OrigenTransporteAduanaChinaUS$ 43,0 millones · 79%VietnamUS$ 5,4 millones · 9,8%SueciaUS$ 1,4 millones · 2,6%FranciaUS$ 918 mil · 1,7%Corea del SurUS$ 687 mil · 1,3%Estados UnidosUS$ 445 mil · 0,8%AlemaniaUS$ 353 mil · 0,6%OtrosUS$ 2,2 millones · 4,1%Marítima, fluvial y lacustreUS$ 53,8 millones · 99%Courier/aereoUS$ 151 mil · 0,3%Carretero / terrestreUS$ 221 mil · 0,4%AéreoUS$ 229 mil · 0,4%San AntonioUS$ 41,6 millones · 76%ValparaísoUS$ 7,6 millones · 14%TalcahuanoUS$ 4,2 millones · 7,7%AntofagastaUS$ 248 mil · 0,5%MetropolitanaUS$ 377 mil · 0,7%Otras aduanasUS$ 345 mil · 0,6%
OrigenTransporteAduanaChina79%Vietnam9,8%Suecia2,6%Francia1,7%Corea del …1,3%Estados Un…0,8%Alemania0,6%Otros4,1%Marít…99%Couri…0,3%Carre…0,4%Aéreo0,4%San Antonio76%Valparaíso14%Talcahuano7,7%Antofagasta0,5%Metropolit…0,7%Otras adua…0,6%

Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Pasa el cursor por una cinta para ver cuánto lleva.

Sus 2 subpartidas

variación contra enero a julio de 2025
CódigoGlosaExportacionesvar.Importacionesvar.
3918.10De polímeros de cloruro de viniloUS$ 70 milUS$ 40,0 millones−7,2%
3918.90De los demás plásticosUS$ 1,0 millonesUS$ 14,5 millones+58%

La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.

Cómo se mide

De dónde salen las cifras
Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
FOB y CIF
Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
Qué meses
Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
Variaciones
La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
Los códigos
Aduanas clasifica cada mercancía con un código del Arancel Aduanero, que es el Sistema Armonizado internacional con dos dígitos chilenos al final: 2 dígitos son el capítulo (74, cobre), 4 la partida (74.03, cobre refinado), 6 la subpartida (7403.11, cátodos) y 8 el ítem chileno. Los nombres son las glosas del Arancel; en inglés, las del Sistema Armonizado 2022.
Puerto y aduana
El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
Lo que no está
Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
Un mes en cero
Un mes sin barra es uno en que nada se declaró bajo este código; «s/d» es uno que la base no trae.
Qué tiene página
Una subpartida tiene página propia si movió al menos US$ 10,0 millones entre exportaciones e importaciones en todos los meses que cubren las bases; las demás están, con sus cifras, en la tabla de esta página.

Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →