Subpartida 3923.29 · Plástico y caucho

De los demás plásticos

En el Arancel: Artículos para el transporte o envasado, de plástico; tapones, tapas, cápsulas y demás dispositivos de cierre, de plástico › Sacos (bolsas), bolsitas y cucuruchos › De los demás plásticos

De enero a julio de 2026, Chile exportó US$ 1,2 millones de este producto, menos del 0,1% de todo lo que exportó y un 46% menos que en los mismos meses de 2025. El principal destino fue Colombia (22%), y la principal región de origen, Metropolitana (80%). Importó US$ 28,6 millones, un 11% menos que en los mismos meses de 2025, sobre todo desde China (65%).

Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se mide

US$ 1,2 M
exportado, enero a julio de 2026 · −46% vs. enero a julio de 2025
US$ 28,6 M
importado, enero a julio de 2026 · −11% vs. enero a julio de 2025
<0,1%
de todo lo que exportó Chile · 0,1% de lo importado

Mes a mes

enero de 2025 a agosto de 2026
035810MM US$ene.2025feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sep.oct.nov.s/ddic.ene.2026feb.mar.abr.may.jun.jul.s/dago.
035810MM US$E2025FMAMJJASON·DE2026FMAMJJ·A
ExportacionesImportacionessombreado: los meses sobre los que se leen las cifras de arriba

«s/d» es un mes que la base de Aduanas no trae, no un mes sin comercio.

Con qué países

enero a julio de 2026

Cada línea une el origen con un país al que se le vendió; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 15 mil y no tienen línea.

Cada línea llega desde el país donde se fabricó la mercancía; es una relación, no una ruta. Los demás países, agrupados, y los códigos que no son un país (zonas francas, rancho) suman US$ 673 mil y no tienen línea.

A dónde van las exportaciones

  1. ColombiaUS$ 279 mil22%
  2. PerúUS$ 276 mil22%
  3. MéxicoUS$ 246 mil20%
  4. CanadáUS$ 106 mil8,6%
  5. BrasilUS$ 83 mil6,7%
  6. ArgentinaUS$ 72 mil5,8%
  7. Estados UnidosUS$ 65 mil5,3%
  8. EcuadorUS$ 62 mil5,0%
  9. Países BajosUS$ 17 mil1,4%
  10. República DominicanaUS$ 8 mil0,6%
  11. ParaguayUS$ 6 mil0,5%
  12. UruguayUS$ 5 mil0,4%
  13. OtrosUS$ 15 mil1,2%

De dónde vienen las importaciones

  1. ChinaUS$ 18,5 millones65%
  2. TailandiaUS$ 2,3 millones8,1%
  3. IndiaUS$ 2,2 millones7,6%
  4. PerúUS$ 2,1 millones7,5%
  5. ItaliaUS$ 1,3 millones4,5%
  6. FranciaUS$ 371 mil1,3%
  7. Estados UnidosUS$ 323 mil1,1%
  8. TurquíaUS$ 206 mil0,7%
  9. ArgentinaUS$ 172 mil0,6%
  10. BrasilUS$ 166 mil0,6%
  11. Corea del SurUS$ 158 mil0,6%
  12. VietnamUS$ 105 mil0,4%
  13. OtrosUS$ 673 mil2,4%

Desde qué región

exportaciones · enero a julio de 2026
  1. MetropolitanaUS$ 996 mil80%
  2. ValparaísoUS$ 141 mil11%
  3. Mercancía extranjera nacionalizadaUS$ 84 mil6,7%
  4. Sin región declaradaUS$ 12 mil1,0%
  5. Los RíosUS$ 6 mil0,5%
  6. AntofagastaUS$ 2 mil0,1%
  7. O'HigginsUS$ 420<0,1%
  8. MauleUS$ 382<0,1%
  9. Los LagosUS$ 26<0,1%
  10. ÑubleUS$ 26<0,1%

La región que la declaración nombra como origen de lo exportado. Una importación no declara región.

Por dónde sale y entra

enero a julio de 2026
Puerto o pasoComunaEmbarcado (exportaciones)%Desembarcado (importaciones)%
San AntonioSan AntonioUS$ 815 mil66%US$ 19,1 millones67%
ValparaísoValparaísoUS$ 162 mil13%US$ 5,5 millones19%
Aeropuerto A.M. BenitezPudahuelUS$ 83 mil6,7%US$ 2,3 millones8,0%
CoronelCoronel——US$ 505 mil1,8%
Los LibertadoresLos AndesUS$ 146 mil12%US$ 286 mil1,0%
LirquénPenco——US$ 315 mil1,1%
IquiqueIquique——US$ 210 mil0,7%
Punta ArenasPunta Arenas——US$ 130 mil0,5%
Cardenal SamorePuyehueUS$ 20 mil1,6%——
ChacallutaAricaUS$ 15 mil1,2%——
Pino Hachado (Liucura)LonquimayUS$ 463<0,1%——
San VicenteTalcahuanoUS$ 62<0,1%——
Otros puertosUS$ 19<0,1%US$ 250 mil0,9%

El puerto chileno donde se embarcó lo exportado y donde se desembarcó lo importado: por donde pasa la carga, que no siempre es la aduana que la tramita. Los ocho más grandes van con nombre; el resto, en «otros puertos». Todos los puertos →

Exportaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 976 mil79%
  2. Carretero / terrestreUS$ 181 mil15%
  3. AéreoUS$ 77 mil6,2%
  4. Courier/aereoUS$ 6 mil0,5%

Importaciones, por medio de transporte

  1. Marítima, fluvial y lacustreUS$ 25,7 millones90%
  2. AéreoUS$ 2,0 millones7,1%
  3. Carretero / terrestreUS$ 591 mil2,1%
  4. Courier/aereoUS$ 254 mil0,9%

Quién lo tramita

enero a julio de 2026
AduanaRegión de su sedeExportaciones%Importaciones%
San AntonioValparaísoUS$ 813 mil66%US$ 19,1 millones67%
ValparaísoValparaísoUS$ 162 mil13%US$ 5,5 millones19%
MetropolitanaMetropolitanaUS$ 85 mil6,8%US$ 2,3 millones8,0%
TalcahuanoBiobíoUS$ 81<0,1%US$ 853 mil3,0%
Los AndesValparaísoUS$ 146 mil12%US$ 288 mil1,0%
IquiqueTarapacá——US$ 210 mil0,7%
Punta ArenasMagallanes——US$ 130 mil0,5%
AntofagastaAntofagasta——US$ 115 mil0,4%
AricaArica y ParinacotaUS$ 15 mil1,2%US$ 98 mil0,3%
Puerto MonttLos LagosUS$ 20 mil1,6%——
AraucaníaAraucaníaUS$ 463<0,1%——

La aduana es la oficina del Servicio que tramitó la declaración. Una importación se cuenta en la aduana que la despacha.

De dónde a dónde

enero a julio de 2026

Lo que sale: región de origen, aduana, destino

Región de origenAduanaDestinoMetropolitanaUS$ 996 mil · 80%ValparaísoUS$ 141 mil · 11%Mercancía extranjera naci…US$ 84 mil · 6,7%Sin región declaradaUS$ 12 mil · 1,0%Los RíosUS$ 6 mil · 0,5%Otras regionesUS$ 2 mil · 0,2%San AntonioUS$ 813 mil · 66%MetropolitanaUS$ 85 mil · 6,8%ValparaísoUS$ 162 mil · 13%Los AndesUS$ 146 mil · 12%Otras aduanasUS$ 35 mil · 2,8%MéxicoUS$ 246 mil · 20%PerúUS$ 276 mil · 22%ColombiaUS$ 279 mil · 22%CanadáUS$ 106 mil · 8,6%BrasilUS$ 83 mil · 6,7%ArgentinaUS$ 72 mil · 5,8%OtrosUS$ 178 mil · 14%
Región de origenAduanaDestinoMetropolit…80%Valparaíso11%Mercancía …6,7%Sin región…1,0%Los Ríos0,5%Otras regi…0,2%San A…66%Metro…6,8%Valpa…13%Los A…12%Otras…2,8%México20%Perú22%Colombia22%Canadá8,6%Brasil6,7%Argentina5,8%Otros14%

Lo que entra: origen, medio de transporte, aduana

OrigenTransporteAduanaChinaUS$ 18,5 millones · 65%TailandiaUS$ 2,3 millones · 8,1%IndiaUS$ 2,2 millones · 7,6%PerúUS$ 2,1 millones · 7,5%ItaliaUS$ 1,3 millones · 4,5%FranciaUS$ 371 mil · 1,3%OtrosUS$ 1,8 millones · 6,3%Marítima, fluvial y lacustreUS$ 25,7 millones · 90%AéreoUS$ 2,0 millones · 7,1%Courier/aereoUS$ 254 mil · 0,9%Carretero / terrestreUS$ 591 mil · 2,1%San AntonioUS$ 19,1 millones · 67%ValparaísoUS$ 5,5 millones · 19%TalcahuanoUS$ 853 mil · 3,0%MetropolitanaUS$ 2,3 millones · 8,0%Otras aduanasUS$ 841 mil · 2,9%
OrigenTransporteAduanaChina65%Tailandia8,1%India7,6%Perú7,5%Italia4,5%Francia1,3%Otros6,3%Marít…90%Aéreo7,1%Couri…0,9%Carre…2,1%San Antonio67%Valparaíso19%Talcahuano3,0%Metropolit…8,0%Otras adua…2,9%

Cada columna suma el mismo total; lo más grande va con nombre y el resto se junta en «otros». Pasa el cursor por una cinta para ver cuánto lleva.

Bajo esta subpartida hay un solo ítem con comercio, 3923.2900: sus cifras son las de esta página.

Cómo se mide

De dónde salen las cifras
Cada declaración de exportación e importación que procesó el Servicio Nacional de Aduanas desde enero de 2025, sumada tal como Aduanas la publica en sus bases abiertas. Nada se estima. Son montos de comercio, no indicadores de PuroChile, y no se dividen por cifras del censo.
FOB y CIF
Las exportaciones se valoran FOB («libre a bordo»): lo que vale la mercancía puesta en el barco, avión o camión que la saca de Chile. Las importaciones se valoran CIF («costo, seguro y flete»): lo que vale al llegar a Chile, con el seguro y el flete pagados. Así las publica Aduanas. Por eso «exportaciones menos importaciones» no es la balanza comercial del Banco Central, que valora las importaciones sin seguro ni flete.
Qué meses
Las cifras de arriba suman enero a julio de 2026: los meses de este año que las dos bases ya traen, contra los mismos meses de 2025. Aduanas reemplaza cada mes la base del año en curso, así que los meses de este año todavía pueden corregirse. «s/d» en un gráfico es un mes que la base no trae, no un mes sin comercio.
Variaciones
La variación se muestra sólo donde los mismos meses del año anterior sumaron al menos US$ 1,0 millones.
Los códigos
Aduanas clasifica cada mercancía con un código del Arancel Aduanero, que es el Sistema Armonizado internacional con dos dígitos chilenos al final: 2 dígitos son el capítulo (74, cobre), 4 la partida (74.03, cobre refinado), 6 la subpartida (7403.11, cátodos) y 8 el ítem chileno. Los nombres son las glosas del Arancel; en inglés, las del Sistema Armonizado 2022.
Puerto y aduana
El puerto es por donde pasa físicamente la carga: donde se embarca lo exportado y se desembarca lo importado. La aduana es la oficina del Servicio que tramita la declaración. No siempre coinciden: la Aduana de Antofagasta tramita lo que se embarca en Mejillones.
Lo que no está
Los agentes de aduana: cada declaración nombra al agente que la presentó, pero las bases abiertas de Aduanas no publican ese campo, y PuroChile no lo estima.
Un mes en cero
Un mes sin barra es uno en que nada se declaró bajo este código; «s/d» es uno que la base no trae.
Los ítems
Los ítems de ocho dígitos son chilenos: el Sistema Armonizado llega hasta la subpartida y cada país abre sus propias líneas debajo.

Fuente: Servicio Nacional de Aduanas · Cómo se verifica cada cifra →